4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
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ボアアップ時の参考で購入しました。今回ボアアップとともに強化クラッチも入れたのでこちらもあって良かったです。腰下といってもミッションだけではないので全般的な構造を確認でき今後の展開、計画の参考にもなると思います。上下巻はセットで持っていたほうがベターだと思います。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
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88tボアアップにあたり参考の為購入、ボアアップキットにも取説は付いてましたが、非常に簡単な物だったので、実際作業中はこの虎の巻を何度も何度も確認しました。
無くても作業できるかもしれませんが、あったほうが間違いないと思います。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
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トルク管理に購入したバイクには必ず購入してます。
最新のバイクと異なり写真ではなく絵ですが、必要じゅうびんで分かりやすく、安くて良いです
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
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安心、安定のメーカー純正商品です。パーツリストとまとめ買いにぴったりです。和文(日本語)も問題ありません。バイクを末永く乗ろうと思えば、必ず必要と思います。コストパフォーマンスも最安値でした。
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4.7/5
| コストパフォーマンス | 4 |
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到着して読み始めたばっかりなのですが、分厚いですね。やったことなかった整備を、少しずつできる範囲を増やしていきたくて購入しました。値段は高かったけど、内容は充実してると思いますよ。
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4.3/5
| コストパフォーマンス | 3 |
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ラジエータガードを後付けで購入しようとして、カウルを外すため購入しました。
それ以外にもフロントフェンダーをカーボン柄プリントのものに交換するのに役立ってます。見てるだけでも楽しいです。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
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メンテするには必要かと思います。
いまのSS用は高くて手が出ないですが、これなら買えます。
締め付けトルクなど知るには必要なので購入しました。
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3.7/5
| コストパフォーマンス | 2 |
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ドラッグスター250もとうとう絶版になってしまい、サービスマニュアルがなくなる前に確保の意味も込めて購入です。主に締め付けトルクを調べる事がメインに使用しています。困った時に絶対役にたつのであった方がいいです。
部品の向き、配線の通し方、基準値、全て記載されています。他にもホンダ、カワサキと所有していますがヤマハのサービスマニュアルは初めてです。個人的に他メーカーよりも少し見づらいです。
余談ですがヤマハは最近パーツリストをスマホアプリで閲覧できるのが嬉しいです。他のメーカーもアプリにしてくれないかな。
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4.7/5
| コストパフォーマンス | 4 |
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やっぱりバイクにはサービスマニュアルがないとね。
内容は写真やCGを使ってとても見やすく仕上げてあります。
カスタムやメンテナンスするとき、基本設定や仕組みなどが載っていてより一層このバイクの事が解って安心します。
バイクの機械構造や特性、電気の回路図もあるので、これだけでもしばらく楽しめそう!
でも、ちょっと高価ですね。
余裕がないと、本でこの値段はなかなか踏み切れません。
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3.7/5
| コストパフォーマンス | 1 |
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サービスマニュアル風のミニノート。
思った以上に小さい。
実際の2014ninja1000サービスマニュアルと比べるとご覧の通り。
ノートというよりメモ帳。
中身はうっすらパーツリストが印刷されている。
最後のほうは整備記録?を記載できるが、小さすぎて使い物にならない。
所有感を満たしてくれるだけです。
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