TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

W650のハンドルに取り付けて1年経ちました。付けた当初はくっきり見えて良かった液晶画面ですが、半年ちょっと過ぎた頃から不鮮明になり、今ではほとんど見えなくなってしまいました。乗らない時は外していますから、走行中に陽射しを浴びたぐらいでこのようになってしまうのでは欠陥品と言わざるを得ません。気温を知りたくて購入したのに役立たずになったのです。バイク用なのですから、もう少し頑丈に作って欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

D-tracker125に装着しました。

ベルト固定で問題なくしっかりと装着できており、ポジション的にもほとんど邪魔になりません。
書類＆雨具入れとして重宝しています。

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バリオス2には純正状態では時計がないため取り付けました。

取り付けはハンドルが付いている車両では困ることはないでしょう(笑)

ちなみに、この時計の防水機能はあくまで「生活防水」のため雨の中走行すると間違いなく浸水し壊れます。そのため写真のようにビニールとガムテープでガッチガチに固めております。

使用については、時計に加え年・月・日がわかるためっとても便利です。これさえあれば、時間を気にして冷や汗をかきながら運転をすることはありません。視認性についてもはっきり見えますしバックライト機能もあるため夜もボタン一つで走行を邪魔しない程度に優しく光ります。

主に通勤・通学ライダーにお勧めです。

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グラディウス400に取り付けました。

ツーリング先での散策時に邪魔になる、オーバーパンツ等の収納の為に購入しました。
この商品を選んだのは、現在使っているシートバックとの同時装着時にメーカーを合わせたほうが、外観的に違和感が無いだろうと考えたからです。

取り付けに関してですが、調整は面倒ですが簡単ですし、殆どの車両に取り付けられると思います。
実際に使用してみての感想ですが、外観的には結構マッチしていて良い感じです。
中になにも入れていなくても、型崩れは発生しません。
運転時の操作性に変化はありませんし、すり抜けも問題ありません。
収納力は31リットルありますので、14リットルのシートバックを合わせると、日帰りか一泊での使用の私には十分です。

温度調節を洋服でしなければならないバイクでは、何気にかさばる洋服の収納が面倒で、今までは40リットルのリヤバックやネット等で対応していましたが、見た目的にかっこ悪く、乗り降りもし難いですし、ネットでは走っている時に落ちないか不安でしたが、これで安心です。

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日帰りツーリングに使用しています。
磁石部分は小さいのに強力で、繋ぎ目はメッシュになっており、
機能的に仕上がっていると思います。
バッグ容量は少なめで、お土産等の収納にはいささか足りない
感はありますが、財布、携帯、デジカメ、タオルなど、必要な
小物は楽に収納できますし、日帰りツーリングや、チョイ乗り
ツーリングなどにはドンピシャな感じです。
マップ収納部分も使いやすく、地図も見やすく設計されている
と思います。シートバッグなどと併用すればロングツーリング
の際も便利だと思いますよぉ…。
それに、画像で見るイメージよりも実際は小さく感じますが、
脱着も簡単で、持ち運びの際もスタイリッシュな感じで、デザ
インの良さも好評化要因の一つです。
冬場は重ね着をするので、ウェストバッグが扱いにくくなりがち
ですが、これがあればウェストバッグに入れるものは全て収まり
ますので、十分代わりも果たすと思いますよぉ！

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一度、時計の付いているバイクに乗ってしまうと、時計ナシには戻れません。
毎回腕時計や携帯を見なければならないのは辛いです・・・
これなら信号待ちでも見れますね♪

バイク用の時計は多数出ていますが、私がこの時計を選んだポイントは以下の通り。

★バックライトがつくこと
→夜間の走行もあるので、バックライトは必須です。

★温度表示があること
→路面温度も気にしたいので、気温は参考になります。

★日常防水であること
→出先で雨に降られる事もあります、つけっぱなしにしたいので。


これらを満たす時計がこの商品でした。
時計の文字もそこそこ大きく、走っていても見やすいです。

値段も手頃なので、気軽に付けられてオススメです♪
一度時計が付くと、無くてはならないアイテムになりますよ~

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タナックスの時計などを装着するためのものなのですが、汎用性があるので他にもいろいろなものを装着するのに適しています。
今でこそナビなどのために多くのメーカーからアタッチメントが販売されていますが、どれも高価ですし、少し前まではそのような便利なものはありませんでした。この商品に穴をあけて、車用のレーダーの土台とボルトでつなげば簡単にパイプハンドル用のアタッチメントの完成です。
商品はハンドルサイズによっと2つありますので購入時はご注意ください。

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ナビを買ったら、必要になるのはマウントです。運転中になるべく前方から目をそらさずに済むという点では、ハンドルマウントが一番だと思います。しかしやはり、降車時は外して持ち運びたいもので、それにはタンクバッグ型が最適です。それに加えて日よけのシェードもあれば尚よし。
視点移動については音声案内があるので妥協するとして、持ち運びを最優先に、更にシェードも付いているという事で、こちらを選びました。

ナビ本体は、サンヨーのゴリラLite(NV-LB60DT、画面5インチ)を使用しています。小型のモデルですので、バッグにまず入れてみての感想が、本体サイズに対して大きくて不恰好だなぁ、というもの。5インチサイズ用の新製品が出るとの事が、これを買った後で発表されたので、失敗したかな、とも。

しかし試しに、空いた隙間に余った電源コードとプラグを入れてみたら、いい具合にピッタリと収まります（画像中央の四角が本体、左が束ねたコード、右がプラグ）。これはむしろ持ち運びに便利。他にはウォークマンやiPod、携帯電話等、何を入れるかは工夫次第でしょう。

その他、地味に便利なのが、角度の調節。タンクの形状も様々ですから、車種専用でない汎用品には、あってしかるべき機能です。それに合わせて、シェードの先を折りたたんで高さを変えられるのも、さすが数々のバッグを開発してきたメーカーならではの配慮です。

さて、いいところもあれば悪いところももちろんあり、一長一短でなかなか理想的な逸品に巡り会えないのがグッズ選びです。この商品については以下の通り。

・脱落防止のベルトが、どういうわけか同メーカーの他のバッグに付属の物とは違い、貧相な造りです。フックも硬く、本体リングへの掛け外しが非常にやりにくいです。他のバッグからショルダーベルトを流用して付けています。
・シェード取り付け用のスナップボタンも止めにくいです。バッグの内側から押さえて挟まないと、うまく止めらない場合があります。その度にファスナーを開くのが面倒。
・シェードを付けた状態ではフルオープンできません。
・持ち運び時にはシェードは折りたためますが、どうも折りしろが考慮されていないようで、キツキツで余裕がありません。

改良を重ねてくれるメーカーなので、今後のバージョンアップに期待したいですね。

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ZRX400のリアに取り付けるバッグを物色中、
スマートな形状に惹かれて購入。
実装したところ、
シートの横幅と同じ大きさで見た感じも良好。
ZRXのルックスは崩していない。（個人的には）
積載量はさほどでないが、
日帰り程度のツーリングには十分な容積だし、
なにより跨る際に邪魔にならないので丁度いい。

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ホーネット900に装着しました。
ホーネット900などのスポーツバイクはフックが1対しかないことが少なくなく、どうやってネットをかけるのか理解に苦しむことが多いです。
しかしこのツーリングフックバーを使えば、実質二つのフックを増設でき、積載性が大幅に向上すると思います。見た目のアクセントにもなるのでオススメです！

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