TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

セローでのキャンプツーリングをする為にパッキングに悩んでいたところにこのバッグを発見、早速購入しました。
使った感想、かなり優秀なバッグです、2泊3日のキャンプでしたが荷物全て飲み込みました。
また取り付けも簡単でしっかりしてます。
かなり考えられたバッグです、泊りツーリングでパッキングに悩んでたらコレいいですよ。

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サイズ・形状・使い勝手ともに申し分なし。
期待通りの積載を可能にしてくれる。

あえて難点を挙げるとすれば、まずポケットがない。
レインカバーをしまうポケットくらいはあってもよかった。

それと、浮き上がり防止のベルトを取り付けるために、バッグ本体にバックルが縫い付けられているが、これがDカン＋ベルトでの固定であれば、車体に干渉し辛く、もっと固定に自由度が出て使いやすいと思った。

手持ちの車体にフィットしないから三つ星とか、製品自体の性能を差し置いたレビューがあるけども、諸兄はそんなことのないよう、寸法や形状を事前にしっかりチェックして購入してもらいたい。

特定の車種にフィットするかどうかの参考にはなるけどもね・・・。

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今まではバッグ系は使っていなくて、ジャケットのポケットと最低限のウエストバッグのみでした。
（日帰りツーリング時はただのリュックを使用）
サイフや携帯の出し入れも、グローブつけたままだとポケットのものとか出しにくいんですよね。

しかし、とりあえずあったら便利そうだなと思い、値段とインプレとかを参考にして購入。
使ってみると、イメージと違ってタンクバッグって気にならないくらい邪魔にならないし、こんなにも便利なものだったとは・・・
ちょっと出かけるときでも、とりあえずサイフ・携帯・GoPro＆マウント類とタオルを放り込んでタンクに載せるだけ。
ツーリングではそれにカッパを追加してもなんとか入ります。

他商品では中が仕切られていたり、機能的っぽいものもありますが、あえて仕切りのないこのタイプでよかったと思いました。
マグネットも、例えリミッター以上出してもズレそうな気配はないので安心です。

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ninja1000のステムに取り付け、GORILLA-GP530Dを入れて使用しています。大きさは、上下と厚みはぴったり、左右は片方に寄せると20mm程の余裕が出来るので、電源コードとイヤホンコードの取り回しに丁度良いです。使用上ぴったりで満足しています。
ライディング中はナビの画面を見る事が出来ないので音声案内頼りとなり、○○キャンセルしてナビ音声をレーダー音声とミックスしてインカムに飛ばしています。

取り付けの工夫
1。筒状のゴムにボルトを通し、ボルトを締める事でゴムが膨らみステムの穴に密着させ取り付けるのですが、ステムの中側に入るナットは単なるフランジナットのため、ボルトと供回りしてしまい、しっかり固定する事が出来ません。
仮組した時点でゴムとフランジナットの間に瞬間接着剤を流し、フランジナットをゴムに固定しておくと供回りせずしっかり締め付けることが出来ます。しっかり締めれば回ってしまったりぐらぐらする事は有りません。また、ゴムには軽くグリスを塗っておくと取り付けやすいです。

2。ケースプレートがキーと干渉するので、取り付けてからケースプレートが動くようにベースプレートへの取り付けには連結ボルトの平ワッシャと一緒にゴムワッシャを取り付けると適度なフリクションが残り、手で動かす事が出来るようになります。自分はステム取り付け用のゴムを3mm程カッターで切り取って利用しました。

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シートにピッタリの大きさで、容量もちょうど良かったです。また、容量は可変するので便利です。
背面パッドもいい感じです。
通勤およびプチツーリングに重宝してます。

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セパハンのバイクなのでステムマウントのナビバッグが欲しいと思っていました。

サインハウスのものはやはり値段が高すぎるので購入に踏み切れませんでした。
使用感ですが
・ステーはやはり少し安っぽいかなという感じですが強度は十分です。バッグはステーにベルクロで挟み込む方式ですがベルクロの面積も大きくぐらつきもなく不安はありません。ネジ止めなどよりシンプルで安心感があります。
高速を走行しましたが全く問題ありませんでした。（自分のバイクはフルカウルなのでトップブリッジ上にはほとんど風が当たらないのでカウルの無いネイキッドなどではどうかわかりませんが）
また峠でギャップなど超えたり、工事中の砂利道も走行しましたが特に不安はありませんでした。ステムへの固定にゴムブッシュを使用していること、バッグ内にズレ防止のスポンジがありますので機器への振動もほとんど感じられませんでした。
・防水性ですが走行中はカウルのおかげでそもそも雨に当たりませんので不明。防水カバーが付いてきますのでそれを使用すれば問題無しかと。
・ステー、バッグがセットでこの値段ということでコストパフォーマンスが素晴らしいです。

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エストレヤに取り付けました。
でかすぎず丁度いいサイズで気に入ってます。
だけど固定が難しく専用ベルトだけだとグラグラでしたので、
工夫がいると思います。自分はコンベックスで止めてしまいました。

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ツーリングに行くときは必ず付けています。
肩に荷物をかけないだけで疲れが違います。
作りもしっかりしていて、グローブつけたままでも使える小銭入れや、容量拡張機能など、便利な機能がたくさんです。
容量を増やしたときは、フルロックするとハンドルに干渉しやすいですが、手前に引けば使えなくもないです。

ただ、雨の日用の防水カバーが微妙に短く、バッグ拡張時には小銭入れや下の方が少し濡れます。

しかしこの値段を考えるとかなり満足しています。

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VTR1000Fに装着しました。
バーハンドルに換装しているので、当初はハンドルバーに装着しようとしていましたが、ミラーのボルトと供締めして付属のステーを使ってカウル内に装着すると、メーターと調和していい感じに装着できました。
スクエアタイプの時計の方がバイクに合うかなとも思いましたが、丸型にして正解だったと思います。
また、電波時計で時間調整が不要で電池投入後しばらくすると年月日や時間が正確に表示され、簡単に使用することができます。
本体をステーに両面テープで固定しますが、裏面の電池蓋部分が開いているので、両面テープをはがすことなく交換でき、良くできた商品だと思います。
付属のステーでミラーシャフト取り付け部やハンドルバーに取り付けできますし、私のように工夫次第でカウル内にも取り付けできるので、多少高価ですが両面テープで張り付けるだけの商品よりおすすめです。

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久しぶりにキャンプツーリングがしたくなったことと、夏休みに北海道ツーリングを計画していたため購入しました。
現在使用している同メーカーのミニフィールドシートバックとトップケースとの併用も考えましたが、パッキング姿が間延びしてイマイチでした。このシートバックだと、グッと纏まり感のあるパッキングが出来、ツーリング気分も盛り上がります。私が荷物を多く持ちすぎるせいかテントはバッグ内に収納出来ず、本来マットを括り付けるベルトを使用しました。リヤシートが前傾しているので、付属のベルトだけでは前にずれてくるためテントとマットの固定も兼ねゴムロープで後ろにテンションをかけて使用しています。バッグの固定方法は前はシート下のヘルメットホルダー、後ろはシート下のフレームにベルトを通しました。もう一回り大きなバッグでも良かったかな、とは思いますがボディとのバランスやキャンプ以外の使用も考えるとこの大きさがベストかと。全体の使い勝手は良いですが、荷室の開口部が少し狭いです。

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