TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ステムマウントタイプなので、ネジにゴムブッシュをはめ込んで締めると固定されるのですが、05年式R6の場合だとかなり長いソケットレンチが必要になるのでうまく固定するのは難しいかも知れません。
とりあえず固定はできます。

ポーチ自体はなかなか大きいのでほとんどのスマートフォンを収納できると思います。がたつき防止にスポンジ板を買ってきて追加するとよさそうです。

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【Webikeモニター】
タナックスのツールバッグには円筒形のタイプもあり、どちらにするか迷いました。あわよくば雨具も一緒に入れられないかと思い、こちらのタイプを購入しました。

さすがに工具と雨具の両方は無理でした。
コンビニに売ってあるビニールカッパみたいなのなら余裕で収納できそうですが、バイクに乗っても平気なカッパとなると厳しいです。

取り付け、取り外しは面倒です。
よって、常時付けっぱなしが前提となるため、手芸店でヒネリという部品を買ってきて南京錠をかけられるようにしてみました。

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ninja400rはハンドルに取り付けるスペースがほとんど無いのでハンドルブレースに取り付けました。

マウントを説明書に書いてある取り付け方と逆に組む事でナビを付けた際にメーターをぎりぎり視認出来る様になりました。
写真じゃあ解りにくいですが、ライディングポジションからはタコメーターが3000rpmくらいまで隠れます。（個人差はあると思いますが）
そんな回転数はスタートと巡航時にしか使わないので見えなくても全然支障ありません。

昼間の視認性についてはバイクだろうと車だろうと光が当たればどっこいどっこいだと思うので特にきにしてません。

運転時のがたつきも殆ど無く安心して車体を傾けられます（笑

運転時の視認性もタンクバックに取り付けるよりは視線の移動位置がメーターを見るのと殆ど変わらないのでタンクまで目線を変えるよりかは安全だと思います。

サイズ的に5インチのナビまでしか入らないのでできれば6インチまで入るサイズがあれば良かったと思う。（6インチのナビが欲しかった）

総合的にこの値段では十分すぎる商品だと思います。

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ドゥカティモンスターS2R1000もドゥカティの例にもれず積載性が悪く、またシートタンデム部の形状が後ろ下がりになっているため、シートバックもなかなかフィットさせ辛いバイクで、使用は諦めていましたが、この「モトフィズWデッキシートバック」はシート幅の狭いモンスターにもフィットするシートバックでした。

モンスターにはタンデムシート部にカウルが付いていて、シートバックはカウルが邪魔して取付けができないと聞いていましたが、私の場合はシートカウルを外す事なく取付けがうまくできました。

取付けは付属の取付用固定ベルト二種(シート自体に巻き付けて固定するタイプ、シートレール等固定物に固定するタイプの二種が同梱)のうちシートレールに付ける固定ベルトを使いました。シートカウルに干渉して傷がつくのが心配でしたが、画像の通りうまく取付けができました。固定ベルトはタンデムグリップに固定しましたが、私見ではありますが前部の固定ベルトをシートカウル内側に通す事がポイントだと思います(解りづらいかもしれませんが画像を見てください)。

モンスターの場合シートカウルの下を通さないとカウルに傷がつくか、もしくは張力で破損するかもしれません。

バック容量に関しては私は以下の物が収納できました。
・二泊三日分着替え
・洗面関係
・雨具(レインウエア、ブーツカバー)
・防寒予備服(ユニクロ袖無しダウン、ユニクロポケッタブルパーカー)
・ディスクロック二個

また当シートバックにはDリングが付いているのですが、ここに「ROKストラップス」(インプレ投稿しています)を取り付ける事で、より多くの荷物がバック上部にも積めました。

最後に特筆すべきは、バック容量をアップした時にコンプレッションベルトが付いていて、容量アップしてダブついた場合にバックをしっかり固定できる事です。

他社のタンクバックも併用しているのですが、これも同じように容量アップできるのですが、コンプレッションベルトが無いので容量アップした時にバック自体が横揺れしてしまいます。これはかなり不安定で走行時にかなり不安です。

その点当シートバックはコンプレッションベルトのおかげでバック内の余分な空間が圧縮され全く横揺れすることなく不安なく走行できました。
良く考えられた製品だと思います。

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特にロングツーリングをする予定もないので、
コストパフォーマンス的に納得したので購入しました。

多機能的な商品ではありませんが、作りはしっかりしていますし使えます！
驚いたのは磁石の強さですね。高速走行中も問題ありません。

お勧めできると思います。

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予備のヘルメット用に購入しました。粘着力が少し弱いのではがれやすいです。

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予備のヘルメット用に購入しました。高速で走行してもはがれることなく、しっかりしています。

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フラップが青の古いタイプを長く使用しています。

当時の型番は、デザインが「はい、ツーリング用品ですけど！？」と主張するほどかっこ悪かったwのですが、現行品はまっ黒でとてもカッコいいですね。買い換えたくなりますが、とにかく頑丈なのでツーリング用品を使い続けています。メーカーさん意図的に弱く作って買い替えを促さないでくださいねお願いします。頑丈ゆえに愛しているわけですから。

キャンピングと銘打ってあるように、テントを抱えた1週間程度のロングツーリングにおいて、1人分なら十分すぎるほどの容量です。左右の容量を可変せずともバイク便の箱より入りますね。他にバッグを追加することなく、旅をシンプルにしてくれます。

大型フラップの下にファスナーで閉じる大きな蓋があり、物を取り出すのが容易です。逆に側面のファスナーから取り出すことはありません。

車体取り付けは、シートレールに付属のナイロンバンドを結び、小型バックルでバッグにワンタッチ。これまた簡単に付け外しできます。

側面に財布などの小物入れがあり、降車時はバックルで簡単に持ち運びできるようになっています。逆に言えばその設計思想が問題で、ちょっと貴重品を入れたい気分にはならないので、できれば省略して外観をシンプルにしてほしいけど、使い勝手だけを考えると良いですね。

まあとにかく、ここまでというほど、よ~~~く使い勝手を考えて設計されています。

素材も頑丈で、壊れる気配がありません。とはいえ外装のゴムひも類はさすがにくたびれますけどね。

内装に硬いプラスチックの底と四方の壁があるので、型崩れはしませんが骨組みがありませんので、空荷の状態では製品写真のように膨らまず、四方の壁が折り畳まれるように萎みます。空荷の際は風船を詰めてください。

価格が3万円台になっても良いので、完全防水仕様とかあったら嬉しいな。

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厚みがあってしっかりしたバッグです。
雨の中ツーリングすることになってしまい、1日雨の中走り続けましたが
中身は全く濡れていませんでした。
容量もたっぷり入りとても便利です。
難点は見た目が格好悪いことと、付属のゴムひもが使いづらいことです。
タナックスキャリングコード3-Vを別に購入し使用しましたが、これを使うととても使い勝手が良くなります。
コスパを考えるとかなり良い製品だと思います。

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モトフィズ製デジケースマウントセット-ハンドルタイプをカーナビ用に購入利用しています。
気になる点は、取付け角度や日光の加減で、透明フィルムが光って見づらくなること。
透明フィルム上からカーナビの操作が可能ですが、傷がうっすらつくこと。
ケースからカーナビを取出す時、ケース自体に深さというか厚みが無いので、
うっかりカーナビを滑り落とす危険があること。
ただ、カーナビをシンプルに保護しハンドルバーに確実、簡単にセットできる点は評価できると思います。

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