RS TAICHI:アールエスタイチ

タイトル通り、つけている感覚がないほどフィットします。やはり何も着けないよりも安心感があり、満足です。
しかし、歩きまわるとズレてきてしまい、パンツ下に装備しているので位置を調整するのに少し手間取ります。
また、私の足が太いせいか、外すと足に装備品の跡がついてしまいます。
個人的には人よりも足が太いと感じているのでしたらワンサイズ上を勧めます。

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こういったグローブは初めての購入でしたが、自分が良く着ているジャケットがタイチさんの物なのでサイズ等で迷う事もなく購入。
レーシンググローブと言うと、ガッチリとした装備・・・etc
など先入観が多く、商品が届いてから慣れるまでは「固いなぁ・・・」と思っていましたが、
意外な事に「しっくりくる！」と感じられるようになるまでの時間が短かったのには驚きました。

今では普段でも使ってます。別に公道でレースするつもりなんてないんですけどねw

コスパにも優れている上、自分のように「こういったグローブはどうなんだろう？」と思う方は試しに購入してみてはどうでしょうか？

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初めて買ったレインスーツなのですが、濡れなさに驚きました！5000円のレインスーツで濡れ始めている隣で、まるで雨なんか降っているのかという快適感でした。これは雨の日のツーリングがとても楽しくなる一品です！北海道ツーリングでも10日間ほど使用しても破れたり浸水したりもなくコストパフォーマンスには大変満足しています。
転倒し、つなぎに3000円程の物を使っていますが蒸れに耐えられないので早々に買い直そうと思っています。

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軽い林道ツーリングや、トライアルの真似事にはぴったりだと思います。ハイスピードからの転倒にはプロテクション能力不足です。飛ばす方には、もっとしっかりしたプロテクターが良いと思います。
膝上までのソックスを穿いて装着するととても良いです。そのままだと、汗で少し不快感があります。
装着しやすいので、慣れてくると付けて無いほうが不安になってきます。

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防水機能搭載のリュックサック型ツーリングバッグです。タイチのバッグは軽量でかつパフォーマンスも良いので重宝してます。
2泊3日のロングツーリングに使用しましたが、着替えの他にちょっとしたお土産も楽々入れることができ利便性も抜群です。

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今まではバイク用ではないヒップバッグを使用していましたが、古くなり買い替えのため探していたところ、この製品にたどり着きました。

（購入に至ったポイント）
(1)ウエストにぴったりフィットする形状
　ライディング中、歩行中もズレたりすることがありません。
(2)収納力がある。
　Lサイズだけあって、1泊2日の下着、財布、携帯etc小物類を収納しても余裕があります。また、両サイドに付いてる小物ケースも使い方次第で収納力UP↑です。
(3)安全性にも配慮されている。
　MOTORSPORTのロゴ（メッシュ部）にリフレクション機能があり、夜間の視認性も抜群です。
(4)細部の作りがしっかりしている。
　メイン内部の仕切り、鍵フック、取り外し可能な小物ケース、上部のメッシュポケットなど、収納力が不足するライダーのことを考えて作られている。

上記のように色々と書きましたが、本当に良い製品だと思います。
ちなみに、私は排ガスなどの汚れを考慮して、グレーを選択しました。

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レインウェア、レイングローブ、ブーツカバーを入れてもスペースが残っています。そこに私はちょっとした工具とティッシュとウエスを入れています。
このてのバッグとしてはかなり大きいサイズですが、よく考えてデザインされているため身に付けても邪魔に感じる事はありません。
ただし、『容量が有れば物が入る＝重たくなる』というデメリットがあります。

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夏を涼しく走るには、やっぱりメッシュジャケットが最高です。日焼けせず、されど風はバンバン通す、まるでずっと日陰を走っているような感覚です。
あなたも一着、いかがですか？

・この製品の大きな特徴として、部分的にナイロン生地が使われていることが挙げられます。肩、首回り、腕の外側、胸、裾がメッシュではないナイロン生地で作られています。しかしながら、通気性は損なわれておらず、スースーと風が通り抜けます。
肩や腕は転倒して接地することが多い箇所なので、メッシュ生地よりも強度が期待できます。
また、この素材の使い分けによって、メッシュジャケット特有のフニャフニャ感がなく、普通のジャケットのようにパリッとした着心地を実現しています。
さらに、小雨程度ならナイロン生地が弾いてくれるので、水が染みてきません。
メッシュ部分は2枚重ねになっていて、ほとんど透けません。

・肩と腕にはCE規格をクリアしたソフトプロテクターが入っています。適度に硬いゴム系のソフトプロテクターで、叩いてみるとしっかり衝撃を吸収してくれるのが分かります。薄型なので目立ちません。
背中には薄いウレタンパッドが入っています。
胸にはスナップボタン式の胸プロテクターアタッチメントが付いており、オプションでRSタイチ製のプロテクターはもちろん、ホンダ製の胸プロテクターも装着できます。

・TAICHIロゴは総刺繍で高級感がありますし、内ポケット、リフレクター、脇シャーリング、首周りのソフトな素材など、細かいところまで作り込みが行き届いていて好感が持てます。

デザインと機能性が非常に高いレベルで両立しているメッシュジャケットです。夏のお供にオススメです。

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まずは写真を見てください。どちらの足にプロテクターを着けているか分かりますか？
正解は手前の右足です。(※左足には装着していません。)

この商品の最大のポイントは、ズバリ目立たないことですね。商品名に「ステルス」と入っている通り、足にフィットする形状で、ズボンからほとんど浮き出てきません。
ツーリングメインの私にとっては、ライディング中もバイクを降りた後も目立たないプロテクターというのは、本当にありがたいです。

これだけ目立ちにくいにもかかわらず、作りもしっかりしており、頼りなさは微塵も感じません。
衝撃と貫通に強いハニカム(六角形)状のハードプロテクターと、ソフトな衝撃吸収材が糸で縫い合わされた構造です。
手の甲に乗せて、上から思い切りグーで叩いてみましたが、ほとんど痛みを感じませんでした。幸い転倒の経験は無いですが、かなり安心感があります。

また、軽さも大きな特長です。
サポーター込みで、2つ合わせて210gです。手持ちの薄型ガラケーが105gだったので、ちょうどガラケー2つ分の重さです。
装着していることを忘れるくらい軽さで、ツーリング先で歩いても全く疲れません。

あえて欠点を上げるとすれば、フィット感が高いので、装着部分が蒸れやすいです。
私は肌が弱いので、膝のあたりに発疹ができて痒くなります。プロテクターの下にパッチを履けば問題ないです。
ちなみに、サイズは膝周りの長さで決めます。私は膝回り40cmだったので、Lサイズで丁度よかったです。

ツーリストが求める機能が盛り込まれた、非常に良いプロテクターだと思います。

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メッシジャケットの下に着ています。
Tシャツですと、袖の汗で、メッシュ
ジャケットが脱ぎづらく、内蔵のパット
がずれたり、大変でした。
タイチのアンダージャケットを着れば
メッシュジャケットの脱ぎ着も楽で
涼しくお勧めです！

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