ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5509件 (詳細インプレ数:5183件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2205 | |
| おおむね期待通り: | 2341 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
普段のJRP製だと真夏に蒸れる経験があり 夏だけはグローブを別に用意しないとダメだと思い物色
過去にも夏用は持っていたが久しぶりの購入
RS TAICHIの他 何個か比較、フィット感と色使いが気に入り これを選びました
もう少し安いのも他メーカーであったけど フィット感がイマイチ・・
黄色の使い方はRS TAICHIが昔から上手ですね
嫌味のないワンポイントに黄色が使われていて 車体の色とは違うけど気に入りました
反射材は何処に使われているのか 購入2日では解らず
100キロほど乗ってみたが 段々馴染んできたのが分かるし 指に風が当たる作りで 春風が気持ち良い!
操作に問題無し さらに馴染めば素手感覚で操作が出来そう
長く使える製品と期待してます
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3.0/5
新しく購入したジャケットにはプロテクターが入っていたものの、見た目を重視しているためかメッシュタイプのソフトプロテクターだったので交換することにした。プロテクターはジャケットと同じRSタイチ製品
CEプロテクターといっても素材はポリウレタン製なので柔らかく弾力がある。ただ、1ピースでできたプロテクターなので、関節を曲げると硬く曲げづらい。横に数箇所切れ目があれば曲げやすかっただけに残念
メッシュプロテクター約10gに対し、CEプロテクター約60g。左右で約100g増となっている
交換をして袖を通してみると、シルエットが交換前と変わらずプロテクターが目立たなかった。しかしこれはジャケットのタイプによるかもしれない
別メーカーのライディングパンツのプロテクターを交換してみると、元々のプロテクターがダメだったのか膝にピタリと合う。ただ、肘と膝両方に言えることだが、体に密着するプロテクターではないので宙に浮いている
交換後はプロテクターが硬くなったとこにより、違和感を覚えるがすぐに慣れてしまう。蒸れもジャケット内側がメッシュになっているのでさほど感じなかった。ちなみに、メイド イン コリア…(・ω・)
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3.0/5
以前、メッシュジャケットを購入した時におまけとして付いてきた物だったが、タンスの肥やしにしてしまっていた。今回新しくジャケットを購入したので使用してみることにした
【使わなかった理由】
・ジャケットと同じ1サイズ上だったので、インナーとしては大きかった
・首、袖、裾が大きく開いたデザインのせいか、冷たい風がガンガン入ってくる
・購入したメッシュジャケットとの相性がイマイチだった
【今回使ってみて】
・首元の隠れたジャケット(同社のWRパーカ)の下に着て走行してみる。確かに防風性があり風の侵入は減ったが、保温性はないので温かくはならない。着ないよりましだが過信は禁物
・薄手のTシャツの上にロンT、防風インナー、ジャケットを着て春の早朝5℃を走行。我慢できなくはないが、当然のように寒い。同じ格好で日中15℃、強風の中を走行してみると丁度良い感じ。やはり気温が一桁になると厳しいので、晩秋から初春にかけては役不足。肌寒いまではいいが、寒いとなるとNG
【その他】
・縫い目が表側なので、シャツを裏表反対に着ている感じで格好悪い。インナーなので人に見せるわけでもないからいいのだけれども…
・サイズは袋に入れた状態で17cm×8.5cm×5cmとコンパクトだが、それ故にインナージャケットはペラペラで言い方が悪いが布切れのようだ
【総評】
・場所をとらないので、極力荷物を持ちたくないコンパクトを生かした使い方をしたい人向け。ジャケットとの相性もあるので購入は慎重に。しかし、3000円は高いかな(・ω・`)
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5.0/5
いかにもというジャケットはいやだったので、マウンパっぽいこちらを選択。
細身の私にはちょうど良いサイズですが、作りはタイト目だと思います。
プロテクターは薄いのが入ってます。
体は動かしやすいですが、固くしっかり守ってくれるようなものではないです。
中に着込めば秋口くらいまで使えそうです。
ただ、普段着っぽいのを期待するとちょっと違うかなと思います。
あくまでライディングジャケットです。
総じて満足、買ってよかったと思います
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細身のジーンズでも問題なくつかえ、シルエットもそれほど目立ちません。
なによりプロテクターを付けている安心感が良いです。
購入後これえを使う前に革パンツ着用で転倒・骨折しましたが、プロテクターのおかげで外傷はゼロ。
ジーンズ着用時もこれはぜったい着用します!
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4.0/5
近場でバイクに乗る時に気軽に着れるジャケットを探していて同じようなパーカータイプが他メーカーからも出ていますが試着して一番しっくりきたRS TAICHIのWRパーカーを購入しました。
色も散々迷いましたが一番カッコいいと思ったクラッシュクロスにしました。これなら買い物に行ったりツーリング先で散策するのにもいいと思います。
サイズは身長180CMの細身でXLです。全体的に少し余裕がある感じで自分にはちょうどいい感じです。バタつき等もあまりないので今度高速でも使ってみたいと思います。
中はメッシュになっていてとっても着心地が良く肘や背中にソフトパッドが入っていて安心感があって動きやすいです。
この時期だと日によっては暑く感じる時もあるのでファスナー等のベンチレーションが付いていれば文句無しですね。まぁ分かっていて買ったのでたいしたマイナス要素ではありませんがその分で☆4つにさせてもらいました。
ツーリングの良き相棒になってくれそうです。
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5.0/5
帰省やツーリングの際に使用しようと購入しました。
結論から言えば満足のいくものでした。
風が強かったり、路面状況が悪く振動がひどくても大きくずれたりバックルが外れたりすることはありませんでした。
高速走行の際も上記と同様です。
メインスペースの入り口が小さいのは確かに小さいのですが、入れ方を工夫すれば入り口より幅の大きいものを入れることも可能だと思います。
また、左右や片方だけ拡張することもできるのでバランス良く荷物を積めました。
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デザインが好みであったこと、レザーにしては安価であったことで購入しました。
身長171体重57細身。サイズは50で丁度よい塩梅。
その日の最高気温が20℃~26℃程度の日が最適ゾーン。ということは、ツーリング日和に最もよく使うジャケットと言うこと。秋冬用として所有している6万円少々のクシタニレザーと比べると、値段相応で皮の質はやや劣ります(皮特有の風味がない、新しいからか柔らかさもない)。使用頻度が高いことを考えれば、もう少し高価なものでもよかったかなと思えます。
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4.0/5
春夏用として購入しました。前回もRSタイチでしたが2年半ほど使えましたので耐久性はあります。今回も同タイプですがフィット感がありレバー操作には問題ありません。
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5.0/5
まだ、本降りの雨を経験していませんが、コンパクトでタンクバックにもはいりました。寒いときには本当にたすかりました。
腕やお腹のところをマジックベルトで絞れるので、走行中のバタつきがなく、快適にのれました。写真だと分かりにくいですが、タイチのロゴが大きく入っていて格好良かったです。
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追記 4か月で破けてしまいました・・