ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5509件 (詳細インプレ数:5183件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2205 | |
| おおむね期待通り: | 2341 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 0 |
冬の寒さが身に沁みる季節に下半身への寒さ対策として購入。サイズ感はシルエットはタイトなんだけどもお腹周りは調整出来るのが嬉しい。余程、太ももが太い人でなければ丁度良いサイズ感と思う。高速道路など風が気になるところではこのタイトなパンツはなびきにくいので役に立つ。重要な防寒具合は5℃くらいまでなら下にヒートテックのタイツを履いておけば大丈夫。
当方、オフ車も乗るので、インナーガードなどを付けても履けるイージパンツのようなシルエットの違う、同じ防寒性能の物が別に欲しいと思った。それ程、防寒能力は良い!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
冬用グローブのインナーとして購入。
良く伸びる為つけやすく、またこのインナーグローブを付けた状態でグローブの装着も楽ちん。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L/XL
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
他メーカーの1000円もしない安い夏用インナーグローブを使用していましたが、そちらはグローブのマジックテープに付きやすくて、すぐに毛羽立ってみすぼらしくなりました。
一方、こちらはマジックテープに付きにくく、毛羽立ちも目立ちにくくて良かったです(比較すると付きにくいだけでマジックテープに付きはする)
残念だった点は、前述の他メーカーのものよりも冷感・速乾性能がやや劣っていた気がしたのと、指先の縫い目が爪の間に食い込みやすいので装着時に些細な不快感があった点でしょうか。
当然ながら使用するたび洗濯必須ですが、週一くらいの利用頻度で夏の終わりにはTAICHIのロゴが?がれました。
用途的にワンシーズンで使い捨てる前提なのかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
夏用の同モデルを使用して気に入っていたので、冬用のモデルがある事を知って迷わず購入しました。
直履きタイプとして、生地の厚さや質感も私の好みにぴったりで、積雪の無い地域では下にタイツを着用すれば真冬でも問題無さそうです。
さすが信頼のタイチ、予想以上の履き心地に大満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
普段オフメットを着用しているので、口周りの防寒に購入しました。装着感もよく首周りの煩わしさもありません。購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
多少重く感じるが、他の革ジャンにも兼用出来るため助かる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
1サイズ大きくして、冬用の分厚い靴下を履くとちょうどいい
【使ってみていかがでしたか?】
モタードでは、ブレーキペダルは、踏みにくいですが、ブレーキペダルに足を乗せていく感じで使えば、大丈夫です。(慣れの問題ですが)
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
主に5月~10月の気温帯で使用するジャケットとして購入。
標準装備のプロテクターも十分機能してくれるであろうが、安全を考慮して胸部「TRV067 セパレート チェストプロテクター」と背部「TRV044 バックプロテクター」を装着して使用。
サイズ感は個人的な印象として、袖丈と身丈はやや短め。インナーを薄手シャツ1枚でジャストフィット。中厚手ぐらいのシャツだと、少しタイトに感じる。
全体的にゆったりと着用したい場合は、もうワンサイズ上げても良い印象を受ける。
酷暑の環境下で何度か使用したが、停車中は汗ダラダラでも走行するとジャケット内へ風が導入されて快適であった。
外気温が20℃を切る状況では、重ね着しておかないと、長時間走行した際は寒く感じた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
40サイズをバンソンのMA−1タイプジャケット(Lサイズ)に装着してみました。特に問題なく装着出来ました。ほぼジャストサイズでした。
XLサイズには少し小さかったです。ワンサイズ上が良さそうです。
素材自体は柔らかく、簡単に曲げられるので装着しやすいです。
安全性もレベル2という事で安心感が増しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
スルッと装着できて、しっかりフィットするインナーグローブです。サイズチャート通りで大きさを選びましたが、ちょうど良いサイズ感でした。春秋用グローブのインナーとして使っています。質感もよく、良い買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
「SSTR 2026 AWARD」受賞者が発表!感動のドラマを記録したオフィシャル写真集も予約受付中
【新車】新型キャリパーは自社開発品! KTM新型「390 DUKE」2026年モデルが82万900...
未来のライダーにカワサキを!「子供用木製バランスバイク Ninja ZX-10R」受注販売中
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール!【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
コメント(全0件 )