RS TAICHI:アールエスタイチ

ツーリングマップルRが入り、VTRの運転の邪魔にならない大きさのタンクバックが欲しくて購入しました。届いてから使ってみましたが、マップルRは問題なく入り、その下にタオルやカメラや小物を入れてもまだ余裕があります。
タンクへの取付けもマグネットの処理がいいのでキズ付くこともなく、高速走行時のズレなど問題ありませんでした。念のためにベルトもしましたが要らなかったかも。。。今後もちょっとしたツーリング役立ちそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

総評：コンパクトを求めるならまーまー。
　　ちょい乗り用の財布・携帯・カメラ入れに割り切れば問題ない。
　　でもそう考えると少し割高かも。

良い点
・型崩れぜずしっかりしている。
・腰からずり落ちにくい。
・反射材がサブポケット淵に使われている。
・キーホルダー付き
・メインポケットの上部にチケット等を収納可能なネットのポケット付き
・メインポケットのチャック金具が2つあり開閉方向に自由度がある。

今一な点
・メインルームの大きさが少し小さい。ツーリングマップル（A5サイズ）を少し曲げて入れる必要がある。
・ラフ＆ロードの様にコインホルダーが内装されて無い。
・サブポケットのチャックの金具が1つなので開ける方向が1方向。
・2つのサブポケットの1つが中途半端な大きさで。何を入れるか不明。

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173cm、60kgでサイズMを選びました。そもそも洋服の上から着る設定で
作られていますのでいつも選んでいるサイズ選択で問題無いと思います。
冬服の上に着てぴったりでした。だぼ付いているのはスマートでは無いですし、
バタツキの原因となりツーリングなどではストレスになると思います。
蒸れも気にならず、コストパフォーマンスも良く、作りもしっかりしてますので
本当におすすめです。安いので仕方がないと思うのですが強いて言うなら、
パンツがサイドジップだともっとつかいやすいのになと思います。

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いままで他社の類似の商品（上で止めるタイプのあれです）などをつけてましたが、ボロくなったんでこれに買い換えました。ベルクロが下止めだったんでズレが若干不安だったんですが、他のタイプとあまり変わらなかったので安心しました。
まったく予期してなかったメリットがひとつあって、ズレ止めが下止めになってるおかげで膝とタンクの間に障害物がないため、ヒザ上ベルクロの製品とくらべて足がタンクにぴったりひっつくようになったことです。とても快適で乗りやすくなりました。次もリピートしますよ。

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昔レースで使用していた、脊椎パッドを使用していたのですが、経年劣化と重いこともあり、ジャケットに入れ込んで使用するタイプを選びました。
軽い上、なかなかしっかりしています。
性能を発揮する場面に、出くわしていないのでなんとも言えませんが、概ね良好。
2層にわかれているのですば、中心部分が接着されており、周りは結構ずれます。
このずれが動きやすさの秘密かと思われます。
ジャケットのパッド用のポケットがやや小さかったので、切り取って装着しています。

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スリムでシンプル、暑い季節にはありがたいメッシュなど。
使い勝手がいいです。

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【Webikeモニター】

今もEVSニーシンガードを使っていますが、かなり大きくかさばります。

夏場はガード力は落ちますが、スリムですずしいこのガードを使用する予定です。

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普段着てても雨具とわからないくらいスタイリッシュですが、雨の時でもしっかり防水してくれるので助かります！！

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【Webikeモニター】
タイチのXLサイズのジャケットの上から来ましたがちょうどいいです。たたみ方にコツはいりますが袋に入れればコンパクトなので持ち運びに便利です。

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【Webikeモニター】

　甲高で普通のハイカットでは靴紐を思い切りゆるめないと足が入らないのですが、この商品はワイヤーをリールでしめるものなので、脱ぎ履きしやすいことから購入しました。
　リールが上だけに付いているので足首だけ締め付けられるのではないかとも思いましたが、巻き上げてから2~3歩歩くか足首を何度か動かすかすると、足全体をしっかり押さえるようになってくれます。少し締め過ぎたときはリールを引くだけでリリースでき、改めて調節するだけです。
　はじめのうちはリールのロックがかかっているかがわかりにくく、ロックしたつもりが緩んでしまったこともありましたが、何度か操作するうちに慣れてしまいました。ロックを解除すると一気にワイヤーが緩んでしまうので、ほんの少し緩めたいときには調節に手間取ることがあります。もっとも、このおかげで靴を脱ぐときには手早く脱げるわけですが。
　久しぶりに、足にぴったり合わせられる靴に出会えました。

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