Kawasaki:カワサキ

カタログで部品を確認し純正品が間違わずに購入できます。

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エストレヤのウィークポイントのバルブクリアランス、クラッチスプリングをメンテナンスするために購入
キャブのオーバーホールなどにも使えるし、メンテする方は一冊持っていると、さらにエストレヤを好きになれる。そんな一冊です。

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KDX200SR　G1~G5　まで対象です。
G1の正立フォーク、G2からの倒立フォークに対応していますので安心です。
サービスマニュアル補足版ですので、この1冊だけでは役に立ちません。
KDX200Rのサービスマニュアルが必要です。【99925-1076-01】

オークションで買おうと思いましたがなぜか中古なのに、
新品より高く販売されているようです。
Webikeで買うのがお勧めです。

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安心、安定のメーカー純正商品です。パーツリストとまとめ買いにぴったりです。和文(日本語)も問題ありません。バイクを末永く乗ろうと思えば、必ず必要と思います。コストパフォーマンスも最安値でした。

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メンテするには必要かと思います。
いまのSS用は高くて手が出ないですが、これなら買えます。
締め付けトルクなど知るには必要なので購入しました。

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TTマフラー交換、サスペンション周りのサイドバックガード
いじるこの多い車種にはやはりないと不安です。
価格もヤフオク並みに安価でした。

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Z125PROにテクニクスのTASCを組み込んでもらう為にフロントフォークのアッセンブリーで購入。
カワサキ部品の調べ方に少し戸惑いましたが慣れれば直ぐにわかりました。

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サービスマニュアルと言えば昔のRZ250R 用しか知らない私なので、最新のZ125PRO用のサービスマニュアルを見たらわかりやすく書いてました。
オイル系図はCGの絵で見やすくて良かったです。

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サービスマニュアルは、バイクをいろいろいじりたい人にはおすすめだと思います。わからないことがあれば調べれるし、自分のためにもなります。

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大体ざっくりとの感覚でいけるのですが、
車両が古くなったこともあり　メネジ側が弱くなってきた箇所も多々あるので一応規定トルクを正確に知るために購入しました。
ネットで調べたり　人にきく情報よりは規定トルクに関してはあってるのかな？の不安は完全になくなるので持っていて損はないですね。

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