やっぱりサービスマニュアルがあるとよいです。自分には必要のないページもたくさんありますが、買っておけば安心なのでぜひお勧めします。

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これが無ければ始まらない。KSRのレストアに使いました。専門用語が出てきたり、専用の工具が必要になりますが、まずは買うべきです。絵はパーツリストと被っていますが、自分で整備するには必ず必要になります。ぜひ、買ってください。

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コピーものでしたが、満足しています。これからメンテナンスをするうえで必ず必要なものですね。益々自分の趣味に磨きがかかることでしょう。

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ノーマルモンキーの腰上オーバーホールの為に購入しました。
事細かなイラスト、トルク数値だけではなく、外す部品の順番、シリンダーヘッドを外す際にフロントタイヤの空気を抜く事や、エンジンを外す際のアドバイス等、初心者には本当にありがたい内容。
サービスマニュアルが無くてもこれがあれば分解、組立は出来るかもしれません。
価格も安価なので、これから腰上をオーバーホールやボアアップしたいという方には持っておく事をおすすめします。

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定評のある昭文社ツーリングマップルです開くとB4サイズで用紙もこちらはA4版とは違う樹脂みたいなペーパーでできていますので雨天でも使用できるようです
内容も道路状況、名所などが色々書かれていてとても重宝します大きさはこれくらいがちょうど見やすく良いと思いますがさてこれを持って出かけるとなるとクロス掛けしたバンドで固定したリアバックでは取り出しが面倒だしまたウエストバックには入るサイズではないのでついつい持たずに出ることもありますそのようなときは雨が降らなければA4サイズの方がいいかもしれません。またけっこう価格がしますので地域ごと購入しようとするとコストがかかりますがとても良い商品です。

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A4版ツーリングマップルです今年の九州行のため購入しました。雨天でこちらを使用する機会がなく残念でしたがB4サイズも含め帰着後旅を回想しながらページをめくると思い出でが
よみがえりまた旅に出たくなるそういう地図です。この大きさに関してはコンパクトで良いのですが折り返し部分が固定されているのでその部分の見難さがあるのでこれを改良してもらいたいですね。

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コレがないとメンテできません
でも読んで改善しろよ！ってとこも発見。
噂にある　無理やりクラッチワイヤーとり回し。
本当に曲げて曲げてとりつけてあった。
ロングクラッチワイヤーが必要だな

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東北福島へツーリングに行くために購入。老眼も始まってきたし、サイズの大きなRを購入しました。それでも、文字は小さい・・・情報量が多いのは有難いですね。

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ツーリングマップルの中でもっともページ数が少ない本誌です。
しかし、本州に比べ縮尺が違い本州面積の1/6はあるのに1：14万の本州版より文字が大きい。
最近は情報を多く載せるため文字が小さく見にくいですが、北海道版は非常に見やすい。
まあ、北海道がだだっ広いので記載スペ-スが取れているためだと思いますが。
また、キャンプ場、温泉、食べ物がすべて写真表記、本は薄いですが、コストその分コストをかけているのだと思います。
結局、ツーリングにはなくてはならない地図ですし￥1680-でこれだけの情報が手に入るのです。
不満はキャンプ場の料金や乗り入れ可能かの表記がないことです。
それと仕方がないかもしれませんが本年度版なのにガソリンスタンドが閉店している箇所が数箇所ありました。

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実はヤクオフなどもあたってみたのですが新品と殆どかわらない価格だったので、それならやっぱり新品のほうが良いに決まっていると思い、購入しました。
ZZR250の初期型なので、マニュアルの基本版はZX250
系のそれを流用することになっていて、別途にZZR専用の補足版が必要です。
それぞれは比較的安価だが、二冊だとやはり高価になってしまう。まぁしかしそれは仕方ないとして、このように二冊に分かれていると、やっぱり何かと面倒、というのが正直なところでありますね。だからユーザとしましては、1冊の価格は少々高価になってもいいから、やっぱり1冊に纏めてほしかったと思います(…ZZR250が製造終了になった今頃こんなこと言っても遅くて詮無いことなのでしょうけれども…(←よって評価は☆一つ減点とさせて頂きました(^_^;)。
内容的には、簡潔に纏められていて分かりやすくて良いと思いました。日頃の整備やカスタマイズの際にかなり役に立ちそうです。その意味からは、やっぱり良い買い物ができたと思います。

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