TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

デカすぎると狭い所を通るのにも邪魔、中華メーカーのは安いのがあるけど、ペラペラそうだし質感にふあんあり、で、やっぱ日本のメーカーが安心

遠出する時に荷室に余裕が出ました

サポートステーがあるともっと決まった位置にキマるんでしょうね。製品版は高いから自作します(笑)

汎用サドルバッグの宿命

デメリットは前側にずらすとウインカーは見えやすくなるけどタンデムステップは隠れてタンデムできない

後ろにずらすとタンデムできるがリアウインカーがほぼ見えなくなる、日中帯はかなり見づらいらしい

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シートバックのみより荷物が安定する、

同メーカーの各シートバックと連結できるのでかなりの積載性がる。ロングツーリングやキャンプツーリングには強い味方！

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自分のバイクに当たり面が多く、ベルト固定し易いか見極める。
車体にフィットさせ補助ベルトで安定させる。取付簡単。左右重量バランスを考え小分けして入れる。
ハイスピードでも安心出来る。

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キャブのVTR250に装着しました。シートとシートカウルが一体になっているので説明書どおりの取り付けは手間がかかると思います。しかしシートレールとシートの間にバンドを通すことができるためタイラップでうまく固定して取り付けることができました。フェンダーレスにしている方はウインカーに干渉するかもしれません。

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小物入れとして使えるぐらいです。
携帯、財布、眼鏡を入れたらほぼ満載近いです。
500mlのペットボトルは入りません。
ファスナーが両開きだったら良かったかなと思います。

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【使用状況を教えてください】
連泊ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
多機能！
【注意すべきポイントを教えてください】
タンデムシートの座面が小さいと取付にチョット工夫が必要

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【使用状況を教えてください】
・２ヶ月チョイの使用感
　その辺ウロウロ?ショートツーリングまで！
　通常、付けっぱなしです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通り。スタイルを崩さない
【使ってみていかがでしたか？】
・思ったより収納力あり
【注意すべきポイントを教えてください】
・装着の際の取付ベルト選択、付け方
　通常の固定ベルト車体でも問題ないが…
　Kベルトシステムは秀逸

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リックが鬱陶しくて、購入しました。
正直、見た目は諦めていましたが…なかなか良いじゃないか！！
これで、遠出が更に楽しくなる予感( ☆∀☆)

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モンキー125の積載をUPする為、検討。条件としてはキャリアなしでの装着。当方モンキー125ノーマルシートに武川のタンデムバー、gクラフトのフェンダーレスキットを付けております。美観上キャリアは付けたくないので、現状の装備で納まるか賭けで購入(※バッグのサイズは事前確認済)。
まずKシステムは個性的なモンキー125のシートでも問題なく取り付け出来ましたが、キャリアが無いとバッグがシート後部に半分程はみ出します。ここで武川タンデムバーが活躍。バッグ低部にめり込みますが、許容範囲。またkシステムの後部用ベルトはバッグより後ろからバックルを繋ぐとしっかり固定される事がわかった為、後部用ベルトはシート下からタンデムバーの下を通過しgクラフトのフェンダーレスキットの隙間を通してからバッグに繋ぐとがっちり固定出来ました。
kシステム対応でバイクのサイズ的にもGOODです。使用感は天下のタナックス、言わずもがな。

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任意の角度に設定できとても満足

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