TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

【Webikeモニター】
ラップタイムモニターを固定するために購入してみました。小さいのが良いかな、と思ったので、これにしてみましたが、さすがに小さすぎたかな。ただ、小さいので2つ使えば、固定できそうです。ちゃんと内側のゴムもついているので、出来は良いですね。

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【Webikeモニター】
主には22mmのマルチマウントAを使いますが、こいつがあった方が便利な場合もあるので、買ってみました。安いので試しに買う、というのができるのが良いところですね。さすがに小さすぎるかな、とは思いますが、マルチマウントAでも書いたとおり、2個使うという裏技も使えそうです。

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【Webikeモニター】

電波時計なので、電池をセットしたら勝手に時間が合わされるし、狂いの心配も無い。

取り付け方法も、直に貼り付け・ミラーにステーで取り付け・ハンドルバーに取り付け、から選べるので自分のバイクにあった方法が選べます。

付属のステー類もしっかりしたつくりです。

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お値段も控えめでナビを取り付ける方法を模索していたところこちらの商品をしり購入いたしました。
取り付けに関してですがステムの裏からナットを固定し、ステムの上からヘキサを回しゴムブッシュを締め上げて取り付けをします。
車種によっては鍵やETC等干渉しますが多少はずらしたりできるため不安はありません
ただゴムブッシュであるため多少のズレ等完全固定はできないため過度な期待は禁物です。
ただし値段以上の性能ではあるので星4つとなります

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【Webikeモニター】
08年式のCBR1000RR（SC59）に装着。
リヤシートが小さい為、前後の位置調整がたいしてできず、
バッグの後ろ側がターンランプに当たりますが問題なく取り付けれました。

また、同メーカーのユーロシートバッグ（MFK-063）と同時装着してみましたが、
小さいリヤシートに4本も固定ベルトを取り付ける為、
多少工夫は必要ですが、取り付ける事ができました。
色もデザインも似た感じなので、統一感がでて良い感じです。、

バッグの背面はテールカウルの張り出しに合うようにへこんでいますが、
内側から押してやれば平らになり、多少ですが収納力も上がります。

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【Webikeモニター】
前のバイクではタンクバッグを使用していたのですが、
08年式のCBR1000RR（SC59）は燃料タンクが樹脂カバーで覆われているため、
マグネットが引っつきにくく、また前傾姿勢でタンクバックが邪魔になる為購入しました。

思っていたよりも大きくて、日帰りツーリングなら荷物の積載には困りませんが、テールカウルがだいぶ細身なので、バッグの分出っ張ってバイク全体の形が気になってしまうのですが、そこは仕方のないところですね。

収納スペースはメインの部分とフタの表にツーリングマップルを収納できるくらいの物と裏に防水カバーを入れるメッシュの物の3つですが、メインのスペースにディスクロックを入れれくらいの小物入れがあると良かったです。

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【Webikeモニター】
以前から使用してましたが、紛失してしまったので買い直しです。
3年以上使用してましたが升目が伸びることなくしっかりとホールドしてくれます。

写真は2泊ツーリングの荷物をネットのみで拘束。
ひも等を併用するのが望ましいとは思いますが、静かに走る人ならばコレだけでも十分かと思います。

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形状、容量、素材等はおおむね満足しています。マチが広げられ、最大にするとヘルメットも収容出来ます。

気になったのが2点

(1)左右のジッパーはポケットではありません。最初、写真では小物でもいれられるのかなぁと期待していたのですが、脱着部分を隠すだけのためのものです。

(2)取付はカウルをばらさなければならなかったのでショップにやってもらいました。脱着が割とめんどいです。もっと簡単に脱着出来るもんだと思ってました。

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主にマップルと飲み物とタオルいれるのに使っています。
オフ車には他に選択肢がほぼないですが、
いいものですよこれは！( ・`ω・´)
容量はかなり少ないので期待し過ぎないほうがいいですね。

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YZF-R125に取り付けるために購入いたしました。
大きさもちょうどよく、まぁ期待通りです。
（ストップウォッチ機能がついているのは予定外のハッピーかな。）

欲を言えば、電波時計ではないこと、それとバックライトを点灯させるのにはボタン左2つのうちどちらかを押せばいいのですが、そのボタンが両方とも少し硬めになっていることです。
さすがに走行中に押すことはないのですが、それでももう少し押しやすく、さらに言えば点灯専用の少し大き目のボタンが欲しかったです。

先ほどから「少し」を連発していますが、それくらいちょっとずつが積み重なって、概ね「少し」残念な商品だと思います。
これで価格が3、000円ほどするのですから、それもポイントを下げています。

車用品とは違い、バイク用品は需要・供給バランスが違うので、どの商品も高くなることはわかるのですが、今更”時計ごとき”でこの値段は疑問を感じざるを得ません。

基本性能である時計。当然、防水機能。欲を言えば電波補正機能。そしてグローブをしたままでも押しやすい点灯ボタン。あと、価格。
これらが揃っていればみんながこぞって買うと思うのですが、なぜかないですよね、バイク用品には・・・。＾＾；

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