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gaerne:ガエルネ

ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価

ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価910件 (詳細インプレ数:855件)
買ってよかった/最高:
490
おおむね期待通り:
334
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
13
お話にならない:
11

gaerne:ガエルネのライディングシューズのインプレッション (全 131 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

サイズ:26
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像とは色味が少し違う印象を受けたがほぼイメージ通り。
バイクシューズっぽくないカジュアルさがとてもいい。

【フィット感はどうでしたか?】
メーカー側説明にあるサイズ感通りで間違い無かった。
普段履きは25.5だが本製品ではオススメ通りの26.0サイズを選んだ。
私は幅広甲高タイプの足型だが、甲の部分も靴紐を少し緩めて履くことでより快適なフィット感で履くことができている。
くるぶしまでを包むようなホールド感も適度にあるため、バイクに乗る際には安心感もある。

【使ってみていかがでしたか?】
サイドジッパーの使い勝手がとてもいい。ジッパーを上げ下げする時の注意点が記載されていたが、言うほど渋い動きではなかったので特に気を使わずに履くことができている。
また防水性はさすがらゴアテックスを使っているので全然問題無かった。私の経験上、長年使っても耐水性や透湿性を購入時のような性能で維持できるのはゴアテックス一択だと思っています。
それくらい信用している素材です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の低価格な国内メーカー製品などと比べてみたが、最終的にはやはりゴアテックスを使っていてかつ昔からの信頼感のあるガエルネを選んだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/11 00:59

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ken56さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

値引きのないガエルネですので、コスパは求めてません。
あらかじめ某密林にて試着をしていたのでサイズに関しては全く問題なし。
色も下見済のため期待通りです。
黒と悩みましたが、黒のライディングシューズは既に持ってるので今回はグレーに。
靴紐がほどけたら嫌なので、そのうちロック式の紐などに交換するかもしれません。
歩きやすさも問題なく、風も寒さも防いでくれました。
暖かい季節に履いてむれないか心配です。

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投稿日付: 2024/02/23 21:22

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モン吉さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | R1250GS Adventure | R1250GS Adventure )

サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすが職人の出来栄え
所有感もMAX
作りが若干細身なので、私の足のサイズは26.5cmですが28cmを買って正解。少し余裕がある程度で良い感じです。

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投稿日付: 2024/02/12 18:49

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さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ250 )

サイズ:26.5cm
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スニーカーなどは25,5で26,5を購入しました 少しゆるいかな、でも履きやすいしバックルも調整しやすいし、思ったより軽いです

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投稿日付: 2023/09/10 09:52

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keisukeさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: VERSYS 1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

初めてツーリングで使用したときはだいぶ硬めの革?生地?と感じました。そのため、守られてる感じはすごくしますが、その反面、シフトやブレーキ時に足首が痛くなりました。
使い込んでくうちに馴染んでくることを期待します。

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投稿日付: 2023/07/24 17:32

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じっきーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:27.5cm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

一足目を約十年ほど使い、さすがにボロボロになったので買い替えです。
前回は27.0cm、今回は27.5cmです。
林道走行の他、旅先でよく自然散策もするのでタフギヤを愛用しています。

普段履き靴のサイズは27.0cm、幅広・甲薄。
前回の27.0cmだと十年履いてもかなりのタイトフィットで指を若干丸めて歩くような恰好でした。
購入当時はバイク置き場まで歩く途中ですでに小指が痛くなり、サイズ選びに失敗したと後悔しました。
しかし、馴染むと(柔らかくなってくると)痛みはなくなり、操作性自体問題なかったので、
結局今日まで履き続けてきました。

ガエルネだと28.0cmが推奨サイズ。
サイズ変更も視野に入れ、先ずはこのサイズを注文して試し履き。
27.0cmと比べるとさすがに足に解放感があり、普段履きスニーカーと同じ感覚でした。
ただ、幅は良くても前後方向の緩さが目立ち、特に甲部分の隙間が大きいかなと感じました。
靴の中で甲と指が遊ぶ感じで、シフト操作をしても足首の動きと靴が同調しないような?

履き比べたいので追加で27.5cmを注文しました。
幅は小指が若干押される感覚がありますが前後方向はいい感じ。
シフト操作をしてもしっくりくる感じです。
あとあとのなじみを考えるとこのくらいがいい感じかなと。
その後も履き比べをして27.5cmを選びました。28.0cmは返品です(期間内なら無償です)。

購入する人はガエルネ推奨サイズとその下のサイズを同時購入して、履き比べることをお勧めします。
(返品に関する注意事項をしっかり守ればちゃんと返品できます)
私の場合、フィット感と操作感を優先して若干きつめのサイズを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/07 07:17
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k-miz01さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:27.0cm
利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 使用前にオイルを塗って見ました。ガエルネ純正品もあるとの事ですが、扱ってるかな?

    使用前にオイルを塗って見ました。ガエルネ純正品もあるとの事ですが、扱ってるかな?

今までアルパインスターのショートブーツを、20年以上履き継いできましたが、久しぶりにガエルネを購入しました。
ツーリングが主なので、脱ぎ履きし易さは外せないのと、オンロードブーツでは悪路に入り込み難かった事を、ビブラム底のこのブーツで改善したいと考えました。
靴底が厚い分で足つきが良くなり、リヤブレーキもしっかり踏める様になりました。
今後ツーリング先で今まで以上に歩き回ることが楽しみです。
サイズは足の幅もあるので、0.5センチアップでちょうど良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/01 19:03

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しずさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:28.0cm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

普段の靴と同じサイズで大丈夫でした。
最初硬いけどはけばすぐなじみます。
操作性を求めるならフラットタイプの方が良いかも。
ただのロードツーリングには過剰だけど
フラット林道なら十分。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/11 17:44

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 雪道も歩いてみました。濡れません。

    雪道も歩いてみました。濡れません。

【使用状況を教えてください】
身長:178cm 体重:76kg 足サイズ26cm の男性です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
この商品の特徴ともいえるのはバイク用のシューズらしくないところ。
普段使いしやすいデザインな為、普段のライディングシーンに合わせやすいです。

また、最大の特徴はゴアテックスを採用しており、ちょっとした雨ならば濡れないという事。


この二点が掛け合って非常にいい商品だと思います。
いかにもバイクバイクしていないお洒落なライディングシューズとなっています。

今まで靴用のカッパ等使っていましたが、急に雨降ってきた場合、自分自身着るカッパを付ければ良いだけなので時短になります。

単価は高いシューズですが、かなり使い勝手は良いと感じます。



【注意すべきポイントを教えてください】

普段使いで合わせやすいですが、歩きすぎると足が痛くなります。
また、この靴で車運転しようとするとソールが固めなので私感ですが疲れます。

この二点はライディングシューズ故の宿命かと思いますが、それでも使い勝手は良い方かなと感じます。
また、ずっと履いていると蒸れます。


【他商品と比較してどうでしたか?】
過去にライディングシューズを街乗りで使う場合、エルフのシンテーゼ11とスコイコのシューズ履いたことありますが、コスパとしては悪くないシューズでした。
そこにゴアテックス機能が加わっているこのシューズの価値は高い分、値段も高いので何を自身に必要な機能としているかによって良し悪しは決まるかと思います。

私の様に雨が降ってきてもそのままでいたいという横着人にはいいシューズかと思います。


しかし高いことは高いので人による部分の為評価は4とさせて頂いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 21:04
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たつぞうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: テネレ700 | RR2T 250 | YZ250FX )

サイズ:28.0cm
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まずインプレの前に一言、箱の表示と中身のブーツサイズが異なりすぐに返品連絡をしました 
連絡メールをしてから2日で代替え品が届き、無事にツーリングに履いていくことが出来ましたー
Webikeの早い対応助かりましたー
で、タフギヤ40ですが、日本人の足に合っていないとよくインプレされていますが2サイズ上を履けばしっくりしますよ
ナイキ、アディダスのインポートを買う感覚です
なので、27p→28p、27.5p→28.5p を購入すればバッチリですよ
私みたいな典型的日本人の足で、甲高、幅広おまけに偏平足でも大丈夫でした
片道3時間半で往復7時間乗りましたが足が痛くなりませんでした
途中、一部ダートも走行しましたが、足首ホールドもしっかり出来ました
ジャンプや獣道を走るならモトブーツが必要と思いますが、フラットな林道なら使えますよ
特に、ツーリング時の食事で座敷に上がるのが少し気軽になります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/14 11:50

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