バイクごとに必ず必要だと思います。
確かに、通常の軽い整備では、深く読むことはありませんが、社外品を取り付ける際は、やはり、安心と裏付けのため、精神衛生上、持っていた方が無難かと思います。

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メンテナンスに必要な情報が満載で、この一冊で全ての情報が記入されています。自分である程度のカスタムやメンテナンスをするのであれば絶対に便利です。

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ninja250の整備のために購入。フロントフォークのオーバーホールだったり、各部の締め付けトルクなりの確認に使用しています。とても分厚く内容も濃いので金額が高いのがネックでなかなか購入に踏み込めなかったですが、実際手元に届くと購入して良かったと思っています。

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メンテナンスする為に買いました。バイクを買うたびに集めて自分でメンテナンスしていたので欲しかった1冊です。昔と比べると親切だな度思いました。

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なんでこのサービスマニュアルだけが6万円以上もするんだ？？　他のは高くとも3万円代なのに！
高くなるなら700と750とDCTとで細かく分けて安くしてくれー
買えないよ、こんな高くちゃ。

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15年振りに乗り出したds250!動かない所から動く様にする為には、サービスマニアルが必至でした。お金を出してバイク屋に頼めば解決しますが、自分のバイクがメンテナンスして動く様になった時の喜びは最高でした。少し高いですが、愛車がますます好きになりました！

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Jから始まり、GP、GPz、ポリスまで活用できます。
純正のサービスマニュアルを買うよりも安くて内容もしっかりしているので非常にお買い得です。タペットクリアランスの調整なんかの、ちょっとハードルを感じる定期メンテナンスのやり方は、下手に人に聞くよりもこれを読んで勉強したほうが良いかも知れないとさえ思います。

著者の熱心さに心打たれましたが、英文なので英語の読めない人はトルクテーブルくらいしか理解できないかも。

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　まず正直に申しますと私、英語はあまり得意ではありません。しかし内容は絵や写真が多く、絵もアメリカらしく楽しめます。国内の出版物でも同じような整備マニュアルもありますがアメリカと日本での整備の方法論や理屈に違いがあるのも感じられます。丁度今年はどこにも行けない夏なので冷房入れた部屋でじっくり見て時間を潰せそうです。

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重宝しています。規定締め付けトルクや、組み付け方法、パーツリスト、配線図など車両をカスタムする人には必須ですね。
もちろん整備作業にも必須です。手放せません。希望としては電子版があれば嬉しいですね…英語なので翻訳が面倒な時がありますが、英語の勉強だと思って頑張ってます。

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スズキ　アドレス110を購入するにあたりサービスマニュアルを購入しました
これがなければ始まらない！

パーツリストは購入せずにウェビックのサービスを利用させてもらってます！
https://www.webike.net/parts-request-form/#/

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