RS TAICHI:アールエスタイチ

タイチのブランドで細部の作りも良好でした。
皮ジャンの袖口にマッチしていて気に入りました。
アイホンの反応が、いまいちでした。
手にしっくりして、かなり温かいです身長165センチ
サイズMです。

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先週の三連休にツーリングに出かけた時に電熱手袋の電池を9カ月振りに充電して使用した処、電池が30分程しか持たず予備バッテリーに交換しました。このバッテリーは最初の手袋を購入した時のバッテリーで使用期間は約500回と明記してますが、ワンシーズン3カ月使用しても100回ほどです。
こう言う消耗品は当たり外れが有るもんですね！そう思えば結構、高価な物と思います。今年は電熱ウエアも考えていますが、もう少しバッテリー安くなるようにお願いしたいです！

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サーキット走行用に購入。
FIVE RACE RFX1からの買い替え。FIVEはMサイズを使用。
試着の結果、今回はLサイズを選択。問題なし。
やわらかさはFIVEと変わらないと思った。
FIVEは親指が微妙に余ったが、今品は余らない。
慣らしのため、1時間ほどツーリング。操作に違和感無し。
手首の親指側の骨に微妙に干渉する様な気がするが、使っていけば慣れるかも知れない。

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アンダーパンツと同時購入。

前面の防風素材は伊達じゃない。一般的なインナーとは異なり風を通さない。ので腕はちょっと汗かく。

素材的にゴワリ感があるが、皮ジャケットの下に着ていて動きづらいとは思わなかった。

見た目がカッコいいので食事等でジャケット脱いで露出しても違和感が無い。襟元がファスナーなのも調整が利くので良いと思う。

高額な部類に入るが、買って損はないと思う。

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アンダーシャツと同時購入。
他の方のインプレどおり、ワンサイズ下を購入。やはりその方がちょうどよい。

丈が長すぎる？自分が短足なのか？という点以外は文句なし。気温7℃ででメッシュ皮パンツでも風の影響による寒さは最小限で気にならない。前面の素材が防いでくれるようだ。

高額な部類に入るが、寒さを我慢してのツールングするくらいなら買った方がいい。

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初の冬に備えて、ウィンターグローブを購入しました。
もともと冬以前はタイチのグローブを使用していたため、冬用もタイチにしようと思っていました。
着用し10℃を下回る気温の中走行してみると、とても温かいわけではないですが我慢できなくなるほどの指先の冷たさは感じませんでした。ただ70km/hで1時間ほどの走行だったので、それ以上の走行となると少し自信がないので予てから所持していたインナーグローブも着用しようかと思っています。また雨が降っていましたが、防水のため安心して走ることができました。
操作性においては何も不満はありません。

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安藤製靴：KA-G.I.Jを履いています。
サイズが26の為、ブーツカバーのサイズ表を見て一瞬迷いましたが、「L」でジャストフィットです。

造りはシッカリしていて、アキレス側にジッパーです。
ホックの製品もありますが、防水性を考えるとこちらの方が良さそうです。
噛まないようにちょっと気を使います。

贅沢を言えば、踵のアジャスターフラップは土踏まずの辺りが良かった...　☆4です。

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大容量のウエストバックを探していてようやくタイチのこのバックにたどりつきました。ペットボトルホルダーが未使用時隠せたり必要時は出たりで使い勝手はよいです。ただベルトが下がってきます。

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某店舗で試着してからウェビックさんで購入しました。
少し大きめに造られているようですが、締め上げれば問題無かったので普段と同じ靴のサイズを購入しました。
履き心地はとても良く、最初からバイクの操作性は問題ありませんでした。
BOAシステムはすばらしいです。
楽で早い！もう紐のブーツには戻ることが出来ないぐらいです。
購入して大満足です。

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ROCKETのレーシンググローブの指部分が
劣化してきたので、GP-EVOとアルパインスターズのGP-PROと試着して決めました。

どちらも甲乙付け難いですが、甲のプロテクターが
2分割のEVOのほうが握る動作で窮屈さが有りません。
またスロットルを開ける動作でも手首の窮屈さが無く
良く作られています。

袖口を入れる時、開口部が広くスッと入ります。

サイズはLサイズですが、同じタイチのGP-WRX
ではXLのほうがしっくりしました。
購入前に用品店で試着してみるといいです。

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