RS TAICHI:アールエスタイチ

●良い点

・ストレッチ素材のおかげで、バイクにまたがったときに足回りに窮屈な感じが全くしない。座敷で胡坐をかくときも楽。

・バイク用だけあって股下が長めに作ってあります。乗車姿勢でつんつるてんになりません。

▲イマイチな点

・柔軟な素地のおかげで履き心地はいいのですが、高速道路では足首周りがバタつきます。この点は気になるならブーツインすれば解決します。

・膝にフィットしないニープロテクター。エルボー専用としか思えないニー／エルボー兼用プロテクターが入っています。膝の面積に対してプロテクターが小さすぎます。全く膝にフィットせずはっきり言って邪魔です。コミネのSK-644 マトリックスEKに取り換えるとグッと快適さと安心が増します。（￥1000位で交換できます）

★まとめ
ニープロテクター用のポケットが付いたライディングパンツと考えれば作りも良く気に入っています。バイクに乗っているときも、降りてからもすごく楽なパンツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
一番の決め手はやはりデザイン。
グレーとの切り替えがスポーティでかっこいいです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
生地：
撥水性が高く、丈夫なのにゴワゴワしません。
サラッとしていて着心地がいいので、カッパということを意識せずに着ることができます。
また、蒸れにくいので水滴を拭き取るだけですぐに収納でき、生乾きの嫌な臭いも発生しません。

使い勝手：
ベルクロとファスナーが赤色で、パッと見て調整しやすいです。
上ウェアのポケットは約20×10cmのものが入る大きさで、簡易防水です。
下ウェアのベルクロは調整範囲が広いので、ブーツでも余裕です。

サイズ：
好みに合わせて細かく調整できます。
身長174cmの痩せ型で、Lサイズを着ており、中にダウンを着ても大丈夫です。

耐久性：
一年間あらゆる状況で使用しましたが、生地の損傷はおろかベルクロのヘタりや撥水性の低下もほぼありません。
下ウェアにありがちな股からの浸水もありません。

【期待外れだった点はありますか？】
防寒性能にも少し期待していましたが、風は通さないものの保温性はなく、単体では寒いです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
厚手のネックウォーマーを着用した場合、首周りのベルクロを閉めにくいので、調整範囲がもう少し広くなるとよりいいと感じました。

【比較した商品はありますか？】
「DRYMASTER-X コンパクト」（以下コンパクト）と比較検討しました。
コンパクトは、内面に特殊処理を施したことで内装を不要とし、巻いた際の収納サイズを小さくできることが売りでしたが、下記の理由により通常タイプを選択しました。
・PCXへの収納なら二つ折りでも余裕がある
・むしろ内装があった方が蒸れにくそうに感じた
・通常タイプのデザインの方が好みだった

【その他】
この商品を買うまでは、8年以上安価なカッパを使用しており、雨が染みてきたり蒸れて生乾き臭がしたりと、雨の度にストレスを感じていました。
そして去年、思い切ってグレードの高いカッパを買うことに。
以前までは「たかがカッパに一万円は…」と思っていましたが、実際使ってみると感動を覚える程の快適さで、今では雨が降るのが楽しみになりました！

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去年の9月にバイクを購入し、当時はコミネのプロテクトメッシュパンツを使用していましたので、それとの比較です。

当方、RSタイチのドライマスターカーゴパンツを春秋用に使用しており、夏物もタイチの質感がいいと思い購入しました。コミネのライディングパンツはメッシュの質感が硬めで、肌触りがゴワゴワするのが気になっていました。対してタイチのメッシュパンツは柔らかいメッシュで外と内で層ができており、柔らかい分の脆弱性をカバーしていると思われます。
また、内側の層は真夏の汗をかいた皮膚でベタついても、メッシュ1層のパンツよりは仮のインナーの役目を果たしてくれるでしょう。

その名の通り”シンプル”メッシュパンツなので、内側の難燃性の生地を除いて、ほぼメッシュで構成されています。コミネのパンツは太ももの内側がメッシュで、そこから風を取り込む機構になっていましたが、フルメッシュなため、脚全体に風を受けられると思います。

気になった点としてはタイチのメッシュパンツは数種類存在し、この商品はその中では価格が最も低い部類に入るということを考慮して買ったほうがいいです。その理由として、1ランク上のクロスオーバーメッシュライディングパンツは、裾上げのアジャスターは無いですが、ヒザまわりや裾を絞るベルクロがついており、走行時のパンツのバタつきだったり個人の体格差をカバーしてくれます。一方シンプルメッシュのほうは腰周り、それもヒップの辺りをわずかに調整できるくらいですので、そう言った機能が必須な方は、シンプルメッシュはニーズに合わないかと。

サイズはLサイズ身長168cm股下74cmくらい、シューズ込みで76~77くらいで、靴下だけで穿いてみた感じは直立でかかとの裾が着くか着かないかくらいです。ライディングシューズを穿いても大丈夫だと思います。
乗車時の姿勢を考えれば、ヒザが曲がり裾が短くなることから妥当なサイズを購入したと思います。

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デザインに惹かれて購入しましたが、やはりタイチは質がいい！
胸、肘、肩、背としっかりしたプロテクションで抜かりなし。
ただ通気性は下がるため真夏は背中が少し暑くなるかも、、
174センチ、67キロでLサイズにしましたが、着心地も良くライディング状態の腕の突っ張りや違和感は皆無でした。
値段は高めですが、納得の買い物でした。

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脇の辺りの窮屈さを感じ、Lサイズから変更。
ゆったりめの服装を好む事もあり、まだ少し窮屈かな？と思いますが、汗を吸収発散するなら これくらいの密着も必要かな？と思い、今シーズンはこれで行きます！
ジャケットの下に着ておくと、汗で張り付かずまた皮脂汚れもジャケットに着きにくい。
汗の発散スピードも速いので、随分涼しく感じ、重宝しています。

ちなみに、身長171cm 体重77kg 胸囲98cm のオッサン体形です。
f^_^;

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昨夏、クールシャツの有り難さを体験。(タイチ製)
しかし、黒色で 如何にもアンダーシャツって感じだったので、今年はコレを購入。
ただ、残念な事にサイズが合わず。。。
身長171cm、体重77kg、胸囲98cm のオッサン体形。
脇の辺りが窮屈に感じるので、XLサイズを追加注文しました。
f^_^;

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初めてのメッシュパンツの購入で、いろいろなメーカーのものを比較しましたが、コストパフォーマスンスとデザインに重点を置いてこの商品にしました。
176センチメートル、63kgの私には丈は丁度よくて、ウェストは緩めでしたが、アジャスターベルトで締められるのでまったく問題ありません。
しっかりしたパッドも入っていてとても作りがしっかりしています。
これからの春・夏のツーリングが楽しみです。

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身長160cm位でwmを購入しました。少しポッチャリタイプでウエストはジャストですが丈が少し長いです
膝で調整できるようになっていますができれば少し短い方がいいと思います。適度なエアーが心地よいしオリーブ系の色のジャケットなので同系のこちらが良く合います。意外とこちらの様な色は他社では無いのではないでしょうか。またrsタイチの製品で気に入っております。

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初めて購入した冬用のライディングウェア。普段はジーパンのみで乗っていたがさすがに寒くなってきたので評判の良かったこちらを購入。身長180センチメートル、80キロの体格ですが、サイズはXLでちょうどよかったです。寒い日はユニクロのヒートテックインナー、ヒートテック暖パンを履いてその上からこの商品を履いておりましたが、下半身の防寒はこれで完璧ではないかと思います。
あとは手足の防寒対策ができれば年中気兼ねなくツーリングに行くことができます！ニーパッドも付属されておりデメリットはあまりありませんが、強いてあげるとすれば思ってたよりも色が濃かったということぐらいですが、それもあまり気にはなりません。

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2月初旬のモテギ、気温5℃程度、曇り。

このウェアの下は、機能性アンダーとMXシャツ。
プロテクターは、このウェアの上に着用。
ライディングスクールに参加。
寒いかなと思いましたが、結果、全く寒くありませんでした。

袖口、首まわり、腰まわりのゴムシャーリングが、非常に効果的で、寒風をシャットアウトしながら、体温を逃がさない感じです。

冬用のライディングウェアだとタイトターン時に、首フリを妨げられたり、肘が突っ張って、体の向き変えを制限されたりして、苦労していましたが、やわらかい素材なので、そんなことは全くありません。

スクール終了時には、薄っすら汗を書いていました。
冬用のジャケットで、モコモコするのが苦手な方に、オススメです。

なお、細かい話ですが、メインファスナーは、グローブ装着時も取扱いが容易にできるよう大き目のタグがついているけど、左右のポケットはデザイン性を考慮した色使いと小さ目のファスナーになっているのも、さすがタイチと思わせます。

それと、妻いわく、「汗かいても、プロテクター内蔵してないから、洗濯機で丸洗いできて、楽！」
と言ってました。

冬は、このウェアの上にウインドブレーカー、春先は
軽くて、小さくなるので、バッグに忍ばせるなどで、ツーリングにも活躍できるのでは、と期待大です。

超、お気に入りです。

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