ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5504件 (詳細インプレ数:5178件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2203 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイク運転用の機能と高い防水性を持ちつつも、外外見が完全に「普通のスニーカー」ということで話題のシューズの、オールブラックバージョンです。
商品画像がたまに通常の黒モデル(ボディは黒のコットン素材でソールなどが白)と混同されがちですが、この型番は「オールブラックモデル」となっており、紐もソールも真っ黒です。ボディはコットンではなく合成皮革製。
色や質感については完全に好みの問題だとは思いますが、通常モデルにありがちな「シフト操作部分のゴムが黒く汚れてしまう!」という悩みがそもそも生まれないというのは地味に大きなアドバンテージかと思います。
フィッティングやサイズ感について。
デザインの元ネタかと思われるコン○ース社製定番スニーカーを普段履いていますが、そっちは24.5cm(US6)を愛用していて、このタイチ製シューズは25cmでやや余裕を持ってジャストフィットです。
サイズ的にやや大きくてもBOAシステムでかなりがっちり締め付けられるので、普段のスニーカーと同じか1サイズアップが(25cm前後では)最適かと思います。
履き心地や歩き心地について。
脱ぎ履きのしやすさは、履き口というか足首の部分がけっこう肉厚なので、慣れてもある程度は引っかかるかなと思います。慣れるまでは両手使わないとしっくり脱ぎ履きできないかも。紐がゆるゆるのスニーカー感覚(というかスリッパ感覚)では脱ぎ履きできませんが、安全にバイクに乗るために、そこは妥協すべきところかと。
バイク操作の感触、歩きやすさに関しては、上記の通り足首のまわりがけっこう肉厚でサポート効いてる(完全に自由には動かせない)ので、バイク用の軽量ミドルブーツとか、コンバットブーツとかに近い感覚です。あんまりスニーカーっぽくはない感じでした。
あと踵の段差がないフラットソールなので、慣れない人は少し注意が必要かも。すぐ慣れるとは思いますが。
軽く、インソールも立体的なので歩きやすさは良好です。
肝心の防水性能についてはまだ試せていませんが、
アウトドライの評判は非常に良いのであまり心配はしていません。
その他、長く使うと何か問題点が出てくるかもしれませんが、さっと試してみたところではかなり見た目と性能が両方優れているシューズだと思っています。
コスパに関しては、2万円前後とシューズとしてはけっこう良い値ですし、シューズにこだわらなければブーツでも色々選択肢が出てくる価格帯なので、特別コスパに優れているわけでもないけど非常にリーズナブルではある、という感じでしょうか。セールなどである程度値段が下がっていたら、間違いなく「買い」な逸品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 3 |
180cm85kgでタイチ製品はメッシュも3シーズンもXXLでピッタリで疑いなく購入しましたが、これは小さくて、特に腕がパンパンで着れませんでした。
Tシャツに直なら何とかなりそうですがショックでいっぱいです。
春物生地で夏用に絞った感じの小さめサイズとして選択して下さい。
物は悪くないですが夏は無理なので、そんなに窮屈に作る必要は無いと思う。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
182cm,68kg程の長身細身ですが、XLでピッタリです。
デザインも落ち着いていますが、かといってオジサンくさいデザインでもありませんので、若い人も抵抗なく着られると思います。ただ仕方のない事ですが、レザーの様なジャケットに比べるとどうしてもペラペラ感が否めないので、ハードタイプのプロテクタを着用して不安感を補ったほうが良いかもしれません。
総合的には、満足のいく買い物が出来ました。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 5 |
当方身長170cm標準体型でMサイズを着用。
1000km近いロングツーリング含め10回程度着用。
防水性、防寒性については不満なし。
しかしながら、股下が浅すぎるのと、プロテクターが当たる膝が痛むため、ポジション調整に手間取り、ツーリングに支障を来していました。
こればかりは試着でも分からず、なんとも残念でした。
個人差もあるかと思いますが、バイクウェア選びにも慣れが必要なようです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
電熱ベストを購入した為、バッテリーはコスパが悪いし、車体から電源を取れば、ターボモードがずっと使えるのでこちらを購入しました。
概ね満足していますが、価格が5000円と高いです。
3000円くらいでいいと思います。
あと未使用時に使うキャップがダメ!
ハマりが甘いのですぐ取れます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
初めてバイク用シューズなるものを買いました。しっかりホールドされてる感じはいいですね。boaシステムは使い勝手良い。
見た目があんまりバイク用っぽくなくて気に入ってます。
他のレビューにはサイズ感が大きめってのが何件かありましたが、自分は逆に感じて普段より0.5センチ大きめを買いました。
少し割高感はありますがモノは良いかと
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
真冬では厳しそう。
10℃?23℃ぐらいの気温に適していると思います。
袖が若干短い。前傾姿勢のバイクでは手首が出てしまうので、ロンググローブの着用をオススメします。
(ワンサイズ大きい物を選べば短くないかも)
インナーダウンの首元がフリース素材なので暖かいですが、ヘルメットを被ると襟の部分が潰れてしまい風が入ってきます。
ジャケットの作りは良く、素材もしっかりして長持ちしそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
バイクウェアは二着しか持っていないこともあり、今回奮発して3万円以上のものを購入しました。
以前持っていたバイクウェアは、腕と肩背中にプロテクターが付いているものでしたが、プロテクターもしっかりしていて強度も強く前方にもプロテクターが付いていました。着心地もよく長く使用したいです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 2 |
身長163cm、股下70cmですが、Mサイズで裾がだいぶ余ります。裾の後ろにあるボタンで調節は出来ますが、インナーのメッシュ地が裾からはみ出して少々みっともない状況に。
足の長い人ならば何も問題ないと思います。
膝のプロテクターは小さめでズレまくって納まりが悪いため、KOMINEのハードタイプに交換していい感じになりました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
今の季節は日中と朝晩の温度差があるのですが、寒暖の調整を胸と背中に大きめの開閉可能なベンチレーションがあり、脱着式のインナージャケットと合わせて幅広く調整出来るので良いですね。
防水性もあるようなので多少の雨なら合羽を着なくて大丈夫なので重宝しています。
カーキの色合いも渋く気に入っています。
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