TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

同社の、フィールドシートバッグ MFK-101　をキャンプツーリングにて使用していましたが、使い勝手が良かったので、普段使いにと思い小さなこちらを購入。
つくりはほぼそのまま、小さくなった感じです。
これまでは普段使いに、ユーロシートバッグ MFK-063　を使っていたのですが、もうちょっとだけ容量が欲しかったので、変更しました。
普段入れているものは、
雨具・ネット・ロープ・ウエス・タオル・その他身の回りのものです。
ホームセンターやバイク用品店での買いだし、パーツクリーナー×3本も上記荷物はそのまま、拡張無しで入ります。
二つあるペットボトルホルダーの片側には、レインカバー・接続ベルト等の付属品を入れて丁度です。
細かいものが両サイドの小物収納に分けて入れられるのでメインスペースが有効に使えます。
リアキャリアへの取付なので、ベルトはかなり余りますが、リアキャリアにグルグル巻きにして対応。切ってしまっても良いかもしれません。
日帰り~ホテル泊の1泊くらいのツーリングにも使えそうなので当分はバイクに付けっぱなしになりそうです。

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~契機~
今回は春に向けてツーリングの計画をあれやこれやと考えているときにふと思ったのが、「高速道路で遠くにいってみたいなあ」ということでした。それがきっかけでとりあえず高速といえばバイク乗りに辛いのが料金所。入る時はいいとして、出るときにそれはやってくる、、、、

料金支払のおじちゃん（もしくはおばちゃん、、、etc）だ。。。
それが原因となってこれまでも何度となく高速に行く事を憚ったことがある。そのため今回重要条件として挙げたのが、
・料金所ですばやく支払ができる（大前提）
・厚手のグローブ（春先、秋口はさむいですから）でのお金、チケットの出し入れが容易
以上2点を今回は重視した結果この商品にたどり着きました。
~付けてみた感想~
まず条件を満たしているか再度確認、、、
「うぉ！！！？めっちゃ出しやすいぞこれ！！こりゃいける！！高速にいける！！！」
って感じで感動しました。透明なナビを入れるはずの部分は平らすぎてナビやスマホ（今の時代はスマホがナビにもなる時代）を入れるとまるで太陽光を受ける向日葵のように一直線に上を向きます。
「うぅ~~ん、、、これは夏とかオーバーヒートするな、、、」
まあ今回はそこはあまり気にしませんでした。条件は満たしてましたから！
~問題点~
・タンクへの傷
これはあくまで不安要素ですがマグネットでついている訳ですから当然擦れたり間に砂とかはさまれば傷つきます。十分に注意したいと思います。
・セーフティベルトの固定べると（？）
セーフティベルトをフレームの下に通す訳ですが、長さを調整すると当然余りの部分ができます。
「、、、、、、長過ぎ、、、、留めるベルトもない、、、どうすりゃいいのこれ、、、、結んだりしたらばたばたばたついちゃうし、、、」
自分はあまったところを手前に持って来てこのタンクバッグのなかに入れてます。
これが☆マイナス1個の理由です。

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一つ大きいTANAXのGTと悩みましたがTANAX motofizz スラントタンクバッグ M MFK-084にして正解でした、
..大きさが丁度良いしメーターや視界の妨げにもならず
乗車姿勢の妨げにもなりません、バイクとの見た目シルエット外観も良し、マグネットも強力で張り付きの形状もとても良いです、
手前のポケットも片手で開け閉めできるし使いやすい商品で満足しています。
ただ..レインカバーは外側の奥ポケットから収納するのですが.中のメイン収納中央に出てしまうので..邪魔になりますこれは改善してほしいですね.なので☆4にしました。
とても満足できるお勧め商品です。

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CB750RC42の時計が見にくいので時計を購入しました。時間の精度、外気温表示2~3℃の誤差、満足しています。バックライトもあり大変便利です。
雨の中を走ってますが大丈夫です、そろそろ2年を過ぎますがまだ電池もってます、そろそろでしょうか。
確か電池交換は、裏面なので両面テープで貼付けてあるステーから本体を外し、電池交換を行い蓋をして本体を両面テープで貼付けて完了だったかな。

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YBR125はバーハンドルなので、この商品を選択しました。
取り着けは非常に簡単で、5分もあれば取り着けられます。

・良い点
マウントは金属ベースで非常に丈夫です。
ケースの部分に関しては背面がマジックテープになっており、
かんたんに取り外せるようになっています。
※巻きつけるタイプなので走行中に取れることはありません。
雨用のカバーも付属しているので突然の雨も安心

・イマイチな点＆注意点
角度を決めたら工具で締め付け固定するので、変えられない。
ハンドルバーとトップブリッジの間が狭い車種(今回のYBR125等)は
金具がトップブリッジに接触し、ハンドルが少々浮いた状態で締め付ける事になるため、ハンドルアップスペーサー・ハンドルブレース等を同時購入することをおすすめします。

※イマイチな点は角度以外は改善できるので、この商品には大変満足しています。

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ステムタイプなど色々考えましたが。今回はミラータイプを選択。

取り付けは非常に簡単で5分ほどで取り付けられます。

ステーを使用して取り付けたい場合はミラーが無いので、別途ボルトを購入する必要があります。

スイッチ類に干渉することもなく、手で押したりしてみましたが、ビクともせず非常にいいかんじです。

ケースを縦・横にする時はマジックテープ式なので、工具なしに向きを変える事が出来ます。

一度角度がきまったら、変えることはあまり無いとは思いますが、角度を変えたい場合、6角レンチで再び調整することになるので、そこが難点ですね。

頻繁に調整する部分でも無いと思いますので、自分はこの点については特に気になっておりません。

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フェンダーレスキットを使っていたのでナンバー裏側に逆さまにして取り付けました。
フックを上に向けた状態で固定するとループ部のみがハミ出るので使いやすく、さり気ないです。
フックバーと違いスペースの制約がなく、ズレ等の心配も無いのでお勧めです。

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Ninja250はフェンダーレス化と共に、後部の荷掛けフックが
なくなってしまうので、この商品を購入しました。

使用しているのは[PENSUKE]のフェンダーレスキットです。

ナンバーのボルトの代わりにこのバーを使ってナットで
止めるだけなので作業は非常に簡単です。

写真の様に、コの字の部分がL字に曲がっているので、
ネットのフックなどを取り付けた際にちょうど引っかかり、
ずれることもありません。
また、商品自体も非常に丈夫に出来ているので安心です。

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キャリアやフックの無い車種に乗っているため、何か荷物を固定するものが無いか検討している時にこの製品の存在を知りました。

同社製のシートバッグを使用しているので、固定ベルトをこちらの製品に固定しています。
ベルトの幅とフックとの相性もさすがに良いですね。
バッグを固定する時のみ使用しています。

それ以外の使用していないときは、色が黒であることもあり目立つことなく車両に馴染んでいます。

派手ではありませんが、地味に役立つ実用本位の製品です。
フックが装備されている車種でもきっと役に立つことがあるオススメ製品です。

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キャンプツーリングに備えてシートバックのセイフティベルトを取り付ける為購入しました。

ナンバープレートのボルトを外して着けるだけなので取り付けはとても簡単です。
しっかりとした作りで軽く体重を掛けてみましたが、曲がるなどの心配は全くありません。

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