TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

積載が増えて不安定な時やタンクバッグ固定の補助として追加で使用しています。
もちろんこれ単品で荷物を固定しても十分な効果を発揮します。

荷物の固定の仕方によってはコードスタビライザーに力が集中して加わるので物によっては凹みますのでそこはネットと違うので注意が必要ですね。

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キャンプツーリングに一人で参戦する為に購入。軽くて丈夫、容量も大きく満足です。SALEの時に購入したので\19440でしたが高いっす。せめて2つで\15000円が妥当なところです。あと、外面にある、ツアーシェルケースのシールがダサすぎです。剥がせるからいいですが…それとバイクに当たる側にゴム生地の様な弾力性のある生地が着いております。
これはバイクに傷がつかない様にする為かと思いますが耐久性に難ありかと思います。全体的には良い出来ですがこの値段ならもっといい物が出来るはずです。

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通勤やツーリングの際に利用しました。
マグネットもしっかりしており、走行中にずれたりすることはありませんでした。
残念だったのは、サイドについている小物入れのようなスペースに財布が収まらないことです。
ツーリングの際には高速道路も利用するため、ジャケットのポケットに財布をいれているのですが、通勤の際にはカバンに入れるようにしているので、一々本体の長いジッパーを開けなくてはいけないことが少々不便に感じました。
生地も丈夫でレインカバー等も標準でついてくるので、サイドのスペースの大きさを除けば大変満足しています。

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コミネ、ヘンリービギンズのホルスターバッグを使ってきましたが、容量不足や使い勝手が合わなかったので買い換えました。

メイン気室は2つ。

体外側（青い生地）部分はスマフォなど傷つきやすいものを入れるのに調度良いです。
比較的大型なXperiaSOL22を入れていても窮屈ではありません。

体内側は2.8Lあり、ファスナーで最大4.6Lの容積があると書かれていますが、
実際にはそんなに有るように思えません。
＃4Lって牛乳パック4本ですよ？実際には500mlペットボトルが2~3本ってところです。

それでも長財布にハンドタオル、デジカメ等が余裕で収まるので期待通りでした。

ベルトの脱着ボタンはヘンリービギンズより小さめですが、脱着しやすく、3シーズングローブをつけたままでもラクに脱着できます。
ナイロンパンツなどでバッグがずれやすい場合にはカラビナ（写真右下の茶色を付けてます）で対応できます。

こういうデザインで防水だったら最強なんですがね・・・

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ここ何年かはカーナビをハンドルマウントのホルダーにつけていましたが、ハーレーのあまりの振動に何度もフリーズした挙句昇天・・・
何度買い替えても同じなので、とうとう昔のツーリングマップルを引っ張り出し十数年ぶり？にタンクバックを買って仕込みました。
信号待ちの間にページをめくるアナログですが、ナビやETCの無い昔を思い出しつつも結構使い易い~

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2013年式のPCXには時計が付いてなく、いちいち腕時計で時間を確認するのが面倒なので、本商品を購入しました。
時計はハンドルバーに固定しています。バックライトのボタンがありますので、夜間の視認性も良いです。

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信頼のブランド！　正確な電波時計！　
　ハンドル左から中央に変更。
スピード＆タコメーター類と並べても引けをとらない、見た目がカッコいいでしょ。

ツーリング中、信号で止まる度にグローブをめくり腕時計を見るのが面倒臭くて、これから楽しいバイクライフになりそう。
又、時刻だけではなく曜日、日付表示があり何かと便利！。
この価格で付属品が「ミラー部取付金具、ハンドル取付金具、シェード」と好みに応じて取り付け可能。

使用してまだまだ1年も経っていない為何とも言えませんが、電池寿命が1年というのは短いな！　

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今までアウトドア用のバックをしようしてましたが、やはりしっくりこないので、ツーリング専用で購入しました。タンクバック、タンデムバックが同じメーカーだったので、このバックにしました。装着感は良好で大きさも申し分ありません。容量については日帰りはお散歩程度なら充分です。ただ私はファスナータイプの長財布を
使っているので、すき間が大分無くなってしまいます。
折財布がお薦めです。フマホ入れは意外に不便で一昔前ならいいですが最近のフマホだと大きいのでちょっと窮屈です。またスマホを入れるファスナー部はメインファスナーと干渉してしまい、若干不便さを感じました。ペットボトルを入れるホルダーやカメラホルダーですが
重宝します。カメラホルダーは私の場合、煙草入れでしたが、なかなか使えました。

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バイクに元々付いている時計は、トリップメーターと切り替え式な為、走行中は切り替えが出来ず不便でした。今回この時計を付け夜も見やすく大変重宝しています。取り付け時の配線は少し手間ですが取り付ければ快適そのものです。

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どうにも自分の車両とは相性が悪かった。
製品自体にはもちろん問題なかった。

荷掛け部分からベルトを取り付けると途中にマフラーの排気口があるので、高速走行テストでベルトが溶断してしまった。
また荷掛け部分とベルトの取付の角度があまり良くないようで車体の振動や路面からのショックで外れてしまうんじゃないか？という心配が常に頭に残った。
また、純正のナンバープレートホルダーがあり横幅で無理やり押し込む形での取付となってしまった。

自分の車体との相性が悪かった為上記のようなインプレになってしまうが、製品自体に問題があったということは何一つなかった。

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