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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5503件 (詳細インプレ数:5177件)
買ってよかった/最高:
2203
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
718
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチのバイク用品のインプレッション (全 5076 件中 561 - 570 件)

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ユダさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:40
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
防護性 5
  • 通気性は圧倒的に標準品(左)

    通気性は圧倒的に標準品(左)

  • 厚みがあり、見た目以上に重く感じるかも?

    厚みがあり、見た目以上に重く感じるかも?

RSタイチの10年近く前に買ったオールシーズンジャケットに装着しました。
写真左が標準で入っているモノですが、ペラペラでなんの防護性もないと思うので念のために購入しました。

よく見る「亀の甲羅」みたいなモノではないので、「本当に大丈夫か?」と疑いそうになりますが、写真で見るよりガッチリしてるので、いざという時の防護性は信用してもよさそうです。
ですが、かなりしっかりした素材なので、ジャケットへ挿入の際は、縫い目が切れないか心配しつつ少し苦労しました。
また、着ないで手に持ってる時にやや重量を感じますが、着てしまえば特に気にならず、乗車時に違和感も特になかったです。
この先、転倒して防護性を確認せずに済むに越した事はないですが、買っておいて損しないと、個人的には思います。

春夏用のメッシュジャケットは他メーカーのものですが、標準品はやはり防護性が心配なので、これを機に買おうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/02 18:47

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 見た目と違いソフトです

    見た目と違いソフトです

  • 大きさの比較

    大きさの比較

  • 裏面比較
TRV078は通気?の穴と通り溝がある。

    裏面比較 TRV078は通気?の穴と通り溝がある。

  • 標準品は75g

    標準品は75g

  • TRV078は75g

    TRV078は75g

昨年購入のメッシュジャケットの肩プロテクターは肩に馴染み良い製品ですか、全体に厚みが薄くLEVEL1です。
そのLEVEL1をLEVEL2へアップグレードするために購入。
数ある中から選ぶにあたり一つはLEVEL2でも値段が半額以下のメーカーもありましたが残念なことに寸法表示が無く、値段は上がりますが標準品と寸法が近い本製品にしました。
見た目は固く見え厚み(13mm)もありますが、触れてみるとソフトで柔軟性があり肩への馴染みが良い品物です。
重さは標準品も本製品も同じ75gで軽量です。
本製品には裏面に通気の為?穴と溝があり通気性を考慮した設計にも見えます。
夏にメッシュジャケットでの通気性の確認をしたいです、未実施それで使用感☆一つ減らしました。

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投稿日付: 2025/04/01 14:07

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Y.U.さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 新タイプのほうが少し容量減ってます

    新タイプのほうが少し容量減ってます

  • 充電ケーブル差込口は改良された?

    充電ケーブル差込口は改良された?

  • 右の新タイプのほうが2mmほど厚くなってます

    右の新タイプのほうが2mmほど厚くなってます

4年使用した電熱グローブRST640のバッテリーが寿命を迎えたのか片方だけ充電できなくなり購入。
念のためにRSタイチさんのカスタマーセンターに適合確認したところ丁寧に対応していただきました。
数字上の容量は減っているが使用可能時間はいままでと変わらないとのこと。
Webikeさんから届いたメールでの到着予定日よりも早く届いて助かりました。
旧モデルより接続部は改善されているように見えます。
ただ、あいからわず重いし旧タイプより2mmほど厚くなってるみたいです。
同容量でもうすこし軽量コンパクトになればありがたいのですが。

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投稿日付: 2025/03/30 16:10

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Keinaさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: トレーサー9 GT | HAWK11 | CL250 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • フラップ付け根の変更箇所と甲あたりのプロテクター変更

    フラップ付け根の変更箇所と甲あたりのプロテクター変更

  • フラップ先端にプルリングが新設

    フラップ先端にプルリングが新設

  • 小さくなったカーボンプロテクター。傍にソフトプロテクターが移動

    小さくなったカーボンプロテクター。傍にソフトプロテクターが移動

  • 縫い目の変更で裂け辛く

    縫い目の変更で裂け辛く

2024年に前作のRST455を購入してかなり気に入って使用していたが、2025年でアップデートされたRST468となった為追加購入。

わかる範囲の変更点は、甲側と小指球のプロテクターの変更、ベルクロフラップの付け根位置の変更、ベルクロフラップの先端にプルリングの追加、手首開きの縫い目変更と多く、前作と比べると一部劣化した箇所もあるが不満点が解消されており全体的にはかなり良くなっている。

甲あたりのプロテクターは大きめのソフトタイプから小柄なハードタイプに。小指球のプロテクター位置はやや甲側にあったものが適切な位置な側面になるのに併せてか、カーボンプロテクターは小さくなった。
前作は親指以外の指の腹側に滑り止め兼デザインプリントがあったが、新作はオミットされ、人差し指と中指にスマホタッチ用のプリントがされている。
ベルクロ先端にプルリングが追加されて外しやすさは格段に向上。
特に良い点として、手首開き部分の縫い目が変更された事で外す際に裂ける事がなくなっている。前作は開きの付け根が側面の縫い目と繋がっていた為、外す際に負荷がかかると縫い目が広がり裂けそうになっていて毎度気を遣いながら着け外ししていた。

生地は変わらず軽く薄くても丈夫な素材で通気性も良く昨今の夏の猛暑の中使うにはちょうど良い。
少しやりすぎかもしれないが、冬の2時間程の走行であればグリップヒーターを併用すればこのグローブでも問題無く凌げた。

今までメッシュレザーグローブを愛用していたが、これからは夏はこれ一択と思う程に良いグローブだ。

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投稿日付: 2025/03/26 13:08

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SWworksさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

サイズ:28.0cm
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

普段履いているスニーカーが28?28.5cmのため、28cmを選びましたが、
つま先に若干の余裕があるので、27.5cmでもよかったかもしれません。
割と横幅に余裕があります。

なによりも便利なのがBOAダイヤル。
BOAダイヤルでバチバチに締め込めばガッチリ履けますし、出先で脱ぎたい時はダイヤルロックを外してワイヤーを引っ張ればサッと脱げます。

またハイカットタイプなので、足首(くるぶし)をしっかりガードしている安心感があります。

夏場の日中は流石に蒸れますが、冬場でもつま先から底冷えするような事もないので、通年通して履ける一足だと思います。
雨天時はバイクに乗らないので防水性能はわかりませんが、あまり通気している感じはしないので、それなりに防水効果はあるかもしれません。

ただし、靴全体が硬めなのとソールが薄いので、スニーカー感覚で履くと違和感があるかもしれません。

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投稿日付: 2025/03/24 19:45

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walk!さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4

見た目は大きいですが、
左脚に取り付けて走行しても邪魔に感じませんでした。

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投稿日付: 2025/03/22 20:51
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walk!さん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:S
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

166cm 58kgの体型で Sサイズぴったりでした。
軽いので、ジャケットの下に着けても気になりません。

クーリング液はもう少し暑くなってから試してみます。

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投稿日付: 2025/03/22 20:44
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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

サイズ:XL/54
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

インナー付きのレザースーツでは汗のかく夏場はひっついて脱ぎにくいんやが
これを着る事でこれごと脱げるので大変たすかってます。
ただしこれを着る事で多少着ぶくれするので、あまりにピッタリサイズのスーツ着てる場合は余計に脱ぎにくいかもね。

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投稿日付: 2025/03/22 13:46

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羽柴さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY | KLX230 シェルパ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3

7年とか前に買ったタイチのメッシュパンツがさすがにボロボロになったので買い替えました。

裾がだいぶシュッとしていて、下半身のシルエットが細く見える気がします。

ただしシュッとしてるお陰で履くのも脱ぐのもちょっとめんどいです。
引っかかる。

メッシュ部分は写真だとだいぶ色が違うように見えましたが、実物は同色くらいです。
気が向いたら写真あげるかもしれません。

無難なデザインのものを買えてよかったです。

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投稿日付: 2025/03/22 13:35
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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今回2回目の購入です。前回の購入は2018年4月!2個セットでローテーションしながらなので長持ちしますね。
今回もほつれたとか、破れたではなくてヘルメットに入れて移動している際にどこかに落として、
一つ無くなってしまったので追加で購入しました。
しかし、7年も経つと色々と変わってました。
まずは、かぶった感じがが若干深くなった。前は耳に掛かるか掛からないかくらいだったのが
今回の物は耳に掛かります。私はめがねを掛けるので耳に掛からないように加減して着けています。
次に伸縮性が高くなった。最初の物はあまり伸縮しなかったのに今回の物はそれよりも伸びます。
ま?、どちらも大きな問題にはならないですが、一応レビューという事で書かせてもらいました。
とにかくヘルメットの内装が汚れないのは良いことなのでこれからも愛用すると思います。
ちなみに、7年で300円ほど値上がりしてます。。。

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投稿日付: 2025/03/20 14:21

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