RS TAICHI:アールエスタイチ

入ればどのメーカーでもいけると思いますがRSタイチジャケットのユーザーが防護性能をアップデートするにはベストチョイスだと思います。
タイチのジャケットによく標準で付いているCE1ハニカム構造の肘肩用プロテクターは通気性ではメリットがあるのですが防護性能は速度域の低い街乗り以外では心許ない感じがします。
単品で発売していないのもそういった理由からではないでしょうか？
試しにRSJ330コーデュラフーディーの胸肘肩背中全てにタイチCE2を装着してみましたがシルエットはあまり変わらないものの激重になりました！
着てしまえば気になりませんが革ジャンと同じ重さです（笑）

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Ｌサイズを購入しましたが、商品は割と細身です（商品名が「スリム」ですから）。
薄くて軽いですがCE1と防護性は高いです。
私は主にパンツの下に装着しています。
デザインはシンプルですので、パンツの上に装着しても見た目は特段問題ないかと思いますが、厚手生地の上からだときついかもしれません。可能であれば試着をお勧めします。（当方175cm,64kg）
夏場の生地の薄いパンツでは上から装着しても問題ないです。
転倒して膝が壊れて後悔してからでは遅いのでプロテクターは着けていきたいと思います。

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インナーを冷感タイプにするとかなり涼しく感じます。バイクジャケット感は拭えませんが、観光などには支障ありません。襟はホックで固定できるのでバタつくこともありませんでした。このジャケットの最大のメリットは主流のパーカーでもなく、ライダースでもないスタイリングだと思います。

エルボープロテクタは位置の調整が難しいと思います。袖丈が少し長いのでロールアップして使用します。

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春から秋までオールマイティに使用できる、通気性の良い快適パンツです。春先の山間部トンネル内（気温１０℃）の走行では少々涼しすぎますが。前の型の青系を４年程使用していましたが、ジャケットとのコーディネートを考え、赤系にしたかったので買い換えました。股下が膝を曲げたポジションで丁度良くなるような長さになっているのが気に入っています。他メーカーも試着しましたが、長すぎたり短かかったりで自分の長さにはタイチがピッタリでした。

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フロントガードで、みぞおちまで守られている安心感と脱着が楽な構造、そして思いのほかハードタイプなのに軽い仕様で言うことなし！競技仕様のものでもない限り、ツーリング向けで、これより上の物を探すのは難しいのではないでしょうか。

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GWのツーリングのために購入しました。ジャケットもRSタイチ製なので、装着も簡単でした。

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作りもしつかりしていて、身体にフィットしていい感じです

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思ったより大きく、普段履いている靴よりやったりしている。
クオリティーは高く、踵のゴツさがカッコ良し。あと街で履いていても、特に違和感無し。また、思った以上に歩きやすかった。

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ずっと履いてたGoldwinのベクターから履き替えました。

私は通常サイズだと26.5cmなのですが、冬場にトゥーウォーマーを装着する前提で、
ワンサイズ大きめの27.0cmを購入しました。

若干爪先に空間がありますが、キツイ靴は長時間履くと足が痛くなりますので、
このぐらいが丁度良い感じです。

BOAシステムは本当に楽で、ワンタッチで靴が脱げてワンアクションで履けます。
ワイヤーが細くてちょっと断線が心配ですが、どこかへ引っ掛けない限りは大丈夫でしょう。

バイク乗車中は問題ないのですが、歩いた際にブーツの裾部分がアキレス腱の上あたりに接触し、
地味に足の後ろ側が痛くなりました。もう少し馴染めば柔らかくなるかな？
あと中敷きは固いタイプですので、長時間の歩行には向いてませんね。

まだ夏も冬もこれで経験してませんので快適性は未知数ですが、星5とさせていただきます。

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5Lなので、日帰りで荷物がないときにお勧めできます。
貴重品、携帯など入れておくのに便利です。
リュックなど背負うのは疲れるし、シートバックだと持ち歩きできないので、小物、貴重品を入れておくのに便利です。
肩から斜めに掛けて使っているので、これ以上大きいと邪魔だし、小さすぎても入らないので、これぐらいが使いやすいのかなと感じました。
普段は貴重品とその他少しいれて、ゆるく使っていますが、何か買ったときとかに少しくらいなら入るので、いいなと感じています。
前にかけているときもありますし、前傾姿勢のときは後ろにまわしています。
ベルト部分は、もう少し長くできてもいいのかなと感じます。
バックの長さも、もう少し短くてもいいのかなと感じます。
デザインはシンプルで使いやすいです。
CBR250に乗って背中にナナメ掛けしてるライダーを見て、これ欲しいって買いました笑

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