TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

スマホをナビ代わりに使用したく、ホルダーを探していました。
オープンタイプでは突然の雨には対応できないし、
落下するのでは？と思い、こちらの商品に決めました。
この商品は、タテでもヨコでも使えるし脱着簡単。
ステーは付属の8ミリ、4ミリ六角レンチを使い固定
するだけです。
ここで気になったのが、これから暑くなっていくので
熱がこもってしまう事！
休憩時にチャクを開けて対応します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアロ仕様のシートバックで程良い大きさのものと
してはベストでした。これ以上大きくなると、もはや
ツーリングバックになってしまうし、小さければ
カッパを入れただけで、いっぱいになる。
ベルトの目隠しフラップは画期的！
ただ材質がポリカーボならグレードが
上がっていいかと。内部のポケットもいいです。

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なかなかe-です、期待通りでした。off車用とマップルR可能ってのを探してました、バッチリデスね。吸盤のフラップが回転して向きが変えられようにしてほしかったですね。4個のうち2個しかつかえませんです。それと到着がすんごく早くて注文した次の日に入荷してくれました、それはよかったんですがその日からセールが始まってあああねさがりしてる~~ぐやじいー

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「エアロタンクバッグ 2 MFK-141」に使っています。もともと細いベルトが付属していたのですが、これは太さがありますので、観光等でバッグを持ち歩く際にかなり楽です。

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Nexus7を古いバイクに取り付けるのに最高でした。
充電ケーブルの取り回しに工夫が必要ですが、ナビアプリとの相乗効果でソロツーリングがますます楽しくなりました\(^_^)／

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今までマグネット式を使用していましたが、バイク入れ替えでアルミタンクになったので吸盤タイプを探していて、この製品を購入しました。

星4つつけましたが、簡易充電バッテリーを入れることが出来るような厚みがあれば星5つでしたね。

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購入後、バックシートにシッカリ固定でき形がスタイリッシュであるところから毎日使っています。ただ最初に気になっていた部分で両サイドを繋いでいる布が本体から次第にほどけ、今では半分程まで裂けた状態で辛うじて使えるというところです。修理ができる程布に余白部分もなく、メーカーにクレームつけても可動部分で使い方次第と言われそうに微妙な箇所で販売店にも責任を持ってもらえそうになく諦めて再購入することにしました。
新しく買ったバックは自分で前の物のように裂けないように強化して使いたいと考えています。
この以外は4箇所のファスナーの開きが小さく開けづらい点です。以上2点の改良がなされると友人にもお勧めできる大変信頼性のあるシートバックのなると思います。私は自分のメインに使用中のバイクシートに最もぴったりという理由で再購入をしました。

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通勤リードのメーター上部の空間にすっぽりと収まります。日中の視認性は良いのですが、夜間はバックライトがないので、全く見えません。ただ、価格に比較して、コスパの高い製品と思います。

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CBR250R(MC41)では、このバッグと車体がジャストフィットするような位置を見つけられませんでした。

もちろん、普通のサイドバッグよりは取り付け後のシルエットなどは綺麗になります。

また、これを付けた場合、シートバッグの取り付けが困難になります。

レインカバーですが、これもなかなか素早く取り付けるのが難しいですね。

ただし、コストパフォーマンスは最良の部類かと思います。

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GSR750のシートにきれいに収まるシートバッグを探していて、ちょうど良さそうなサイズだったので購入した。日帰り用として充分な積載量があります。両サイドに硬質の板のようなものが入っていて、空の状態で取り付けても型崩れしません。リヤシートが小さい車種にお勧めします。

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