RS TAICHI:アールエスタイチ

【Webikeモニター】
ツーリング用に購入しました。
服のしたにさり気なくつけれてそれでいて安心感もあります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジュニア用ですが、プロテクターもしっかりしているし、革の質感もとてもよく使いやすい商品です。

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膝にこれを、肘に同社のステルスCEエルボーガードを装着した日に
下りの坂道の曲がり角で時速50km程度で走行時に転倒し、
右膝、右肘をしたたかに強打しました。

ジーパンの膝やジャケットもあちこち破れるなどしましたが、
膝、肘とも痛みは無くすぐに立ち上がってバイクを立て直しました。

右足はその後数日間すねを押さえれば痛みを感じることもありましたが、
日常生活していて関節や骨に違和感を感じることはありませんでした。

身をもって実感しましたが、素晴らしいプロテクターです！

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3泊4日で北海道ツーリング中、結構強い雨に見舞われましたが、このグローブのお陰で快適でした・・・
しかしどうしてもグローブの中が汗で蒸れてこの点は快適ではありませんでした。
改良の余地ありです・・・

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万が一のことを考えてニーガードを検討していました。
ランキングに入っているようなニーガードの場合気合が入りすぎているというのと
ジーンズやカーゴパンツに合わせにくいと思ったためインナーにはけるかつ
目立たないものを探していました。

KOMINE コミネ:SK-638 CE サポートニーシンガード なども購入候補だったのですが、

せっかくなのでハードタイプのこの商品を選びました。

付けてツーリング、町乗りをしての感想です。
　○素材的に汗がすぐに蒸発して良い
　○固定用マジックをしめてもそれほど圧迫感が無い
　×町乗りしていると左足だけずれやすい、足だしの回数が多いから？
　×ベルクロ部分が他の箇所に引っかかって毛羽立ちやすい

トータルで見ると買って損は無い商品だと思います。　

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履き心地がよく、質感が高いです。RSタイチの製品はどれも値段以上の出来だと思います。

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脛の部分で止めるタイプの為に、多少の布部分のズレはやはりありますが、パッド自体は大きくズレる事もなく、ジーンズの内側で装着しても違和感なく、愛用出来ています。2泊のツーリングの時にもしていましたが、付けている事を忘れるぐらいでした。

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ひも靴を履いていたころは、走行中にひもがほどけて怖い思いをしましたが、このダイアル式ならそんなこともなく安心です。
さらに脱ぎ履きもとても楽なので、ツーリングの際は毎回履いていますが、ダイアル部分の耐久性は問題なさそうです。

グローブでの操作もできるので、締めすぎて走っているうちにきつく感じても、そのままちょっと手を伸ばして緩めることもできます。（オススメはしませんが…）

別に防水性のあるタイプもありますが、そちらのカラーは気に入らなかったのでこちらの防水ではないタイプを選択しました。
今のところ雨中の走行がないので、この製品の防水性は不明です。

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身長176センチ体重64キロ痩せマッチョの体型です。
質感が全然いいです。
まだ雨の日には使ってはいませんがプライスから考えるとかなりコスパはいいと思います。
普段着はタイトに着たいのでジャケットはほとんどSサイズですが
雨具なのでLにしてみました。
手足の長さ的にはちょうどいいですが少し絞り気味に着用する必要があります。
夏用にMを買ってもいいのかなと思っています。

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バイク事故の死亡原因の1位が頭部へのダメージで、2位が胸部とのこと。
安全性を考え、胸部プロテクターの購入を検討していましたが、単体でも使用可能であり、ベルトを外した状態でも、HONDA、タイチ、コミネのジャケットに使用が可能なこの商品を購入することにしました。

まずはクール系インナーの上にこのプロテクターをベルトで固定。その上にメッシュジャケットを使用しました。
真夏での使用でしたが、走行中やバイクから降りているときも暑さは感じず。実に自然にフィットしていて装着を忘れることもしばしばでした。

ついで、普通のポロシャツの下に着用しての走行も試しました。
走行中は真夏でも暑さや煩わしさを感じませんでしたが、さすがにバイクを降りて歩き回ると胸周りが汗ばんできます。
メッシュジャケットと普通のポロシャツの違いを痛感しました。

その後、ベルトを外してドットボタンでジャケットに着用しましたが、個人的にはベルト固定の方がつけ外しの煩わしさがなくて好みでした。


総評としましては真夏ではバイクを降りたらさすがにつらいだろうと思っていたら、メッシュジャケット着用ではそうでもなく、期待以上の快適性でした。ベルトも微調整ができますし、身長180近くでも窮屈ではありませんでした。丁度体のラインに合うような折り目もあり、フィットする感覚はとても自然です。

肝心な耐衝撃性ですが、さすがにその辺のインプレはしなくとも済むように安全運転を心掛けたいものです。

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