RS TAICHI:アールエスタイチ

リピートで購入しました。
　前回「RSタイチ ：RSS013 DRYMASTER アローシューズ」を購入して使用したのですが、私の足に合っていなくて2時間もすると小指側に痛みが出てきました。
　「アローシューズ」は足の甲から指にかけて、薄い構造のため圧迫されているようです。
　「ドライマスター」は以前も履いたことがあったのですが、靴底の凹凸が浅いため減りが早い事が短所です。それ以外は約５年履いていて欠点は感じませんでした。
　もちろん、防水仕様なので夏場は多少ムレ感はありますが、BOA機構の便利さやがっしりとした安心感、履き心地など高得点だと思います。
　また、愛車は2022年YAMAHA　MT-09ですが、「アローシューズ」では右足のBOAのダイヤルが、ブレーキ時にクランクケースに当たることも気になりました。

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購入から3ヶ月。
ツーリングの必需品です。
夏場のゲリラ雷雨時に何の心配しない防水性。
防水性の為に蒸れる事もなく、快適な履き心地。

あとは、秋から冬までの防寒性が、気になる事ですね。

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長距離ツーリングをするにあたり、メッシュジャケットに最初から付属していたバックプロテクターではちょっと不安なのでこちらの商品を買って取り替えました。
ジャケットもタイチ、プロテクターもタイチで、問題無く装着できています。
スポーツ走行には役不足でしょうけれども、公道ツーリングなら十分かと。

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リアシートに荷物を積んだ際に、ウエストポーチが邪魔になるので、レッグポーチを探していました。この製品は、
�@車検証入れ、スマホ、財布、シールドクリーナー、目薬、ポケットティッシュ等の小物のほか、手持ちのワークキャップを畳んで収納できる容量（帽子を出せばグローブも）。
�Aメイン気室のみであるが防水である。
�Bフラップがマグネット式バックルで使いやすい。
�Cウエストベルトのバックルが、股関節の角度に柔軟に対応する。
�Dレッグバンドのバックル部分がバッグ側に回して移動できる（タンクの傷防止）。
�Eさりげなく主張する黒地に黒文字のロゴは、車種も年齢も選ばない！？
�F革じゃないので軽く、手入れも簡単。
�Gお手頃価格。
など、十分満足です。表のサブポケットには二つ折り財布が入りますが、防水ではないので、入れる物には注意が必要です。耐久性はこれからですが、しっかりとした生地と造りで丈夫そうです。ウエストポーチのように上着の裾が干渉せず、物を取り出す際に前へ回す必要もないので、ショートツーリングでも主役になりそうです。

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リキッドウインドの分で一緒に購入しましたが、有れば有ったで便利ですが無くても別に困らないかも？

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近場で売ってるところがなく、皆さんのインプレッションを見て購入しました。初めてRSタイチのグローブを購入しましたが、フィット感も良く、メッシュが効いて夏場には最適なグローブです。とても気に入りました。

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管の長さ調整が出来るので、自分に合ったサイズにできる。

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フィット感が良くて、着心地が良い。

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【使用状況を教えてください】
街乗りからツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質実剛健なイメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
ゲリラ豪雨でも安心なtoughness

【注意すべきポイントを教えてください】
完全防水では無いのですが急な雨を凌ぐくらいなら問題無しです

【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパ最強

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
3Mスコッチガードでメンテナンスすると撥水性が維持出来ます

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吊るしのツナギで気になるサイズですが178-65ウエスト76?80程度、Lで良い感じでした、普段のウェアもLです。
手足の丈は良いですが直立すると股がきついです、乗車姿勢では丁度良いので大丈夫ですが。
脇腹あたりには少し余裕があります、ジャーリングで伸縮するのでこの辺りはもう少しタイトにしても良かったのでは。
着用感は購入直後なので少し硬いですが問題ありません。
今までのタイチはロゴが主張しすぎたり肩の黄色部分が好みでなかったのですが、このモデルはそういった部分が改善されていて格好良いです。

背中のハンプの形状も少し小さめで良い感じです、やたらと幅広だったり長かったりで見た目の悪いメーカもあるのでこの部分も好みに合っていて良いです。
膝と肘のプロテクターに比べて肩のプロテクターがあっさりしているので他メーカーみたいに金属や透明樹脂にして質感を上げて欲しい部分。
背中のパッドも肩肘膝に比べてチープなただのスポンジ板でした、エアバックベストにつける物があるので外しましたが商品価格を考えるとCE規格にして欲しかった。

生地は開口部の大きなパンチレザーでパンチ部分も多く通気性は良好。
関節周りはニットで動きやすいです。

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