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カジュアルブーツ・エンジニアブーツのインプレッション (全 571 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kichimoccaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:26.5cm
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

普段の方のサイズは26.5なので同じサイズを買いましたが少し大きいです。同社のインソールを取り付けても若干大きい。
夏用なので厚い靴下を履くわけにもいかず...
靴をネット購入するときは注意ですね。

バイクに乗った感想は元々踵が少し浮いていましたが両足
ベタ足になり安心です。
シフト操作はうまく出来なくなり少し調整が必要でした。

乗り初めは風が通るのが分かり涼しかったです。
しかし時間が経つにつれバイクの排熱が靴の中に流れ込んで来ました。バイクにもよりますが長時間の街乗りは熱さを感じるかも。

見た目も悪くないので総じて満足ですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/15 18:05

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イギーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MEGURO K3 )

サイズ:8.5inch(26.5cm)
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分のブーツはソールが赤の限定品です。サイドファスナーで履き・脱ぎ抜群です。レザージャケットとの相性も良いかと思います。シフトアップの際、皮部分が自分には薄く感じ痛みが出ることがありましたが、上げる力を弱くしたことで改善できました。

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投稿日付: 2025/05/06 17:18

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:25.0cm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 新品は綺麗です

    新品は綺麗です

  • 先端の厚さが結構違う、

    先端の厚さが結構違う、

  • この寸法差がブレーキペダルとの関係あり

    この寸法差がブレーキペダルとの関係あり

ファルコンの25cmを愛用して6年以上になります、まだまだ使えます良い製品です。
しかし最近は毎年の健康診断で背が縮んでいます、それでなくても小柄短足で足付きツンツンが更に足付きが悪くなった感じです。

対策として厚底シューズしかないか、そこで選んだのが今も使用中のWILD WINGから出ている足先25mmの厚底ブーツです、足先で12mm程UPとの事。
確かに足付きは良くなりました、(^^♪足が長くなりました。

普通と厚底ではシフト側・ブレーキ側ともステップとペダルの位置関係で姿勢が変わるので注意と一部対応が必要になりました。

チェンジレバーはUP時の足先の差込角度がきつくなりました、新しい厚底ブーツは履きなれたのと違い型崩れが無いので寸法さ以上に厚さがあります、慣れるまで慎重に。
ブレーキ側は厚底ブーツの場合はステップとペダルに当たる部分で20mmと25mmでペダルの当たる側が5mm程厚い、ファルコンは厚みの差は無いので、同じ姿勢で構えると靴とペダルのクリアランスが少なりブレーキ当りに注意必要。
ステップを上げるかペダルを下げることも考えましたが、ステップを10mm上げてみました。
他のシューズを履くことも多くあり、厚底ブーツの皮がなじむまで注意して様子見です。

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投稿日付: 2025/04/27 13:36
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まるまるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FJR1300AS )

サイズ:27.5cm
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エンジニアブーツが欲しくて、少し変わり種のelefantasを購入。
シンプルなデザインが気に入りました。
後ろジッパーなので、脱ぎ履きがとても楽です。

普段履きの+0.5cmでちょうど良かったです。

使い続けると、甲から足首にかけて深く履きジワができるそうなので
今後のエイジングにも期待です。

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投稿日付: 2025/04/25 21:13
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小太郎さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XSR155 )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 質感良し

    質感良し

革フェチなので、牛革製に魅力を感じました。
つま先がちょっと丸すぎて好みと違いましたが、革製ならではのエイジングに期待です。

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投稿日付: 2025/04/16 19:52

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

サイズ:26.5cm
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • しっかりバイク用に見えますがそうなんでしょうか

    しっかりバイク用に見えますがそうなんでしょうか

  • ちょっと間延び感

    ちょっと間延び感

  • ベルトを緩めないと脱げません

    ベルトを緩めないと脱げません

普段は3Eで26か26.5を履いています。実物を確認できずサイズ感に不安がありました。レビューでも評価はバラバラでしたが、ちょうどいい》》大きい》》小さいという感じだったのでジャストの26.5にしたところ、つま先に余裕がありますが幅はちょうどいい感じでした。甲高なのでベルトを最長にしないとまともには脱げませんでした。
スニーカータイプよりも安価なのに革製でしっかりした造りです。つま先が少し間延びした感じもします。夏場はかなり蒸れそうではあります。後はゴムの耐久性ですね。すぐ伸びたというレビューが見受けられるのがちょっと心配です。
総じて満足度は高いです。

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投稿日付: 2025/04/10 20:28
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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

サイズ:25.0cm
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 新品の状態

    新品の状態

  • 2ヶ月経過

    2ヶ月経過

  • 別売りの中敷を入れるとフィット感抜群!

    別売りの中敷を入れるとフィット感抜群!

  • 使用しているクリーナーです。

    使用しているクリーナーです。

  • 使用しているオイル(ミルク)です。

    使用しているオイル(ミルク)です。

シフトガードがついているレザーブーツで、ブーツインができるブーツを探していました。
ワイルドな見た目だけど少しフォーマルさを醸し出す絶妙なバランスのブーツで、赤茶色のカラーが私のハートを射止めました。
シフト操作をするたびにシフトガードが黒くなっていきますが、
これもずっと一緒にいる証。経年変化がとても楽しいブーツです。
手入れにはカドヤから出ているクリーナーとオイルを使って手入れをしています!
写真は購入から約2ヶ月くらい平日毎日履いた経年変化です。

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投稿日付: 2025/04/08 23:26
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イシケンさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今回このブーツを購入早速履いてみました。
今までは、ハイカットの靴を履いていましたが、風が入ってこなくなり
スースー感がなくなりました。
又、しっかりくるぶしを守ってくれそうで、購入してよかったです。

投稿日付: 2025/03/31 07:42
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kumanekoさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:28.0cm
利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

身長は175cmです。シート高780mmのCB1300SFに乗っています、2台目として、シート高820mmのNT1100(DCTモデル)を追加購入しました。案の定、CB1300SFでは多少カカトがふんわりしている程度で、ほぼ両足べったりついていましたが、NT1100ではカカトが浮き、停止時に不安を感じました。厚底靴ではギアチェンジがやりづらいと考えていましたが、ギアチェンジのないDCTなら問題ないと思い、前底が25mmアップするWWM-0006ATU-225-BLKを購入したところ、CB1300と同等の足つきになりました。ギヤチェンジはないので問題ありませんが、ブレーキも問題なく操作ができました。そしてさらなる足つきの改善を考え、今回、前底が35mアップするWWM-0006-OD50を追加購入しました。するとNT1100で多少膝がまがるくらいの足つきとなりました。今は、以前購入した、前底25.mmモデルはCB1300SFで使用しています。実際にCB1300SFで使ってみるとギアチェンジは問題ありませんでした。結果として、CB1300SFでは今では両足が膝が少しまがるくらいの状態でべったりつきます。バイクのシート高でなやんでいる人にはおすすめです。

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投稿日付: 2025/03/13 20:17
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さんささん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

質感、履き心地、価格、すべてにおいて満足です。いちばん驚いたのは、ブーツを履く時です。ブーツなのに滑るようになめらかに足が入っていきます。個人差はあると思いますが、私の場合は靴ベラも使用せず、また座ることもなく履くことができました。スニーカー感覚です。

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投稿日付: 2025/03/05 06:14

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