エンジンパーツやサスペンションパーツの構造を見たりするのに非常に役立っています。
サービスマニュアルだけでは分かりずらい部分も、パーツリストを見ながら読んでいるととても分かりやすいです。
リスト内のパーツ価格は出版当時のもので、現在とは若干異なりますが、ある程度の価格目安になるため、純正部品を新品で買うか、中古か、カスタムパーツにするかを考えるのにも役にたつと思います。
また、構造のレベルを見て、ショップに依頼するか、自分でバラすかの判断材料にもなると思います。
バイク好きなら見ているだけでも楽しいと思いますよ。

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バイク暦は、乗っていないころもあわせて10年越えますが、初のマニュアルです。

まあ、手元にあって損は無いでしょうね。
特に自分で整備しよう、カスタムしようとする人なら買うべきでしょうね。むしろ、必需品かもしれません。
図・写真入で懇切丁寧に説明されています。
カスタムパーツを組むときの参考になりますし、機械好きだったら普通の読み物としても面白いと思います。

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【Webikeモニター】
迷ったんですが値段の高いほうを選びました。
A5版よりも文字が若干大きくて見やすいかな?
画像のように360度折り曲げてもリング綴じなのでまったく問題ないです。
耐水紙を使用とのことで、突然の雨にも慌てることなく対応できそうですね。
紙がやや薄いのですが、多少乱暴に扱っても大丈夫でした。
永く付き合える旅の相棒になりそうですな。

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整備やカスタムのために購入しました。自分でいろいろ弄るひとには必要だと思いますね。もうちょっと値段が安ければいいです。

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今さらではありますが購入しました。
今まで自己流で250TRのメンテナンスをしてきました。購入後、電装系の配線取り回しの間違いなどに気が付きました。
今後は、このマニュアルをベースにしっかり250TRをメンテナンスして、より長く250TRと共に生きて行きたいと思います。

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これがないと純正パーツが買えない、必需品です。

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バイクをイジるには必要でしょう。CBR250RRのマニュアルはコピーの製本したものが届きます。従って表紙は青ではなく黒いです。コピーといってもクオリティは通常の印刷されたものと遜色ありません。この価格を高いと思うかは人それぞれかと思いますがワタクシ的には適正かと・・・某オクでも中古のマニュアルがほぼ同額程度で流通していることを考えると必要と考えている方ならこちらで購入するのが良いかと思います。

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メンテナンス、改造には必須な本です。
長く乗るつもりならば持っておくべき本でしょう。
車体買った時についてくる説明書以上に詳しいバイクの設定が載っています。簡単なメンテしかできなくて、面倒なことはバイク屋頼りの私にも簡単なセッティングにも役立ちました。
一番役立ったと思ったのは配線図ですね。LEDのテールランプを自作した時、マルチリフレクターに交換した時には参考になりました。また携帯の携行充電機をつなげる予定でしたので電源を取る場所など、これがないと決めれませんでしたので、便利というより必須だと思いました。

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自分でバイクを整備する時にパーツリストがあるのとないのでは全然効率が変わります。ネットなどで部品を調べることは可能ですが、細かい部品をたくさん調べる時などは必需品です。印刷も問題のないレベルで、とても重宝しています。

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簡単な整備と日常点検ぐらいできるようになりたいと思って購入。昔のバイクのサービスマニュアルよりも分厚いです（笑
1冊は持っておいた方がいいと思います。

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