ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1864件 (詳細インプレ数:1744件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
4.0/5
愛車のメンテには、やはり必要ですね。
自分でいろいろといじる人は、買いです。
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5.0/5
GSX400Sカタナ用に購入しました。
点検、調整、解体、組立に関する手順が網羅されていますので、
非常に参考になります。読み物としても、バイク乗りであれば面白く感じると思います。
他のバイクでも、手順は大きく変わらないので、整備の参考になりますし、持っていて損はしません。
価格も高く感じますが、バイクの古さと発行部数を考えると、安価な方ではないかと思います。
ホンダ車ですと、ちょっと古いバイクでも1万円を軽く超す価格ですので、スズキは良心的だと思いますよ。
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5.0/5
20年近くバイク乗って来ましたが、パーツリスト。はじめて買いました。
はじめは部品番号を調べる為に買いましたが、今では組み付けの順番を確認したりと別の使い方をしています。
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5.0/5
古いバイクなので消耗品などを探すのに購入しました。メンテが好きな人にはいいかもしれないがそうでない人には必要が無い物ですね。
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4.0/5
GAGを入手し、意外なほど楽しいバイクだったので長く乗るために購入しました。
ただ、車両が古いためにせっかく品番がわかってもメーカー欠品だったりする事は多いです。逆に中古車でしか手に入らない車体の場合、各部品の純正状態(細かいブッシュなどの欠品)の確認をするにはサービスマニュアルよりパーツリストのほうが必需品と言えます。
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4.0/5
GAGを入手したので長く乗るためにメンテのため購入しました。
各データーが乗っているのはもちろん便利ですが、各車種特有の分解の仕方は壊して理解するよりサービスガイドを片手に分解したほうがリスクは少ないです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
他社と比べて冊子が小さいので、ちょっと驚きました。
でも、画像は細部までくっきりなのでいいですね。
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スズキ純正サービスマニュアル!
愛車のサービスデータは把握しておきたいので買いました。
大昔のSMと違ってわかりやすい内容です。
表紙くらいは汚れにくい素材だともっといいですね。
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3.0/5
新しくバイクを購入したら絶対一緒に購入しています
バイクの特徴、構造を知るためには絶対必要です
ドライバーの正しい使い方、ネジを締める順序など、基本的な整備のノウハウを書いている訳ではないので
整備の知識、技術は別の本で勉強しましょう
SV400Sのサービスマニュアルは誤字脱字が多いです
あと写真が分かりにくい
バイク屋向けに作られたものですし、もう少し正確に作って欲しいです
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4.0/5
【Webikeモニター】
チョットした整備、ユーザー車検は自分で行っています。
自分でできることは自分でしたい主義なものですから。
その場合ぜったいに欠かせない品物ですよね、サービスマニュアルは。(パーツリストも合わせて持っておくとよりベター)
今回特に必要となったのは電装関係グレードアップのための配線図でした。ネットでも何とか調べ上げることはできるんですが、
しかしバイクのマイナーチェンジ等で変更なんかもあったりして、配線も変わったりしたりしますから、やっぱり正確なものはサービスマニュアルなんですよね。
てなわけで、決して安いものではないのですが今回のバイクでもバイク購入と合わせて即、サービスマニュアルも購入したのですね。
早速配線図をよーく見ると、
あれっ?ってところがありました。写真の赤丸のところです。
これってミスですよね?線がつながっていません。
大方どれとつながっているのかは予測できますが、信用第一、正確第一のサービスマニュアルではあってほしく無いミスですよね。
まあ、他の持ちバイク(ヤマハ)のサービスマニュアルでも誤植などのミスは多々あるのですが、スズキもやっぱありましたね。(苦笑)
こういうこともあるということで、
臨機応変に柔軟に自分でよく考え判断しつつ活用しなければいけないものなのでしょうね。
それと、できればヤマハの様にカラー配線図だととってもうれしかったんですけどね、検討してくださいよ!鈴木さ~ん。
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