4.0/5
乗車中は問題なし、靴のプロテクト効果も十分。歩行時は結構めくれるが、完全に脱落しないのでまあ安心。耐久性、特に靴裏に関しては対策ざれているものの、前述の点も含め外すのが無難かと思われます。色が選べるとうれしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
goodです。
街乗りでスニーカー履きの時に使っています。
汚れ防止に活躍しています。
便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
普段履いているワークブーツでバイクに乗ろうと思い購入してみました。
シフトによるキズを防ぐには効果がありますが、時間がたつとズレてくるので気になります。
また他の方のインプレにもあるように足を下ろすときペダルに引っかかり、怖い思いをします。
人によるとは思いますが、私にはあまり使える物ではありませんでした。
バイクに乗るときは素直にバイク用のシューズやブーツを着用したほうがいいと改めて思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
goodです。
満足感が高いです。
ただ、つけているのを忘れてそのまま歩いてしまい、
かなりへたってしまいましたが、現役で頑張っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【webike】モニター
通勤で、ゴアテックスのくるぶしまである登山靴を使用していたのですが、
クラッチレバーのあたりが・・・紐で靴上部のみをカバー出来る物を探していました。
使用感は、違和感もなく使用できます。また紐のみでなく、全体を固定する装置も
付いています。違う色があれば夏用にも購入したいと思います。
おすすめ出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私の仕事はバイク便をしているのですが、1日350キロ位走行するのでどうしても普通のスニーカーでは、シフトアップする際のチェンジペダルと擦れで靴がすぐにダメになってしまいます。だから今まではブーツを履いて仕事をしていたのですが、このような商品を見つけて購入しましたら、全然スニーカーが擦れたりで破れがなくなりましたので最近はスニーカーで仕事をしています。
これを取り付けてからは非常にスニーカーの持ちも良くなりました。
動きが悪いといったこともありません。セール期間中でしたのでかなり安く買えましたのでこれからもこの商品を使い続けると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
はっきり言って少し邪魔です。が、お気に入りの靴が汚れることを思えば我慢できます!
このおかげで白のスニーカーや革靴でも気にせずバイクに乗れるので、バイクでもおしゃれしてお出かけできます。お気に入りの一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スニーカー、ブーツをシフトペダルの後を付けなくする為に購入しました。
初めは硬い感じがしますが馴染んで来たら味も出てきそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
思っていた以上に革の質感もあり形状もいい感じなので黒のバッシュでバイクに乗るときもあるので早速追加でブラックも購入します。革なのでやれてもいい感じになりそうだし・・。いいですね。コストパ高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
他社製品にも似たものがありますが、それらはゴムバンドやベルト式で靴底を通してセットするものばかりでした。
靴底を通すということは破けたり、切れたり、もしくは脱落のリスクがあります。
こちらの商品は靴紐とフラップ(クリップのようなものを紐の間に通してマジックテープで抜けないように固定するもの)の2WAYでの取付が可能なので、他社製品と違って耐久性は問題ないと思って購入に踏み切りました。
確かに脱落や、ベルトが切れるという心配はありません。
しかしながらあくまで靴紐部分をベースに取り付ける商品なので、靴によってはチェンジペダルの当たる位置(ある程度の遊びの範囲も含めて)に狙ってセットするのが非常に難しいです。
もう少し内側側面部分まで回り込んだ大きな形状をしていれば、カバー範囲が増えることと思います。
あと、甲の部分にあわせてわずかにラウンドした形状になっているのですが、これがなかなか靴の甲の部分とぴったり合わない。
主素材がアルミなので手で曲げてやればある程度湾曲具合を合わせることができますがやはり完全ではありません。
もうすこし大きく、素材的にも形状を変えられる柔らかい素材であれば、より使える商品になるかと思います。
ちょっとした改良で済むので今後に期待したいです。
要望ばかりを書いてしまいまいましたが、靴をガードするという機能は果たしてます。
ベルトを使わない商品はこれだけかと思いますので、そういう意味ではお薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全1件 )
2013/04/30追記。。。総走行距離700kmを過ぎて、早くも脱落防止用のボタン部分がとれそうです。自分の遣い方が悪かったのか?それにしてもちょっと脆すぎのような気がします。