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バイク用品のインプレッション (全 366 件中 331 - 340 件)

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M.Hさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

ネットで評判の、HONDA純正を流用。
とてもスマートな作りで、純正グリップと握り加減は変わらないように感じます。機能も申し分ナシ。
アタッチメントは、CB1300SF用の物がセールになっていたのでそれを使用しましたが、結局カプラーは使用せずに切って、ギボシでつなぐ等の作業が必要になるので、他の車種に流用される方は、アタッチメントの車種にこだわる必要はないでしょう。
私はハイビーム用ヒューズから電源取り出しヒューズを使用してACC電源をとりました。
配線、電源の取り回し、スロットルワイヤーの付け替え等が少し面倒ですが、説明書も丁寧(HONDA向けですが、、、)ですので、カウルの取り外しやギボシ端子の取り付け等ができる方であれば、自力で十分取付可能と思います。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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まーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

初めてのロングツーリング用に購入しました。
Ninjaはリアカウルが出っ張っているので、バッグがハの字に開いてしまうのと、リアウインカーへの干渉が気にしていました。
これは、中央が凹んでいるために、収まりがよく、
心配していた2点もクリアーできていました。
あと、リングがあるので、写真の様にネットをつけたり、フェンダーレス化でフックがなくなった状態でも、キャンピングシートバッグ 2を付けることができたりと、重宝します。
ただ、凹んでいる分積載性は犠牲になっていることと、貴重品は取り外しの手間上入れられない、
最初の取り付けに少し戸惑いましたが、
慣れたら簡単です。 

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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まーさん 

初めまして。このバッグは、純正のマフラーの時から使っています。今はトリックスターのフルエキですが、マフラーの角度も純正と同じであるため、問題はありません。Nassert-Rですが、写真を見る限り純正より角度がついているように思われます。
ギリギリセーフか際どいところだと思われます。
ショップで干渉がないかどうかみてくれますので、一度合わせてみるのをおすすめします。 お答えできずすみません。

muuさん 

まーさん返信ありがとうございます!ショップで確認してみます!ありがとうございました!!

knjさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★

XT250Xに取り付けました。
ヤマハ純正キャリアへの取り付けですが、はっきり言って非常に取り付け難いです。
キャリアと車体とのスペースが狭いせいで、手が入らずかなり大変でした。
また、付属のボルトの長さが短く、ギリギリです。

取り付けには苦労しましたが、使用時は非常に快適です。通勤に使用していますが、A4サイズの書類なども入るので大変便利です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

何といっても、強度十分10リッターのガソリン形態缶積んでも何とも無し。
しかし取り付けが非常に大変。穴位置のあいが良くないのと、カウルの
穴あけが必要。素人が加工するのには、容易では無いと思います。

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投稿日付: 2013/05/30 19:13

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ふういさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

本日PCXを引き取りに行きました。
雨でした。

帰ってきてから、買い置きしておいた、リヤキャリア取り付けます。

事前サーチで、穴開け加工しないといけないとか、加工が面倒とか…。

事前に、ホルソー18mmを買っておきました。

今回の使用工具です。

リマーで広げてなんて考えてたら、駄目ですよ。
ホルソー、一発です。

作業時間は、初めてやって、30分ほどで終了。

ネットググると、プロが1時間ぐらいかかるとか、工賃が、12000円だったとか…

まあ、工具と、それなりの腕があれば、こんな物です。

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投稿日付: 2013/05/21 11:21

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ginさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: VFR1200F

5.0/5

★★★★★

VFR1200Fに取り付けました。
以前は33Lのトップボックス(純正品)を使用していましたが、もう少し大きければという場面が多く、思い切って45Lに買い換えました。
停車時には脱いだヘルメット以外にもたくさん詰め込むことが出来て、身軽になってオートバイから離れることができます!
純正品のため、カラーコーディネートもバッチリです。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイクマウント カメラ用 強力型を購入しました(^u^)

デジカメ用のマウント+雲台はCBとセロー250には前後(2ヵ所)とスカブー・エイプ・225Wにはフロント(1ヵ所)に取り付けているのでバイクマウントの購入は不要だったのですけど…
バイクマウントはどこにでも挟めて気軽に使えそうなので購入して見ました(^・^)

簡単に着脱が出来て持ち運びも楽なのでツーリング先でバイクから離れる時でも三脚要らず? で良いです(^.^)
※ガードレールや木の枝に挟んだり地面に立てて使えます。

調整幅は16mmから40mmでパイプハンドルやフロントフォークなどの好きな場所に挟んで使えるので違ったアングルからの撮影が楽しめます(^-^)

※写真はセロー250のフレーム(エンジン前方・エキパイより下)に取り付けた所です。
※CB1300のフロントフォークとアクティブ サブフレームには挟めませんでした。
https://ssl.webike.net/private/article/0132068/

値段も安く使い勝手の良いバイクマウントはツーリング派のライダーにお薦め出来るアイテムです(#^.^#)

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

左右に設けられたドリンクホルダーとポーチポケットを始め、各部を締められるベルトといい、ツーリングのことを本当によくわかっている! という作りです。

各部の縫製も値段にしてはよく、フェイクレザーの質感もさり気なく値段以上のものを感じさせてくれます。

容量的にも、欲張らなければ3~4日のツーリング荷物は余裕。キャンプツーリングでも拡張機能を使えば、2泊程度まではこなせるのではないでしょうか?

Tシャツと下着類だけなら10日分以上をコインランドリーに放り込みに行ったことも。


惜しむらくは、ショルダーベルトとレインカバーが今ひとつ使いづらいということ。
ベルトは基部で回転できるようにして欲しかった……という細かい文句ですが!

もう一つは、底板にゴムのポイントでもあれば長々使えるのになぁ……と残念です。


形状的にもまとまっていて、かつ機能がここまで充実しているなら、と、それらだけ非常に惜しく感じます。
もっとも、値段を考えれば充分すぎるかもしれません。細かい文句しかつかないほどに良く出来た商品だと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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おっきーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | CB400SF )

5.0/5

★★★★★

とても簡単に取り付けはできます。
しかし、ベルトが多いので少し時間がかかります。
その点を除けば、説明書も見やすいし簡単なのでGOOD!
一緒にサイドバッグホルダー?も買ったほうが巻き込みも心配なく使用できるかとおもいます。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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なべ@さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

トップケースを2種使い分けするようにしたので、そのままだとそれぞれに別々のキーを使うことになり、どっちがどっちなのか分からなくなり面倒です。

そこで2個あるケースを同じキーにすることでキーホルダーには1種持つだけですむのでこれは非常に便利です。

私のように2種のケースを使い分けするかたにはおすすめです。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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