| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品の状態で初めて手を通した瞬間は、フルレザー特有の硬さとしっかりとした厚みが前面に出ており、正直なところクラッチやブレーキレバーを握る動作に少し突っ張り感や抵抗を覚えます。特に手の甲部分に配置された大きなカーボンナックルプロテクターは存在感があり、ハンドルを握り込んだ際にわずかに拳へと押し当てられるような独特のタイトさがあります。
【フィット感はどうでしたか?】
この段階から指の関節部分に設けられたシャーリング加工が細かく機能しているため、完全に指が動かしにくいということはなく、レバーに指をかける基本動作自体は最初から自然に行うことが可能です。このグローブの本領が発揮されるのは、数日間のツーリングを経て革が自分の手の形に馴染み始めてからです。徐々にしっとりとした柔らかさが増し、手のひら全体のフィット感が劇的に向上します。最初は気になっていたナックルガードの硬さも、革が伸びて手の動きに追従するようになると全く違和感がなくなり、むしろ手全体が強固なシェルで守られているかのような高い安心感へと変わっていきます。
【使ってみていかがでしたか?】
手のひらや手首のカフ部分にもカーボンプロテクターが適切に配置されているため、万が一の転倒時に路面へ手をついてしまった場合のリスク軽減を強く実感できる構造です。それでいて、ハンドルから伝わる不快な振動が革とプロテクターの厚みによって適度に吸収されるため、長距離を走り続けても手のひらの疲労や痺れが和らぐ感覚があります。
【期待外れな点はありましたか?】
走行中の操作性に関しては、厚みのあるレザーグローブでありながらスロットルワークや繊細なレバーコントロールを一切妨げません。ウインカースイッチの操作やディマースイッチの切り替えといった親指の細かい動きも、革が馴染んでからは指先の間隔が掴みやすく、誤操作を起こすストレスがありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ミドルカフの長さも絶妙で、ライディングジャケットの袖口をしっかりとカバーしつつ、手首の可動域を制限しないため、スポーツ走行で深くバンクさせてハンドルを細かくこじるような場面でも手首が突っ張ることはありません。一方で、使用する季節や環境によって明確な特性の差が現れます。本製品はノンベンテッド仕様、つまりパンチング加工による通気孔が指の隙間など最小限に抑えられているため、基本的には風をほとんど通しません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
春や秋の涼しいシーズンや、少し肌寒さを感じる朝晩の時間帯には防風性が味方となり、非常に快適なライディングを維持できます。しかし、気温が30度を超えるような真夏の市街地でストップアンドゴーを繰り返す環境下では、グローブの内部に熱や湿気がこもりやすく、手のひらに汗をかくと脱ぎはめが少し張り付くような感覚になります。走行風による冷却効果は期待できないため、完全な酷暑期にはメッシュグローブに軍配が上がりますが、安全性を最優先してフルレザーを着用したいライダーにとっては、十分に許容できる範囲のホールド感と言えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
利便性の面で重宝するのが、親指と人差し指の先端に採用されているスマホタッチ機能です。バイクを止めてナビアプリでルートを確認する際や、画面をピンチイン・ピンチアウトして拡大縮小する操作も、グローブをわざわざ脱ぐことなくスムーズに反応します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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