SHOEI:ショウエイ

流石SHOEIです。かっこいいし、軽い。ADVよりこれが良いと思います。

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OGKカムイ3からZ-8に買い替えと一緒に購入
良い点　運転中に無駄な操作をしなくて良いところ
悪い点　カムイ3IRカットシールドから交換なので影響が大きいのか5月の西日でも明確に顔に熱を感じる、夏はどうだろう
　　　　地方の県道林道のような木漏れ日の道ではクリアになって欲しいがはならないのでシールドを上げて走ることになる
　　　　トンネルの出入りでクリアと濃色の変化に10秒ぐらいかかるので即応性に欠ける
総評
広い国道を昼夜問わず走るようなシチュエーションに最適だと思う
山間部で短いトンネルや昼間でも薄暗い場所を連続で通過するには不向き
一度は体験してみようと購入したが価格傷寿命を考えるとインナーシェイドタイプがいいかな

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バイクの色に合わせて！
と思いこの色を選択したが、届くまで不安でした。
いざ届いたら、Good！
いい色！

気に入った！

20年ぶりにヘルメットを購入して、一番感じたのは
随分と高くなったんだ！と通関！

昔から、SHOEIのヘルメットだったので他のものを選ぶ！と言うのは考えていなかったので
高く感じましたね。

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今までずっとアライ製のヘルメットを被って来ましたがインナーバイザーが凄く気になり人生初のショウエイヘルメット購入しました
バイザーとても良いですね
外に出て無いので光の遮り方が良い感じです
被った感じも違和感なくサイズ感もピッタリでした
ただカラーが中々気に入ったのが無くて今回はシンプルなやつにしましたがマットブラックどうなんでしょうかね
長く使用しても塗装の変化無ければ良いなぁ

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購入時から使用していた同じものが見えにくくなってきて、さすがに交換した方が良いと思い購入しました。
やはり視野がスッキリして違いがわかります。
また、商品説明の中に対応機種があったので迷いなく購入できました。

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Z-7からの買い替えです。
サイズ的には、Z-7とZ-8で違いはなさそうに感じます。
軽さはZ-7でもかなり軽かったので大きな違いは感じられませんでしたが、やはり圧倒的な軽さです。帽体も小さくてスリムです。
シールドのセンターロックシステムについては賛否が分かれるところですが、僕は好きです。Z-7では、左手での操作を前提に作られていましたので、信号待ちでクラッチを握っている時にシールドを開けることができませんでした（やるとしたら、ギヤをニュートラルに入れて左手で開閉）が、Z-8ではどちらの手でも開閉することができます。慣れるまでに少しかかると思いますが、慣れればとても便利だと思います。
Z-7の頃から、風でメットが後ろに持っていかれる感じはなかったですが、それにも増して安定感があるように感じました。
風切り音・メット内への雑音も軽減してます。
ベンチレーションの開閉も分かりやすく、開けた時に、ダイレクトに風が入ってくるように感じました。SHOEIの技術の進歩は凄まじいですね。
本当は、X-15の発売を待とうかとも思いましたが、ツーリングユースとしては完璧だと思います。買ってよかったです。

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Z-7からZ-8に買い替えたので、インカムSena50sを移設するために購入しました。
Z-7では必要なかったのですが、Z-8ではこれがないと付きません。
取り付けは簡単です。マジックテープの両面テープで付いているだけなので、脱落の心配もありましたが、付けてみると、両面テープもかなり強力なのと、マジックテープも動く感じがありません。さすがSHOEI純正、大丈夫そうです。ちょっと割高に感じますが、メーカー品なので仕方がないところでしょうか。

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今使っているものがだいぶ年月を重ねているので、
増車を契機に、車体色に合わせて新調することにしました。

販売終了柄の在庫が残っていたのでこれに即決です。
性能的には言わずもがなで、やはりインナーバイザーの存在ですね。

ツーリングでシールドの付け替えをしたくない人間には最高です。

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GTAIRのインナーバイザーに傷が入り見えにくくなったので交換しようと探そたところ、廃盤?他の通販サイトに比べ送料込で一番安く買えました。
NEW MODELが出ていますが、まだ使いたいのでリフレッシュです。

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さすが純正オプション品です。
照明の少ないトンネルでも安心して走行することが出来ました。
使用したばかりですので耐久性はわかりませんが、ノーマルのシールドと遜色ないのではと思っております。
写真は炎天下での一枚。
撮影者は「よく見るとうっすらと顔がわかる程度で走行中は全くわからない」とのことでした。
ご参考になれば幸いです。

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