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gaerne:ガエルネ

ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価

ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価909件 (詳細インプレ数:854件)
買ってよかった/最高:
490
おおむね期待通り:
333
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
13
お話にならない:
11

gaerne:ガエルネのカジュアルブーツ・エンジニアブーツのインプレッション (全 75 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
打倒猿軍団さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GT80 | SDR200 | TZR250 )

サイズ:27.0cm
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前からガエルネ製品に興味があり、少しまとまった収入があったので購入。
本革に比べたら足を入れる際に力は要らない。
普段のスニーカーやビジネスシューズは26.5?27を選んでいたので、厚手のソックスを履く場合を想定して27を購入。
長さは爪先が少し遊ぶ程度だけど、足の形が幅狭で甲低な自分にとっては指の付け根少し手前から上下方向に指が動きすぎるかな?と感じる。
購入したばかりなので、爪先の動きは硬いものの歩きやすくて馴染んできたときが楽しみになるレベル。
靴底の厚みが有るのでチェンジするのに慣れが必要かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/18 14:33
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けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

サイズ:28.0cm
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

ガエルネの「Gストーン」ゴアテックスレザーブーツを通勤やツーリング用に購入しました。防水性が欲しくて選んだのですが、これにして大正解でした。

初めて本革のブーツを購入する際、同じガエルネのフーガやNo.145とも比較しましたが、最終的にこのGストーンを選びました。フーガやNo.145は、新品の状態だと硬めで重厚な印象があり、時間が経てば足に馴染んでくると分かっていたものの、購入に踏み切れずにいました。
一方、Gストーンは新品でもすぐに柔らかく感じられ、軽くてフィット感も抜群です。サイドジップで着脱が簡単で、防水性能のゴアテックスを搭載している点も非常に実用的。見た目も高級感があり、とても満足しています。

履いた瞬間から足に馴染む革の柔らかさに驚きました。見た目も格好良く、レトロなバイクにも似合うデザイン。普段28センチの靴を履いている私には、今回も同じサイズがピッタリでしたが、甲が高めなのでガエルネのハイグレードインソールを追加購入して重ねて使用しています。ブーツを買う際は、インソールの購入もおすすめします。

特に気に入っているのは、サイドジッパーのおかげで脱ぎ履きが簡単なところ。紐を緩めずにスムーズに履けるのは本当に便利!
また、黒のカラーとしっかりした革の補強で、チェンジペダルの跡も目立たず、ずっと憧れていた専用ブーツを手に入れた喜びを感じています。

一番重視していた防水性も完璧で、雨の日の通勤でも浸水は一切ありませんでした。ソールのグリップ力も良く、雨の日のマンホールでも滑らずに安心して使えます。ソールの重要性を改めて実感しました。

バイクに乗らない日でも、普段使いできるデザインのブーツとしても活躍しそうです。

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投稿日付: 2024/10/22 20:34
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長野さん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:26(25.0cm-25.5cm相当)
利用車種: CB650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

品質・質感:天然皮革なので質感良好です。防水性の評価はこれからです。袋状の構造なので正規のゴアテックスであれば問題ないはずです。
使用感:履き心地は良好で気になるところはありません。ソールが厚め?のためかシフトUPの時にシフトレバーの下に靴先を入れるのが入れづらいです。これは使ってみないとわからないですね。今まで使っていた靴との形状差によるところが大きいと思います。工夫と慣れで解決できると思います。逆に停止時の足つき性(感)は向上して小柄の私にとってはうれしい誤算です。バックルや紐で締め付ける構造ではないのでサイズ選びは心配がありました。欧州の靴は細めのものが多いので特にワイズは気になりました。製品案内に従って選び概ね良好でした。長さ方向が少し大きい感じがありましたがインナーソールを入れて調整しました。
デザイン:パンツの裾をブーツインする場合、ブーツ丈が短めなのでバイクに跨ったときにパンツによっては裾がブーツの履き口から出てしまうので注意が必要です。歩行は気になるところはなく歩きにくさは感じません。
その他:価格改正で価格がずいぶん高くなってしまったのは残念です。

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投稿日付: 2024/07/19 22:36
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800さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TIGER800XCx )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

ほどよく柔らかいので届いた日から比較的履きやすい。
カッパを着て雨の高速を数時間走るなどしても、浸水なしで性能もいい。
ただひとつ残念なのは、他の方のインプレにもあるように
シフトペダルが当たる部分の補強革の位置が、合ってないんだよなぁ。
ブーツ自体はまだまだ使えそうなのに、ここがこうなってきたから買い換えないと・・・

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投稿日付: 2024/06/21 00:13
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800さん 

新しいのをリピートしたら、まさに唯一の問題点だった補強革の位置が改善されていた。こういう声が多かったのかも。これなら今よりはいい位置で当たりそう。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

良さそうな本革をふんだんに使って作った登山靴の様な感じ。
初めは固く足首が回らないのでシフトチェンジがやり難いと思いミンクオイルを何回も塗り時々普段使いで履いて柔らかくしました。
紐で締め上げるせいか硬い当初よりフイット感は良かったですが半年も経つとさらに良くなって来ました。
長い紐も靴を脱ぐ時は簡単に緩み即脱げます。
欠点は人に依るかもしれませんが歩くにはかなり重い事です。
あと4?5cm 丈が長いタイプも有ると良いと思います。

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投稿日付: 2024/03/12 20:51
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TMさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XL1200S | ダックス )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、今は欠品(廃番?)のブラウン
【フィット感はどうでしたか?】
ややキツめ、0.5サイズアップが良いと思います
【使ってみていかがでしたか?】
使用初期は硬いが使い込むほどフィットしてきます
靴はやや重いですよ、その分安心感があります
【期待外れな点はありましたか?】
靴紐の先端がすぐほつれる
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
爪先にチェンジペダルのカバーで皮が貼ってありグッド
【他商品と比較してどうでしたか?】
旅先やキャンプツーリングでウロウロするのに最適
脱ぎ履きは、紐を緩める必要があるので面倒ですが
それを差し引いてもグッド
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
デザインとメーカーへの信頼度
ミスターバイクっていう、昔あった雑誌広告の通販で購入(歳がバレる)
25年以上履いてますが、ソール張替え2回
ゲータ部張替え1回 中敷交換数回 紐交換数回
内装破れの補修等ジャペックスで行い、今日迄至ります
リソールはもう出来ない(ベースソールの限界で)そうですので
大事に履きます
付属品の有無
中敷 靴紐位です
メーカーへのお願い
ソール摩耗より先に、ソール部が剥がれてしまいます
接着剤の接着力向上をご検討頂きたく
ツーリング先で剥がれた時は往生しました

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投稿日付: 2023/06/27 00:18
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r33さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ボルト | レブル 500 )

サイズ:25.5cm
利用車種: ボルト

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
ツーリングで一日使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
サイズが心配でしたが、推奨サイズでピッタリ
確かに重いですが、苦になりませんでした
【付属品はついていましたか?】
中敷き
【期待外れな点はありましたか?】
全くなし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/05/02 18:24

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けろりんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA | Vストローム250 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • 思ったより脱ぎ履きしやすく、ツーリング先でも助かりそう

    思ったより脱ぎ履きしやすく、ツーリング先でも助かりそう

  • ジップの上げ下げも手応えがしっかりしているタイプなので安心感があります

    ジップの上げ下げも手応えがしっかりしているタイプなので安心感があります

  • ネオレトロデザインはどんなバイクにも合いそう

    ネオレトロデザインはどんなバイクにも合いそう

まずサイズ感ですが、普段は26.5のスニーカーを履いていますが、他の方のレビューを参考に26を選択。
結果として若干甲の上に余裕がありますが、足首の曲げ伸ばしが楽で丁度良い感じです。
もう少し馴染んできたら、インナーソールで調整してみようかと思います。

脱ぎ履きは編上げですが、サイドジップで想像以上に履きやすく助かっています。

自分が普段履いているライディングシューズより靴底が厚いタイプなので、ブレーキペダルやチェンジレバーの操作には若干慣れが必要ですが、それ以上に見た目がカッコイイので問題ありません。

防水仕様の為、靴底が交換出来ない(ミシン目から浸水するため)のが残念ですが、とことん履き倒したいも思わせてくれる逸品です。

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投稿日付: 2023/04/09 22:43
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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 33件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

足の甲の部分がチョット高かったのでインソールを入れ解決。全体のホールド感も良いし脱ぎ着し易いブーツです。 皮も多分2~3回ツーリングに行けばかなり馴染むと思います。 真夏は暑そうなので今までのバイク用シューズを履く予定です。

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投稿日付: 2023/03/23 17:10

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NONさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-07 | ダックス125 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • 服を選ばないブラックにしました。

    服を選ばないブラックにしました。

幅広、甲高の足で(4E相当)、普段から靴選びに苦労しています。
返品無料サービスがあるので、こちらで購入しました。
登山靴をバイク用にアレンジしてあるというフーガは、自分のニーズにはピッタリでした。
最初は革が硬く、かなり慣らしが必要ですが、造りは非常にヘビーなので安心です。サイズ微調整用にソール付属なのもいいですね。
まだバイクで履けるほど馴染んでないので??3つですが、これから馴染んでいくと思います。
バイクで出かけて、アウトドアを楽しむ方には最高の一足ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/10 19:41

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