TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

評判がいいので買ってみました。取り付けてみましたがシートにしっかり固定できて高速でも大丈夫でしょう。ただ余った紐の処理が面倒です。

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作りの良い、機能性の高いバックですが、取り付け車種に制限があります。
取り付けベルトはサイドではなく前後にあり、バックの芯も前後にしかないので、取り付け時にバックが変形しやすいです。また、リアシートが広く、荷掛けフックのある車種でないと、取り付けができません。
SSやストリートファイター系には安定して取り付けるのは無理です。
ネイキットやツアラー系にはよくマッチすると思います。

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　これより安価な製品はたくさんありますが、結び目が解けてきたり、ゴムが伸びきってしまったりで、ほとんどが使い物になりません。
　モトフィズのツーリングネットは、ゴムがしっかりしており長期間の使用に耐えられ、またフックの作りも大変良く使いやすいです。サイズ選びだけ気をつければ間違いはないと思います。

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網目が小さくて走行中に物が落ちる確率は少ないように感じます。今回はサイズ違いでリピート購入しました。ゴムもしっかりしてるし使いやすいです。不満な点は付属品のフックの数ももっと増やして欲しいです。結構なくなりやすいし、フックが多い方が荷物も安定します。

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対象バイクはNinjya1000用

ミニゴリラ540D　5インチ用に購入。
電源を挿した状態で丁度良いサイズでした。
画面とビニールとの間に10mmほどの余裕が出来る為、
緩衝材で埋めると使いやすくなります。

ただ残念ながらNinja1000のタンクは
前方が傾斜しているため、本品はを取り付けると
斜めってしまい、信号待ちなどで覗き込んでも
画面がほとんど見えませんでした。

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スペアパーツがあって良かった。なぜかスーパーの駐車場で盗られ、バッグを載せないときには縛っているという状態で、非常に不便でした。タナックス買ってて良かったなーーー

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最近のバイクのシートはカウルを覆うように付いているものが多くベルトとカウル等の突起部分が当たってしまい、装着に苦労してしまいます。
その点モトフィズのこの装着ベルトは荷掛フックのバイクにとってはとても簡単に脱着ができて便利である。
ただし、簡単にとれるのでワイヤー付きのキーなどで持ち去られないようにする工夫が必要です。

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写真を撮りました。
XT1200Zにバグスター製タンクカバーを
装着してますが、同社にはアドベンチャー系に
特化したタンクバッグはありません。
このため、タナックスの当該ラリーバッグを加工。
ハンドル側はDリングとカラピナで、
シート側は何かのバッグ？のベルト部を加工・装着。
ハンドル側が若干ゆるくなるのでゴムひもで締め、
タンクカバーとの密着度を高めます。
給油は、カラピナを外してバックをシート側に倒して
行います。

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私の場合、日帰りツーリングしかしないので
大きさ的には十分です
使い用途としては、家族を置いてのツーリングの為
お土産を買って帰るのが必須なので購入しました。
カメラ機材・タオル・着替えなどザバッて入れて
いけるので満足しています

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TANAXのサイドバックです。手軽につけられて積載はかなり
UPします。11日間の北海道ツーリングで使用しましたが当然何の問題も無く非常に良い製品だと思います。

バーニアはコストと重量で250ccオフ車には不適だと思います。
この商品は1万円以内で購入可能なのでコスパは良いと思います。
バーニアは軽く5万超えますし

フィールドシート＋MFK135で積載は最大120Lとなります。
キャンプツーリング時は心強いバックと言えます。

唯一の惜しい点は
形状が独特なので物を入れる時は効率良く詰める必要があること
だと思います。

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