ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5542件 (詳細インプレ数:5221件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2353 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
5.0/5
四季を通して、バイクウェアの下着はこれに決めています。
涼しい時期はメッシュパンツ、寒い時期は保温性素材のアンダーウェアを組み合わせれば、最高に快適なツーリングになります。
常にシートに触れている股間は、冬でも汗をかくので、メッシュパンツは欠かせません。
また、画像の股間に見える半円状の裏には、薄い吸水パッドが縫い付けてあります。
バイクの振動も遮断してくれて『一石二鳥』の優れたアンダーウェアです!
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4.0/5
これを買った一番の理由はドリンクホルダーが付いているからです。
非常によく使う装備であり便利がいいんです。
ドリンクホルダーは使わないときは収納でき邪魔になりません。
大きさはヒップバッグ並みですが厚くはなく、体にフィットします。
腰への当たり面はパッドが着いてるので入れたものが当たる感触があるってことにはなりません。
一つ欲しかったのはたばこポケットなんです。これだけ大きいとどこにあるのかわからなくなる。が、最近のデザインに付いてるものはないですからね、あきらめてます。
使った感じはジッパーを隠すために付けられたフラップが邪魔で開閉が困難な所が減点ですかね
容量は十分で、財布・携帯・たばこ・カメラ・帽子です、薄いものであればレインウエアも入りますね。
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5.0/5
冬場のボトムスは、ジーンズなどに『オーバーパンツ』が定番ですが、どうにも動きにくく、着心地が悪くなってしまい、疲労が蓄積してしまいます。
そこで、私は、この機能性素材パンツにスリムな『オーバーパンツ』を着用しています。
着用感は、まるで『オーバーパンツ』一枚履いている感覚です。
何より、保温性が素晴らしく、ストレッチが効いているので、快適なこと、この上ありません。
今のところ、冬のインナーパンツのなかで、一番のオススメです!
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4.0/5
2年前に購入したタイチの革パンと合体させるため、いつか欲しいと思っていたこのジャケットをいよいよ購入!
早速着用してパンツと連結してみた。
私は身長175cm、63kgと痩せ型なのだが、肩幅が広いため、54サイズを選択(近くに同サイズの同ジャケットを取り扱っているショップがなかったため、運試しではあった笑)
幸いサイズは窮屈でなく、肩幅は丁度いい具合であった。
ただ、54サイズともなると胸囲も腹回りもかなり広々としたつくりになるため、肩部分以外の胴は割りとスペースが余ってしまった。
袖の長さは丁度いいのだが、やはり細いためにちょっと回りがブカブカな感じもある。
背部、肩部、肘部に基本的なプロテクターがついているため、安全性も高いが、折角いいジャケットを買ったのだから、追々は胸部プロテクターも装着したい(装着するためのアダプターは搭載)
付属の防風インナーは春秋くらいなら丁度いいかもしれないが、この季節ではかなり頼りない。
この下にさらにウィンドブレーカーを着ればまぁマシにはなった笑
パンツとの連結部分は伸縮性に富んだ素材が使われているが、強度はあまり高くなさそうに見える。
まだ上下連結で外を走るのは大変寒いため、また暖かくなったらインプレしたい。
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4.0/5
以前使用していたものがダメになってしまったため購入しました。
長財布、携帯、タバコ等複数の物を入れられる容量があって便利です。
ただ、物を入れすぎると重すぎて引っ張られる感じがします。
防水機能はありませんので雨の日は濡れても大丈夫なものを入れるようにした方がいいと思います。
太もものバンドで固定しておけば高速道路等でもバタつきは出ませんでした。
日帰りでも泊りのツーでも役に立つアイテムだと思います。
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5.0/5
画像だけでみると、ボリュームがありそうに見えますが、実物は、非常に軽量で、ジャストサイズのジャケットのインナーに着ても嵩張ることはありません。
インナージャケットでは、袖があるため、着用感がかなり異なります。
バッテリーを使用するウェアーと違い、持続時間の心配もなく、快適な走行ができます。
オススメです!
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30年以上バイクに乗っていますが、こんな商品が若いころに欲しかったです。いや、年を取った今だからいいのかもしれません。冬場の指先の冷たさからやっと解放されました。実はバッテリー式なのでバイクに乗る以外にも、野外での活動にも重宝しております。バッテリーのもちはカタログどおりです。
自分は満足しております。少し高いですがオプションの電源ハーネスでバイクのバッテリーから電源を引けばバッチリです。もう一つこの商品のいいところはある程度防水性があるところです。別メーカーのグローブは水にぬれると少々感電する可能性があるかもしれないと、あるSHOPの方からのアドバイスでした。
同ブランドのインナージャケットと合わせて使用すれば、快適な冬場のライディングが楽しめます。
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今まで使っていたガエルネのタフギアがくたびれてきたので買い替えしました。
タフギアも脱ぎ履きしやすく気に入っていましたので比較しましたが、ブラック/ホワイトのデザインが良く、評判のBOAシステムが決め手になりました。
まずデザインですが、派手過ぎず大人し過ぎないカラーと内装がレッドという配色が今までありそうでなかった点がお気に入りです。
パッドもつま先サイドとチェンジ部分、くるぶし両サイドとプロテクションもしっかりしており、内装も厚めなので履き心地も大変よく足全体を包んでくれている感覚があるので安心感もあります。
脱ぎ履きは定評のBOAシステムですが、やはり使ってみてその優れた機能性に感動すら覚えました。
ボタンを引いてシューレースのトリガーを引くだけで開口部が全開し、履く際もボタンを回転させるだけで丁度よい締め加減を設定できるので、脱ぎ履きが楽しくなるというと大袈裟かも知れませんが、同じ感覚の人は結構いるのではないでしょうか。
ガエルネもバックル2つを開放するだけなので、手間はかかりませんが、シューレースの締め加減を無段開で決められる点と、操作のし易さではBOAシステムに一日の長ありです。
ライディングでは、どこかに引っかかる部分もなく走りに集中できますし、グリップ感も問題ないレベルです。
ツーリングでは素材にドライマスターという透湿素材を使用しており、蒸れを防ぎ防寒性能も失っていないという点も◎でしょうか。
ガエルネのタフギアもマイクロファイバーという丈夫な素材でしたが、透湿性がないため夏場の蒸れがひどく、真夏には履く気がしませんでした。
防水、透湿、防風という性能が揃っている点でもこのシューズは優れていると思います。
後は耐久性がどれくらいあるかで、街乗り、たまに峠、年1~2回のツーリングで年間2~3千キロという使い方で3~4年持てば、最強のシューズと言って差し支えないと思います。
最後にサイズですが、少し大きめな造りなので通常履いている靴の1サイズ大きめを選んでください。
私の場合、普段は25cmですが、冬場の厚手のソックスを履いた状態で24.5cmでジャストでした。
今のところマイナスポイントが見つからないため、星5つで!
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5.0/5
以前はハードタイプのプロテクターを使用しており、長距離ツーリングの際やバイクから降りて歩く時はとても異和感がありました。しかしこの製品はソフトで足への馴染みが良い上、装着も比較的簡単なのでバイクライフがとても快適になりました。
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3.0/5
今回スペアバッテリーも購入しましたが、手袋の性能につきましては今年の正月明けに日帰りツーリングにて使用しましたが、寒さはばっちり防げます。グリップヒータより暖かいですし、指先が寒さでまったくしびれませんが、手袋を強にしているとふる充電でも3時間程度しか持ちません。
ですので、中で使用していれば5、6時間はもちます。スペアバッテリーもっていれば、日帰りツーリングなら何とか持ちます。スペアーバッテリーは絶対に必要かと思います。私的にはスペアバッテリーさらにもう一セットあると良いかなと思いました。
かさばるのがねっくですが・・・
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