自分で整備するにはどうしても必要なので購入しました。内容はマニュアルですから期待通りなのですがやはり高額です。サービスマニュアルこそ電子ブック化してもう少し安く購入出来るようにして欲しい所です。

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やっぱりサービスマニュアルがあるとよいです。自分には必要のないページもたくさんありますが、買っておけば安心なのでぜひお勧めします。

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これが無ければ始まらない。KSRのレストアに使いました。専門用語が出てきたり、専用の工具が必要になりますが、まずは買うべきです。絵はパーツリストと被っていますが、自分で整備するには必ず必要になります。ぜひ、買ってください。

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15年ぶりくらいに買い換えましたが、やっぱり進化してますね。
1997年のツーリングマップル関東を持っていますが雨に濡れて端っこが丸くなっていて、その上シワシワでインクも滲んでいます。それだけ思い出もありますが…
2013年の物は雨に強くなっていて見やすさも読み安さも良くなっていて、掲載されている情報もライダーにうれしい物になっています。
車でのドライブに使っても活躍します。

何よりリング閉じが最大の売りで、ページを開いて反対側に畳めるので、知らない土地で何度も立ち止まって確認する時にいちいちページめくる手間が省けます。
ナビが有るじゃないかという突っ込みが入りそうですが、やっぱり旅は地図がいいんです！

価格は97年の物の約2倍ですが、買って損したという気はしません。

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サスペンションの役割や意味、構造まで書かれており、大変参考になりました。特に自分でバラしてメンテは難しそうなことがわかりました。また、タイヤなどの進化によるサスの進歩についても追補解説もあり、本書の本気度が高いことが感じられました。

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タイヤの仕事、内圧から構造、交換までバイクの3大基本機能「走る」「曲がる」「止まる」について書かれています。チェーンについては、出力ロスを減らすことによる「最大のチューン」であると書かれていますので、参考になると思います。

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ディスクブレーキについて主に書かれていますが、ドラムブレーキのサーボ効果（シューにドラムの回転方向に引っ張ろうとする力）についても書かれています。
「効きならドラム」「コントロール・安定性ならディスク」だそうです。
また、パッド、ローター、キャリパー、レバー比の詳しい解説が書いてあり、中型・大型バイクのカスタムに特に参考になると思います。とても濃い内容になってます。

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昨年夏に山形にいくために購入し、これを手がかりに鶴岡まで行ってきました。
ワインディングを楽しめるルートやグルメ、観光名所など、知りたい情報以上のことが記載されています。
内容が見たい！という方のために画像を上げておきます。
逆さですみません…。

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整備はショップにお任せの方には不要な物ですが、自分でバイクを整備する人にとっては必需品です。
特に中古車両を買った時には、前オーナーが整備した内容が正しいとは限りません。
ワイヤーの取り回し、ボルト・ナットの取り付け向きなんてどっちでもいいじゃん、と思っているとハンドル切ったときに重くなったり、ボルトの頭で別の部品削ってしまったり、大変なことになるかもしれません。
ホンダのマニュアルに比べると写真が少なく、イラストが多くを占めています。
自分的には写真が多い方が判断しやすいのですが、わかりにくいという事は無いですが、ある程度の整備知識は必要です。

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この本はハッキリ言って勉強になります。
登場人物はトマトとウサギとトラとよくわからん組み合わせですが、中身は本各的です。マンガですが、多分自分は登場人物のウサギに似ているかな・・・良いと聞けば欲しくなりバイク全体のバランスをあまり考えていない・・点見た目だけなとこ。キャラクターを自分に置き換えると結構楽しいですよ。反省箇所も多いですが、後から人に聞けない内容も詳しく載っているので
読んで損のない本だと思います。

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