TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

以前乗っていたKSRや、セロー、DT、CRM等のオフロードバイクにも、必ずこの製品を装着しておりました。
オフロード車の傾斜したタンクにピッタリフィットする底面の形状が素晴らしい。ツーリングマップルも非常に見やすく装着出来ます。
そして容量が絶妙。私はいつも雨具一式をこの中に入れております。カッパ上下＋ブーツカバー＋レイングローブで一杯イッパイですが、何より小型オフロードバイクのスタイルを崩さず、常に装着していても全く気になりません。
金属タンクに張り付くマグネットを装備しておりますが、固定バンドが数種類も付属しているため、プラスチックタンクのバイクにも問題なく取り付け可能です。
リッタークラスのアドベンチャーバイクにはルックス的にも少し小さ過ぎると思いますが、原付から750ccクラスのオフロードバイクには、自信を持ってお勧め致します！

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【使用状況を教えてください】
主に日帰りツーリング用にシートバッグを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも小ぶりでしたが、十分な機能です。

【取付けは難しかったですか？】
シート下にワンタッチで取り付けができるベルトを噛ませ、取り付けします。初めの位置調整くらいで簡単に装着が可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
着脱が簡単で使いやすいと思います。ただ、使わないときに邪魔になるので未使用時のベルトの取り回しをどうするか考えて装着したほうが良いです。
荷物は意外に結構入りました。柔軟性や拡張性も若干あるため、まずはじめに購入するバッグとしては優秀だと思います。

【付属品はついていましたか？】
バッグ本体の他、レインカバー、着脱用ベルト等一式が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼サイズ違いのもう少し容量が大きいものにした方が一泊二日等のツーリングに対応出来そうです。

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泊りのロングツーリング時はTopケースを取り付けますが、
日帰りツーリングはタンクバックとこれで必要且つ十分だと思います。
タンデムシートスペースにドンピシャでした。積載容量も、私には必要かつ十分。
スタイリッシュに取り付けできたと思います。
乗り降りにも足がギリギリ当たらず通過出来る高さで良かったです。

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サイズ、フィット感ばっちりでした。

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説明書に沿って取り付けをしましたが、一瞬だけ電源が入り即オフになる症状が出ました。
配線は間違っていないはずですが、取り付けミスを疑い何度も脱着したりテスターでチェック。
最終的に製品のヒューズボックス内の接触不良でした。
軽くケーブルを引っ張るとするりと抜けてくる始末。
仕方なくケーブルをカットし手持ちのヒューズボックスを取り付けました。
初期認証のためのアプリもどうやってもログインが出来ず、その画面端のアップルの認証を行うとログインが出来ました。
敢えてタナックス版を購入しましたが、こんな事なら少し安くなってた海外元メーカーのを買えば良かったかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
バイクを購入するにあたり、前後のドライブレコーダーとナビの装備は必須だと考え、
いろいろ検討した結果、値段は高めでしたが、
・欲しい機能が1台でまかなえること
・ドラレコの映像をその場で簡単に確認できること
・撮影画像の画質が良いこと
・高価なスマホをバイクにマウントしなくて済むこと
…などの理由から、試しに使ってみることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本体の大きさなどは事前にデモ機を見ていたので想像通りでしたが、
関節のような構造の標準クランプステーが非常に使いづらく、取り付けに苦労しました。
また、SDカードの取り出しが簡単にできない、本体とケーブルの切り離しができないなど、細かい不便さや改良点は多いと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
配線や基本的な取り付けは納車時にショップで行ってもらいました。
その後、自分で取付位置の移設や微調整を試みましたが、
盗難防止用のトルクスネジが使われていたり、標準ステーの形状や固定方法、本体とケーブルの分離ができないなど、悪条件が重なって、かなり面倒でした。
自分で納得いくベストポジションを細かく探したい人は、相当苦労すると思います。
また死角検知システムを使いたい方は、リアカメラの画角設定がシビアなので要注意です。

【使ってみていかがでしたか？】
普段はAndroid Autoなどを使ってナビとして使う方が多いと思いますが、自分も問題なく使えており、満足しています。
ただし目的地入力や経路設定などは、グローブをした状態で本体を操作するのが難しいので、
一度バイクを止めてスマホ側で操作した方が早くて簡単です。

ドライブレコーダーとしての性能は、画質もそこそこ良好です。
録画した動画をスマホに取り込むのも比較的簡単です。
万が一の事故の際にすぐ現場で確認できるよう、操作方法は覚えておくことをおすすめします。
また、リアカメラの映像を常時表示できるので、バックモニター的に使えるのも便利。
ナビを使わないときは、この画面にして使っています。

死角検知システムについては「おまけ程度」といった印象。
一応検知して警告を出してくれますが、精度は正直イマイチです。

【注意すべきポイントを教えてください】
スマホとはBluetooth（5GHz）で接続する方が多いと思いますが、DFSチェックの関係で接続に60秒ほどかかります。
少し面倒な仕様ではありますが、慣れてくるとヘルメットやグローブを装着する前にバイクのキーをONにすれば、ちょうど準備が終わる頃に接続されています。
また、スマホの設定で「ロック画面を自動解除する」ようにしておかないと、接続完了後にスマホを取り出してロック解除が必要になるので注意が必要です。

【総括】
値段の割にいろいろ不満もある商品ではありますが、
ナビとドライブレコーダーとしての基本性能はしっかりしており、
同等のバイク用ナビとドラレコを別々に購入してもそれなりの費用がかかることを考えると、十分許容範囲だと思います。
また、タナックスさんが今もアップデートを継続してくれているので、買って良かったと感じています。

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せっかくのスマートライドモニターなので、別売りオプションも付けておこうと思い購入しました。
今までは何回かツーリングに出掛けて、たまの洗車の時に空気圧を確認する程度でしたが、キーオンでいつでもサッと確認出来るようになったのが案外便利です。
足りなければ手持ちの電動エアポンプで足して、張りすぎてたら抜いてができるので、乗り心地とエア圧の関係も分かりやすくていいですね。
ちょっと値は張りますが買ってよかったなと思います。
あとは不意に失くさないかだけ少し心配してます（笑）

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スマホのナビは便利だが、ツーリングは目的地に着きさえすれば良いんじゃない！走ってて気持ち良い道を走りたいのだ！だからそういうルートを教えてくれる紙の地図を付けられるタンクバッグを買った。タナックスのスマートタンクバッグはツーリングマップルR対応。磁石も強力で、給油時は前だけ磁石を外せば積載量にもよるけど自立できる。収納の高さを10cm上げられるが、上げても高速道路で微動だにしなかった。強力過ぎてタンクの傷が心配だが、保護シールをタンクに貼ったので大丈夫。

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スマートです。これまで休憩中のヘルメット固定は、ワイヤーを通して留めていました。ハンドルバーの隙間を通して、リングをキーに嵌めて、っとサッと付けられる訳では無い。
このワイヤーロックなら、すぐにロックできるので、ちょっと留めるときでもロックする気になります。使っていないときも邪魔になりません。
若干評価下げているのは、ベースと取付ネジが SUS 無塗装で黒いバーハンドルだと一体感なくて残念な事と、誰でも容易にアンロック出来そうな点です。シリンダー錠のほうが安心かもとモヤモヤしてます。
長時間の駐車には不向きかな。

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ドカの旧ストリートファイターはリアシートが小さく、手持ちのラフ&ロードのシートバッグはベルトの取り付けから困難なため、思い切って新調することにしました。SSタイプの小型リアシートでも取り付けが可能なバッグを探し、こちらの商品に辿り着きました。

まずベルト自体が細いため、薄いリアシートでもしっかり固定できます。ベルト自体が固定できれば、バッグはそこにバックルで取り付けるだけなので簡単です。

容量は一泊程度の荷物と多少のお土産くらいなら充分入ると思います。あと、この手のバッグはバッグ用のカッパが付いてるのが一般的だと思いますが、このバッグは中身が浸水しにくい構造になっているためカッパはありません。昔ラフ&ロードのバッグにカッパ付けて、走行中に緩んで飛んで行ってしまったので、この構造はありがたいです。

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