ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5544件 (詳細インプレ数:5223件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2355 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
日帰りロングツーリングぐらいにピッタリサイズです。車体のデザインを崩さないのがポイントです。元々購入した時はSSだったから特に似合っていたと思う。現在は、Z900RSなんで正直なところ組み合わせとしては微妙だと思うが、リュックやバックパックよりこのシートバックが便利なんで使っています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
バイクに少しの収納スペースも無かったので小さめな物を買いました 自分の今の使い方にはちょうどいいと思った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
アウトレット品だったので少々ビビリながらオーダーしましたが、ツナギ自体に何の問題も無く、安く購入出来てラッキーでした。
信頼出来るメーカーなので機能面では何も不満なし、アルパインスターズのエアバッグが使用出来るのも素晴らしいですが、エアバッグを購入する資金まで無いので必要無い機能かな…
デザインは気に入ってますが、年齢的にレッドが少しキツイかなぁ
サイズ感は、180cm84キロややオッサン体型で、XXLだと着丈がギリギリ、80キロを超えて来ると窮屈。馴染むからと店員さんに勧められてXXLを購入して来ましたがどれも結果馴染まず終いでした。今回はそれを踏まえて3XLにサイズアップしました。着丈は若干の余り有り、全体的にゆったりしていて、バックプロテクターを装着しても余裕が有りそうです。動きやすく窮屈感が無いのでストレス無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
履き心地が良く多少濡れても乾きが早いのが良いところです。
プロテクターも標準で付いてくるのもgoodでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
携帯性を重視すると求める効果は下がります。メッシュジャケット着用時、朝晩の肌寒さを防ぐにはこれぐらいでよいのでないでしょうか。あとは耐久性ですね。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
レディースサイズとありサイズが38ですが、所有している今はアパレルから撤退したK&N(エアクリーナーフィルターで有名)のメンズのライダースジャケットのバックプロテクターのポケットにピッタリサイズなので使用しています。というか、この形でこのサイズしかプロテクター用ポケットに合わないから。
ポケットの入り口が狭いので半分に折り曲げ、やっと装着できます。
二層になっており、半分に折り曲げると外側のスポンジ素材と分離しようとするので取り付けが多少面倒なところもあり。
他に所有しているダイネーゼ製品とhyodのD3O素材のプロテクターに比べ、背中を覆う面積が小さいのと衝撃から護る堅固さには単なる固めのスポンジ素材なので心許ないのが感想。
とりあえず、安価で手に入るのでウェアに初期装備されているテロテロの薄いスポンジ素材のプロテクターよりはマシかなという製品。
良いところは姿勢に合わせて柔らかいスポンジなので曲がるので硬い素材のプロテクターよりは接触面にストレスをあまり感じないところですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
スーパーカブ110で、通勤用のドライマスター エクスプローラー、コンパスジャケットに愛用し続けて六年以上、使い回したり買い足したり、長く愛用しています。
こちらは安くて頑丈で、フレキシブルかつ安心のce2です。
恐らくこれを越える物はアルパインスターズのニュークリオン2位かなと。
アルパインスターズ以外のジャケットにはタイチのTRV044をインサートするのが最も安くて、安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こちらはdr-z4smでレーシングスーツを着用して乗る時に使っています。旧型の青スーツはかなり暖かく、全てゴアウインドストップ素材で造られており、襟もしっかりと分厚かったのですが、新型はかなり薄いペラペラナイロン素材の防風生地に偏光されています。伸びが良く表面の滑りが良いので着やすいのですが、防寒機能はかなり落ちました。
しかしインナースーツの下に発熱素材のインナー着用プラス、電熱ベストの組み合わせなら氷点下でも耐えられます。
サイズは身長172センチ体重66キロ 胸囲105 ウエスト78 股下84 手足の長い筋肉パキパキ体型の私はインナースーツの下に発熱素材のインナー着用するにはXLでスーパータイトです。
値段は高いですが、ピチピチタイトなレーシングスーツの下に着用可能な防風インナーは希少なアイテムですので、代わりがありません。造り続けてくれている事自体に感謝です
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
タナックスの同サイズモデルと迷いましたが、見た目とお値段が安かったのでこちらに決めました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
容量なりの収容力です。日帰りでも急な雨対策に、雨具だけは持って行きたいのでカッパとグローブカバー用に購入。
見た目もシンプルでバイク全体のスタイルに影響しにくいかな?と思います。コンパクトタイプのカッパと付属のレインカバーで上に3cm程余裕有り。手前の仕切り板を倒せばまだ入ります。500mlペットボトルを入れる場合は仕切りを倒して縦にすれば入りました。
取り付けはシート下に固定具を挟むだけなので簡単。
容量アップ等の機能はありませんが、天面がフラットなのでネットやコードで軽いものなら括れそう。
締め付け余ったベルトをバッグの前後にベルクロで貼り付け出来ますが、かなり余るので、シート下にしまってます。余ったベルトを丸めて固定出来れば緩み防止にもなっていいのに…後、
蓋裏に収納等有ればなお良かったかな?
高さはそれなりなので、バイクに乗る際は注意しないと足が当たります(身体が硬いだけ)
全体的には価格も控えめで作りもしっかりしてますので満足してます。
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