BABYFACE:ベビーフェイス

取り付けは簡単でした。
パニアケースにも干渉しませんし、スッキリした取り付け印象です。
早く取り付けすれば良かったです。
強いて難を言えば比較したK社品より高いこと。ここ少し悩みますが、使いやすいことには間違いないので機能的にコスト高となったと割り切ればよしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

標準でヘルメットロックは無かった。最初は無くてもいいかな？と思ったが、
ミラーにヘルメットかけると発泡スチロールのコアが逝ってしまうので、それを嫌ってスクリーンと
ハンドルの間に置いたら、今度はヘルメットが地面に落下。　買うしかないと判断。
取り付けは簡単。　既存のボルト1本外し、付属の新しいヘックス６角ボルトを付けるだけ。
そして取り付け後、違和感がない。
ただし自分のヘルメットだけかもしれませんが、ちょっと顎ﾋﾓ金属部分、ロック部分に入れにくい。
外すのは簡単。　ちょっとお高いが、品質を考えると凄く満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のようにフィットします。
取り付けも簡単。純正パニアケースとの干渉もしません。
唯一の欠点は、少々お高いことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ケーブルでは切られます。この製品なら安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TONEとベビーフェイスのコラボで面白いキーホルダーだと思います。実際の工具としての使用は難しいと思いますが材質やデザインは同じものなのでクオリティーは高いです。バイクや車好きに好まれるキーホルダーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても便利で素晴らしいアイデア商品だと思います。ヘルメットのDリングがヘルメットホルダーに掛けやすくツーリングに持って行くのに忘れたくない一品です。カラビナ付属も嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R6には標準でヘルメットロックが装着されていないので、この商品でツーリング性能を底上げしてあげてます。
ロック部分は「コ」の字型ではなく、シャフトをスライドさせるタイプです（イメージが難しい）。
「コ」の字型のものと比べるとガタが少なく、見た目がすっきりしていてスーパースポーツモデルにマッチしていると思います。
使用感も「コ」の字型のものとほとんど変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムステーの後ろ側につけるタイプのヘルメットロックが多い中、こちらはタンデムステーの前側につけるタイプなので重宝しています。
宿泊を伴うロングツーリングに行く際に、そこそこ大きめのシートバッグを装着するのですが、固定ベルトをタンデムステーにも装着するので、そこに巻き込まれる心配がなく使い勝手はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【期待外れだった点はありますか？】
ヘルメットの取り付けが難しそうというのは、製品イメージを見た時点で感じていました。
実際製品使用時にも、非常に取り付けに気を遣い、苦労もすることを体感しています。
それ以上に、実際X-14を取り付けた際に
ヘルメットがピリオンステップ・タンデムステップへ干渉する事により
ヘルメットへの傷ができることが非常に気になりました。
ただでさえ手を滑らせて落としてしまいそうな取り付け方法となっている製品で
少しでも気を緩めるとヘルメットに傷をつけてしまいそうな物というのは
精神衛生上よろしくないかなというのが正直な感想です。
「ヘルメットの傷なんか気にしないぜ！」という方なら問題ないのでしょうが
SC82のようなバイクを購入されている方が、気にしないとはあまり思えません・・・。

取り付けを容易にするためのヘルメットアンカーなるものも販売されていますが
SC82に限っては、ヘルメットアンカーを使用しようものなら間違いなくステップにヘルメットがゴッツンと当たってしまいます。
なんとか本製品を有効活用できないかなーと模索しています。
そのまま使おうという気があまり起きません。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ヘルメット金具の取り付けをもう少し簡単に行えるような形状にして欲しい。
・鍵媒体を持たずしてロックできるようにして欲しい。（ダイヤル式等）
・実際にヘルメットを取り付けた時の干渉部分などを考慮してほしい。

【比較した商品はありますか？】
車種専用のヘルメットホルダーは他になく、
比較対象は無かったのですが、本製品取り付け後に
ダイヤル式のワイヤーロック等を検討しております。

【何が購入の決め手になりましたか？】
SC82のヘルメットホルダーはタンデムシートに設置されており、
シングルシートカウルを取り付けるとヘルメットホルダーが無い状態となりました。
これではツーリング先で困るという事で調べたところ
いち早くヘルメットホルダーとして販売されていたのが本製品であるため
購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
第一印象は、「非常に使いづらい」でした。
「とりあえず盗られないようにする」ためだけと割り切れば
問題ないのかな、といった印象。
まず、手持ちのカギが増えるのがネックでした。
せっかくのキーレス車両なので、ダイヤル式等にしてもらえると
手間が減って嬉しいという願望です。
また、ヘルメットの金具を通す部分がとても狭く、
ヘルメットの取り付けが難しい。
結構ヘルメット側を力入れて引っ張っておかないと
ロック部分に届きにくいので苦労しました。

また、金具を通す棒が少しだけスライドし、隙間ができるので
そこに金具を通すのですが、
棒の動く側が地面から見ると上方向に開くことになるので
ヘルメット金具をひっかけて施錠することが難しいです。
ちょっとした拍子に手が滑るとヘルメットを落としかねないなーと思いました。

【取付は難しかったですか？】
取り付け自体は非常に簡単でした。
タンデムステップを止めているボルト２本を外し、
車体とタンデムステップの間に本製品を割り込ませ
規定のトルクでボルト２本を締め付けるだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
タンデムステップの取り付け角度がズレ無いようにするために
まずは2本のボルトを仮止めした上で
タンデムステップを正規の角度で支えながらボルトを締めていくと良いと思います。

【説明書は分かりやすかったですか？】
特段親切な説明書ではありませんでしたが、
そもそも取り付け方法は見るより明らかなパーツなので、
特に悩むことはありませんでした。
しいて言えば、車種別のパーツなので、
締め付けトルクの項目に複数のパターンを記載されているのが、
「もうちょっと」と感じました。

【付属品はついていましたか？】
メインとしてはキーシリンダー本体と、開錠を行うためのカギ
あとは気持ち程度の説明書と、ステッカーが同梱されていました。

【その他】
車体へのマッチングとしては、見た目的にも浮かず一体感があるデザインで良いと思いました。
肝心要の機能面が優れていれば、文句ナシなのですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクにヘルメットホルダーが無いのでこの商品を選びました。標準装備すべき部品ですね。今のバイクは何でヘルメットホルダーが無いんでしょうか?。
キーはヤマハ純正タイプですが、各バイクメーカー別に選べたら更に良いでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。