| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
街乗り用に購入しました。
パッと見の印象は、とにかく可愛い。
バイクブーツには見えないので、コンビニやショッピングに履いていってもわからないくらいです。
質感もしっかりしていて、ちゃんと手入れをすれば当分使えそうです。
私は普段革靴なら25.5、スニーカーなら26を履いているのですが、25.5だと少し大きかったので25くらいで良かったかもしれません。
インソールや防寒用の靴下を履くことを考えたら丁度いいのかな、と思います。
他のカラーも可愛いので、また購入しようかと思います!
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サイズ:23.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
初めてのバイクブーツ購入でしたが、デザインがシンプルで気に入ってます。他に本革ということもあり最初は履き慣れる時間が必要で底の柔らかい靴であえて踏んだりして柔らかくして、今は少しの距離を歩いても苦ではありません。(最初、履き慣らす時は甲が筋肉痛?で痛くなりました)あと中敷は硬く、私の足に中々合わなかったので自分で厚めの中敷を購入しています。今では夏でも履きたくなるぐらいお気に入りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
バイクあるあるかもしれませんが、以前まで跨るとどうしても、パンツの裾が上がり靴下が見える状態での運転になるので、この類のブーツを探していました。まず、履いた感想ですが、サイズ感は、
普段購入しているスニーカーのサイズでちょうどいいです。
ジッパータイプなので、履きやすさを手助けしてくれます。
只、革ブーツなので、長時間の運転は馴染むまで覚悟が必要かと思います。
価格は定価より3000円から5000円ほど安ければ、最高の商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は高いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
4Eは横幅にゆとりがあって良い
重さが軽い
もしゆるく感じるなら、靴底へ下地を入れると良いかも
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ジッパーが鉄製じゃないとのことですので、長期間使うと
壊れる話を聞いている。気をつけて使おうと思う
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較が南海のブーツとELFですが、南海のブーツよりは使い勝手がよい。
南海のはジッパーのベリベリが縦長なので、非常に手間取る(いろいろなところにひっつく)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
当方、田舎なので故障したさいに修理サービスがあると聞きますが、遠方すぎて期待できないのかなと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
黒の革パンに合わせようとガエルネのGストーンゴアテックスなどと合わせて検討。
サイズは26.5cm相当のEUR42でちょうどよかった。
普段はADIDAS、PUMAのスニーカーは27.0を選び26.5では小さいことが多いが、この製品は26.5といっても大き目に感じる。
一度履いたら足に馴染んでバイクの操作も問題なく降りても歩きやすい。
足首がフィットしてよく動くので街歩きにも利用している。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
身長が低く足つきに不安があるならまず厚底ブーツを試すのが良いと思います。
バイクをローダウンしたりシートのあんこ抜きをするとハンドリングが変わったり
元に戻すのが大変になってしまいます
サイズ感はいつも履いている靴と同じサイズでピッタリでした
靴底が固いので歩いて疲れるようならインソールを付けてみる事をお勧めします
本革なのでちゃんと手入れをしていれば長く履けるブーツだと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
良いブーツ
で
カッコイイです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
25年間使用したブラックアンクル、致命的な壊れ方はしてなかったが流石にボロボロになってしまったので思い切って新調した。マジックテープなので履いたり脱いだりするのが楽である。つま先にガードが入っているので硬めのシフトのバイクでもつま先が痛くなることはない。靴底がフラットなので、ステップに足を乗せたときの自由度が大きい。そしてなんと言ってもカドヤの品質。これからもずっと僕の相棒であり続けるだろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
まずサイズ感ですが、普段は26.5のスニーカーを履いていますが、他の方のレビューを参考に26を選択。
結果として若干甲の上に余裕がありますが、足首の曲げ伸ばしが楽で丁度良い感じです。
もう少し馴染んできたら、インナーソールで調整してみようかと思います。
脱ぎ履きは編上げですが、サイドジップで想像以上に履きやすく助かっています。
自分が普段履いているライディングシューズより靴底が厚いタイプなので、ブレーキペダルやチェンジレバーの操作には若干慣れが必要ですが、それ以上に見た目がカッコイイので問題ありません。
防水仕様の為、靴底が交換出来ない(ミシン目から浸水するため)のが残念ですが、とことん履き倒したいも思わせてくれる逸品です。
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サイズ:28.0cm(44)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
デザインに惹かれて購入。
思ったより柔らかく履きやすいブーツです。肉厚なレザーだと感じさせません。
サイズ交換可能なので、取り寄せ品でありながら交換してもらいました。普段スニーカーでは28~29ですが、これは44で正解。45だと少し大きかったです。
海外品なのでお決まりの細くて甲が低い感じはありませんでした。どちらかというと日本のものよりも甲が高めだと思います。
革は傷がつきやすいですが、履き込んで渋々になるのが楽しみです。逆に傷つくのが嫌な方にはお勧めできませんが、個人的にはとても気に入っています。
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