TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

車体に標準で付いてるヘルメットロックは位置的にも何かと使いにくく、何かいいモノないか…ということで購入。

ハンドルにヘルメットを置いて離れられるので、突然の雨で戻って来たら内装が濡れた…なんて心配はなさそうです。
ダイヤル式なのでキーが増えなくていいし、使い勝手も慣れれば全く問題ないです。

あれ？…ってなったのは、付属取付ボルトが2種類の長さがあるのですが、短い方は届かず・長い方は若干長くて、ちょうど中間の長さのボルトを用意する必要があったので、そこだけ残念でした。
(※車種は'23年式MT-09SP）
あと、ダイヤル番号を設定する時に、付属の金具(キーホルダーの取付部みたいなモノ)で小さいボタンを押すのですが、これが使いにくくて…。
金属なのでちょっと位置がズレてしまい、塗装面に小キズを入れてしまいました。

通常使う分には申し分ないですが、微妙に減点ということで。

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【使用状況を教えてください】
半日?日帰りのちょい乗りやツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
財布・スマホ・ヘルメットの袋など、最低限のものを入れるのに最適。
これ以上ものを入れる場合はシートバッグを使うが、気軽に走る時にはこのくらいがちょうどいい。
【期待外れな点はありましたか？】
強いて言えば、ベルトが余った分をまとめる工夫があれば良かった。

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12L程度のリアバッグから、容量を増やしたくてこちらを購入しました。

バッグとしては、ポケットもたくさんあり、とても便利です。
左右からも開けることができるので、長いものでも入れることが可能です。
フラップの上にコードがあり、軽く手袋などをはさんでおけるのもGOOD。
機能性高いです。
それでいて、デザインもかっこよいと思います。

不満ではないですが、こうなったらより素晴らしいのに、と思うポイントとしては2つあります。

�@リアキャリアに固定するためのベルトも付属してほしい
付属のKシステムベルトは、リアシートには固定しやすいのだと思いますが、リアキャリアには向いていません。
別売りのベルトを購入しましたが、なかなかお高いので、選択できるようになったらなと思います。

�Aファスナーに施錠するための南京錠（ナンバー式など）も別売りでよいのでほしい
ファスナーは南京錠などで施錠できる仕組みになっていますが、穴がとても小さく、CROPSやデイトナなどのよくある鍵くらいの大きさだと施錠できません。
とても小さな南京錠をわざわざ探して購入しました。（ABUSの145-20を使っています）
バッグ自体のセキュリティもあるので、こちらのバッグに対応する、ワイヤーつきの南京錠をタナックスさんに売って欲しいです。

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今までのツーリングでの煩わしさが解決しました。
ルートを記憶することや地図本やスマホを立ち止まって確認することもなくなり、色んな場所を多く回る時間に充てられます。
画面も見やすくタッチも素早く反応してくれます。

ただし、磁石付きの手帳型スマホケースで使用すると接続が弱くなり途中でリンクが切れてしまう場合があります。

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2024年式MT-09の独特なタンク形状でも磁石が３分割されてるのでうまくタンクをつかんでくれました。裏面はフェルトやベルベット調ではなく滑り止めのためか固くザラザラしたゴムっぽい素材でしたのでタンクから外すとき磁石を引きずるとタンクに擦り傷がつくかもしれませんね。貼り付くとき音がするぐらい磁石も強力です。日帰りツーリングぐらいなら充分な容量がありますが外側のポケットにはマチがないのでタバコと携帯灰皿が入りません。通行券とかカード状のものがせいぜいです。フタ裏面のメッシュポケットはジッパーがついてません。ジッパーか面ファスナーが欲しいところです。

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結論から書きますが、このシートバッグは最高です！優れている点その１「防水性能がある」上部が布ではなく、ポリカーボネート製なので、大雨が降ってもしみ込みません。側面は布なので防水性能は限定的ですが、経験上小雨程度だと中の荷物は浸水しません。優れている点その２　「格好良い」布性の通常のシートバッグに比べてとにかく格好良い！！一見するとシングルシーとカウルの様に見える！ステッカーチェーンする事も出来、傷が付いてもコンパウンドで容易に消す事が出来ます。優れている点その3「細いタンデムシートにも取り付け出来る」ニンジャ250SLのタンデムシートはとにかく細いのですが、Kシステムベルトのおかげで簡単に綺麗に取り付け可能！！優れている点その4「拡張出来て大容量」日帰りツーリングはそのままの容量で使用し、出先でお土産を買ったり、泊りのロングツーリングに行った時は拡張して使用…っと臨機応変に対応できる！！優れている点その5「丈夫」ガシガシキャンプツーリング等に使用しまくっていますが、とにかく壊れません！丈夫！！縫い目がほどける等、安っぽさが一切ないのが最高！！とにかく使いやすい！！…ここまで良い所ばかり書いてきましたが、正直「悪い所」が一つも見つからないんですよね…とにかく手に取ってみてほしい逸品です！買って損は無いと断言しますよ！心の底からお勧めします！！

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取り付けて30分ほど走りましたがずれる気配はありません。マグネット部分に砂鉄がつかないよう気をつけようと思います。もしついたとしても、中のマグネットを外したら綺麗になりそうな気もします。容量についてはもちろん言う事なしです。タンクバッグがホーンに干渉する方がありますが、気をつけて取り付ければ問題ありません。

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ちょっとした日帰りツーリング時に、今まではヒップバッグ・レッグバッグ・バックパックのどれか組み合わせてスマホや財布、小物を持ち歩いていました。

所有しているバイクのシート形状がリヤシートがメインシートより一段上がっているので、腰サポート部分にヒップバッグが干渉して、バッグが腰からせり上がって運転に集中できないので、出来ればバッグ類を一切身に付けないのが理想。
リヤシート用の日帰り荷物程度が収納できる製品を探してました。いくつかネットで検索した製品で候補を挙げたなかの一つがこの製品。

最終的に候補を二つに絞り、対抗馬が同じメーカーのタナックス　シェルバッグ。理由としては、泊まりツーリング用に所持しているタナックス製のミニフィールドシートバッグで使用している固定ベルトのKベルトを併用することにより、いちいち固定ベルトを付け替えなくて良かったからです。

この製品に決めた理由は、対抗馬のシェルバッグにはポリカーボネイトが外装に採用されており、バイク乗り降り時に足が当たってしまうと傷が付き目立ち易いのと、何種類か容量があるがどれも重箱みたいに縦に厚みがあり、シート装着外見が不格好に見えるのがどうしても気になってしまう。
それに対して、この製品はポリエステルを編み込んだ生地で傷や汚れも目立たない、形状も空力を意識したような尖った流線形が格好良く、高さも抑えられている割に容量もヒップバッグよりあるので自分が求めていた要素が詰め込まれていました。

表面に配置されている圧着シールのモデルロゴも同じ黒色で目立たないので、バイク製品あるあるのアピール強めのロゴのダサさも軽減されています。
そして、編み込み生地なので撥水スプレーも吹きかけて馴染み易いので、ちょっとした小雨ならレインカバー使わずにやり過ごせそうです。
大きめのベルトループも配置されているので、別途ショルダーベルトを用意すれば持ち運びもし易いのが良いです。
形状が細身なのでバイクのシルエットもあまり崩さず、今のところ不満は見つかりません。

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自分の乗っているバイクにはフックが無く（正確にはオプションパーツで今は市場に無い）、専用パニアケースも販売終了で旅行やお土産を大量に買う機会にはバックパックを背中にしょっており、かなり不便性を感じてました。

二泊三日の旅行を機に本製品を購入して使用しました。
タンデムシートにＫベルトというバンドを固定してバッグを固定するだけと簡単に装着でき、左右のポケットや拡張できるので二泊くらいの旅行の荷物や帰り道にお土産を買っても収納できるので利便性はかなり高いです。

また、同じメーカーのタナックスの製品ならＫベルトを共通で使用できるので、わざわざ固定ベルトを付け替える必要もありません。
購入して二年以上経ちますが、劣化も無くて懸念していた表革素材のPUレザー部分も加水分解も発生していないので耐久性もあると思います。ただ、毎回のようにバッグを装着してツーリング行くと耐久性はわからないですが、ヘビロテしない自分のような使用頻度なら、まだまだ綺麗に維持できるかと。

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モンキー125に取付。サイズ感はいいですがまだ乗っていないので使用感はわからない。

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