ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5513件 (詳細インプレ数:5187件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2209 | |
| おおむね期待通り: | 2342 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 3 |
価格が手ごろだったのと、ジャケットが脱ぎ着しやすいようにセパレートタイプを選びましたが、
重さでファスナーを開け閉めするときに左右に広がってしまい、あまり便利ではなかったです。
装着してからのフィット感は問題ありません。
現在は同社の「TRV063 TECCELL チェスト プロテクター」をメインに使っています。
ただし、夏場はこのセパレートタイプの方が風が通るためより涼しいように感じます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
クシタニの帽子を買おうと思っていましたが、買いたい色が無かったのでこれを購入しました。
差額で別の商品を購入できたので良かったです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
私はツーリングがメインのライダーです。
その為に、ツーリングマップルやブーツカバー、レイングローブ、財布など多くの物を持ち運びます。
この商品の決めては、やはり容量の大きさとデザイン、作りがしっかりしている、そして価格のお手頃さです。
レインカバーも付いていたのも嬉しいポイントですね。
とてもコストパフォーマンスが良い製品だと使用して感じています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
3ヶ月程しか使っていませんが事故(この靴は事故原因とは無関係)でダメになったのでひと夏使用したインプレを…
・見た目は、ゴツ過ぎず普段履きもできるレベルでかなり気に入りました。
・ボアクロージャーはかなり便利です。が、履きやすさ重視で楽しようとして緩めっぱなしだったため事故時靴が吹っ飛んでプロテクションが無意味になってしまいました…(完全に私の落ち度です。皆様はお気をつけ下さいませ)
・インソールは相当薄っぺらい?感じで少し歩くだけで、ん?と思ったので別のものに即入れ替えました。
・防水性能は判断材料不足(ビックスクーターであったことと、今年の夏は雨が少なかった為)
唯一のマイナス評価になった点ですが、雨が降っている中で赤信号で減速停車して足を少し踏ん張るだけでツルッと何度も持って行かれそうになりました……白線はあまり滑りませんが普通のアスファルトだと驚くほど滑りました。はっきり言って折角のドライマスターでも雨天時は避けたくなるほど致命的です。
(他の方のインプレにはそういった記述がなかったのでもしかしたら見た目で分からない初期不良的な?ものか新品の履き始めだけの症状なのかもしれません)
コストパフォーマンスと総合評価的に友人におすすめできるとしますが、【雨天時は避けるか十二分に気をつけろ】という条件付きですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
個人差があるでしょうが、普段履いている靴よりもワンサイズ以上小さめを選ぶ方がいいのかもしれません。
私は普段25.5cmのところ25cmを買いましたが、それでもまだ結構大きくてゆるいです。
このシューズで長距離を歩くわけではないので大きな問題ではありませんが。
それと慣れの問題かもしれませんが、シフトアップ後につま先を抜くときに、つま先がチェンジレバーに引っかっかって抜けないことが時々あります。これは車種やステップ形状によっても違うでしょうね。
気になるところを先に書きましたが、作りや履き心地、操作性は非常に良かったです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
片道20kmをスクーターで通勤していますが、吹き込んでくる足元や膝への冷風がきつかったため購入させていただきました。保温性はもちろんですが、雨対策も問題なく、乗車していても足元がしっかり隠れるサイズ設定で冬場の長距離通勤には大変重宝しております。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 4 |
ウインターグローブとレイングローブ兼用とも思える造り。プロテクションも丁度よい感じで安心感もあります。カラーリングも選択することができ、バイクにあわせる事も可能。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ダイヤル回してフィット感を調整したり、防水、透湿といった面だけではなく実際にバイクに乗っているときに感じる「安心感」が一番気に入っているところです。ツーリングに行っても何も不安なくバイクに乗って操作が出来ます。ツーリング先でお土産買ったりする時に歩くのも苦になったことはありません。もちろん脱ぐときはワンタッチなので入る店を選ばずにどこにでも行けます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
H29年リターン予定に向けて購入につきまだ未使用が前提ですが。
174Cm58Kgですが、Lサイズでぴったりでした。
まだ着用しての運転はありませんが、素材的にも防風、防寒は期待できそうです。
デザイン的にもよく、コンパクトに収納可能なのも重宝しそうです。実際に雨天時にどれだけ性能を発揮できるか、早く試したいところです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
以前はタイチのウェストポーチLを使ってまして、容量が同じ5Lだったので期待していたんですが、こちらの方は縦に長く5Lという感じです。
つまり長財布・携帯・手袋入れれば丸めてバックル止めする仕様上それ以上は難儀します。
ただし、丸めてバックル止めしなければ上にスペースができますので、その分多少は多く入れることが可能です。
とりあえず走るのに携帯・財布をポケット等に入れたくない人にはオススメです。
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