TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

日常の通勤カバンとして、ちょっとしたツーリングのシートバックとして使ってます。
硬い素材で、バッグが型崩れしないのが良いです。
シートに付属品のベルトで簡単に取り付けられるので、シートバックとしての使い道は上々です。
ベルトが工夫されており、背負いやすいのでリュックとしての使い心地も悪くありません。
容量があまりないことと、荷物の取り出しの際にジッパーをかなり引かないと荷物が取り出せないところ、雨の日は付属のレインカバーを使わないと行けないところが難点です。

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【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングの為に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車体の大きさに丁度よいサイズでした。右側はマフラーサイレンサーとも適度な距離が空いていて、サイレンサーからの熱害を受けることはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
テールカウルの左右の張り出し具合と、バッグの内側の凹み具合が丁度イイ感じにマッチして、まるで純正オプションのような仕上がりです。ですが、車体に取り付けた時の見た目は良いのですが、バッグの内容積はもう少し大きい方が良かったかもしれません。バッグの上面にテントやシュラフマットを載せてベルト固定するのに丁度良いのですが、バッグに防水カバーを被せると、バッグ上面に物を載せて固定することが出来なくなるので不便ですね。少々の雨なら浸水しませんが、豪雨では流石にダメです。

【注意すべきポイントを教えてください】
FZS600の場合は、バッグの後ろ側に付いている固定用バックルを使って左右のバッグをベルトで繋げると、リアサスがフルストロークした時にタイヤがベルトを巻き込むので使いませんでした。後ろ側のバックルを使わなくても、実用上は問題ありませんでした。前側のバックルは、タンデムステップのステーに巻き付けたベルトに接続して固定しました。この状態で高速道路走行でも問題ありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コストパフォーマンスが良いTANAXの製品の中で比較しましたが、MFK-135が一番コストパフォーマンスが良いと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：後輪にベルト類が巻き込まないように取り付ける。

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初めて使った感想を。日帰りソロツーリングで使用。雨具とサウナに入るため着替えとサウナハット、サウナマットとタオルを2枚入れたらほぼ一杯。前部にも長財布が入るポケットがあるので身体は身軽で良かった。だがバッグ本体の高さがあるためバイクに跨る時に足がバッグに当たるので乗り降りがしにくかった。でも容量があるのは何かと便利だと思うから自分にとってはこれで良かったかと思う。

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2017年製CBR250RR（シルバー）用に購入。当初、サイドバッグはSSには向かないかなと思いましたが、これはかなりカッコ良いです。色もピッタリで大変満足しています。ツーリング時にレインスーツを入れたり、お土産を入れるのに便利に使っています。

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ZX-10R用に購入。
元からリアシートが小さいSS用に開発されているだけは合って相性は◎。
特にミドル?リッターSSはリアシートが人もバックも乗せる気がないほど小さいだが、
そんなリアシートにしっくりくる形と安定性がある。

容量は大きくないものの、日帰りツーリングやミニマリストの方なら全く問題はない。
また縦に大きくもないので、リアカウルが高く、足が引っかかりやすいリッターSSなどでも許容範囲の
高さだとは思う。

雨などはまだ経験していないが、多少の通り雨なら大丈夫そうな素材。
【雨用のカバーは付属されている】

唯一のデメリットはコンパクトでと外しも容易なため、ツーリング先では必ず持ち歩くか、
鍵をつけておかないと簡単に持っていかれる事くらいかな。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングの際に使用、常時設置

【使ってみていかがでしたか？】
サイズが2種類あり、自分は大きめの方を購入。
シート自体が小さい為、シートバックは諦めていたがSS用シートバックがあることを知り購入。
特殊な形状をしており、ベース部分はシートに合わせて小さくなっており、
上部に向かうにつれ、広がっている。
容量もそれなりにあり、蓋部分にネットが付いている為、そちらにも収納が可能。
これが何気に便利。
500mmlペットボトルであれば4?5本くらいは入りそう。
いつもは帽子、財布、500mmlペットボトル、タオル、レインカバーをしまっている。
中の生地もしっかりしており、濡れても問題ない。
付属品でレインカバーも付いており、雨でも安心である。
ジッパー部に穴が開いており、鍵を閉めることが出来る。
但し、ほかのバックと比べて穴が小さい為、鍵を選ぶので注意。

運転中も全く邪魔にならず、装備していることを忘れるレベル。
形状も非常によく考えられており、バイクのフォルムを崩さない。


【注意すべきポイントを教えてください】
ジッパー部に穴が開いており、鍵を閉めることが出来る。
但し、ほかのバックと比べて穴が小さい為、鍵を選ぶので注意。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この様なSS用バックは他になかったので比較無し。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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各部に革のような色と質感の素材が使われており、見た目は革製と見間違えるほど。
使い勝手はオリジナルそのままで、一日ツーリングに行くのに丁度いい大きさと機能が備わっています。
購入して間もないですが、使い続けていくうちに劣化しないか心配ではあります。
オリジナルより少し値段は張りますが、見た目が気に入ったら買って損は無いと思います。

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日帰りから、一泊程度のツーリングには最適かと思います。
このサイズで、サイドオープン出来るのはとても使い勝手が良いです。ただサイズ的に仕方がないのですが、上部の開口は少し狭いです。
作りもしっかりしてますし、小物入れやフラップ裏の収納などとても充実してます。
はじめて
購入するシートバッグにはとても良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
・積載容量の無いバイクのため、レインスーツ等、直ぐに取り出しやすい収納場所が欲しかったため購入
　しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・メーカー品質はタナックスさんなので完璧です。私は容量的には丁度でした。
・ただ、マグネットフラップ部が立体エンブレムに干渉するのに、私の方が思い当たらず当初は製品の取付が出来
　ませんでした。そこでマグネット部を縫い目から一度外して、もう一度適切な位置で手縫い仕直しました。
　本当はしなくてよい作業だとは思いますが(2H程度　笑)。　修繕した後は、問題なく使用出来ています。
　マグネットフラップの吸着力も使い勝手も修繕前と何ら変わりません。

【使ってみていかがでしたか？】
・収納容量ですが、１上下レインスーツ　２積載工具　３予備レバー　４パンク修理材　５ツーリングマップル
　６防犯グッズや小物類　程度です。そんなには入りません。（それ以上容量が欲しい方は2段式タイプへ）
・取り付けのマグネットは非常に強力で、落下防止用スリングが不要なぐらいです。何度か高速道路も走りました
　が、一度もズレたことは無いです。但し、スリングは付けた方が無難です。
・ツーリングマップルRは事前に入らない事は承知していたのですが、実際は入りました。少しきつめですが。
　なので、バインダーを外して冊子を2分割して、透明部分に入れています。（地図の北と南で2分割）
・付属品に落下防止用スリングとレインカバーがついています。

【注意すべきポイントを教えてください】
・立体エンブレムでない車種は、そもそも問題無く取付出来ます。
・容量に関しては、本当に最低限になるので気をつけてください。2段式に圧迫感がある場合や日帰りで出掛ける
　場合は最適かと思います。コンビニ立ち寄り時にグローブ等を入れたりして、一時的な収納場所があります。
・タナックスさんの他の商品と色々比較して、安い価格帯と1段式で十分という事でこちらを選択しました。
・よくマグネットに砂が着いたりするというご意見を伺うのですが。フラップ部分を折りたたんでから何処かへ
　置けば比較的大丈夫と思われます。20回程使用してみて、車体に傷がつくとか余り困った事は起きており
　ません。もし砂等が着いたら、テープで吸着し取り除けばよいかと思います。
・レッグバッグ（貴重品入）と組み合わせると尚便利でした。

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従来型のミニフィールドシートバッグ（MFK-100）から新型への買い替えです。
従来型でも使い勝手は良かったですが、新型は改良が加えられて、かなり良くなっています。
元々、上部の開口部は狭めですが、横からアクセスできるようになった点はとても使いやすいです。ポケットもあって、レインカバーを入れておくのに丁度良いです。ドリンクホルダーに入れていても支障ありません。
細かな点では、従来型のKシステムベルトは、ベルトが長くて、余ったベルトをバックの間に収めたり、収めても走行中に外れてビロビロしたりしてました（それが嫌で切ってしまっている人もいる）が、新型は、余ったベルトを纏められる面ファスナーを装備したものに改良されています。ちょっとのことでも、かなり使いやすくなっています。従来型に比べて、Kシステムベルトそのものの付け外しもかなり楽になりました。
まだ、従来型も併売されていますが、これから購入される方は、若干高くても、新型を買われた方が後悔しないかなって思います。

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