gaerne:ガエルネ

これまでに、様々なメーカーのライディングシューズを履き続けてきましたが、
以前から気になっていた、このガエルネ製タフギアを今回購入。
参考までに、普段履く靴のサイズは、全て26cmです。

購入に当たって、やはり悩みに悩んだのが肝心のサイズでした。
3年前に購入したガエルネ製ブーツのサイズ選択では、1サイズアップの26.5cmでジャスト。
しかし今回のタフギアは皆さんのインプレで「窮屈」というフレーズが引っ掛かり、
2サイズアップの27cmを選択、結果はドンピシャ！

シューズ内で、それほど指先や踵が余る事も無く、調整式バックルで自分好みの履き心地に出来ました。
個人的には、これまでに履いてきたライディングシューズでは、
最高峰の完成度ではないか、とさえ思ってますね。(褒め過ぎですかね？)

ビブラムソールの高めのタンク底が、最初の内は違和感を感じますが、
自分が普段乗るオフ車のステップでは、
思っているよりも引っ掛かり過ぎる事も無く、割りと普通に乗れてしまいました。
シフトチェンジ時も新品ながら、しっかりとしたシフトの感触が伝わってきて問題無いですね。

何よりも、ビブラムソールのガッシリと路面を掴む頼もしいグリップ感が素晴らしく、
バイクを降りて歩く事も多い自分としては、まさに理想的なシューズですね。
シューズ全体の作り込みや履き易さ、実用性は流石ガエルネと言いたくなる完成度です。

近場ツーリングや軽い林道探索程度なら、必要にして十分な一品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使っていたライディングシューズが壊れたので履き替えました。
選択肢には、XPDもありましたが、最終的にガエルネの中でタフギアとタフギアフラットの2点からのチョイスです。
ガエルネの伝統である丁寧な縫製と優れた製造技術で高品質な仕上がりとなっており、堅牢なイメージがピッタリ。それでいて、履き心地はいたってソフト、包み込まれるようなフィット感が抜群です。製品は柔らかく本革製ブーツのような、いわゆる「慣らし」を必要としません。直ぐに快適な履き心地を味わえます。
ライディング中は、フラットソールによりスムーズなステップワークが可能で、とても使いやすいです。
内装は、速乾性に優れたポリエステルメッシュが使用されていて、ムレを防いで長時間履き続けた際の不快感を感じさせません。
踵と爪先には熱成型ファイバーが内臓されていてプロテクション機能も万全。
アルミ製のアジャスタブルバックルを装備し、ストラップ側での3mm単位の微調整に加え、レバー側でも2段階8mmの調整が可能。バックルベースも2段階(22mm移動)に調整できるようにビス穴が用意されており、ライダーの足にあわせてほぼ完璧な調整が出来ます。
サイズ感は、イタリア製ですが日本人足型を使用しているため、至って標準的というか、自身の足のヌードサイズジャストですね。きつさを心配される方は、0.5�oプラスサイズを選択してOKだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入する際1cm程大きめを買った方が良いという声が多かったので、23.5?24cmの私は24.5cmを購入予定。でも売り切れだったので25cmにしてみました。届くまでサイズが合うか不安でしたが調整も出来るし、ぴったりでした。
馴染むまで時間がかかりそうですが、どんどん履いていきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビブラムブロックソールタイプは持っているのですが、SSを増車したのでステップとのダイレクト感やシフト操作のし易さ等を考えフラットソールのちょっとスポーツ系のショートorミドルブーツを探していましたが、なかなか好みのものが見つからず。
タフギアフラットは最初から候補に入ってはいたのですが、ソール違いで同じ靴ということで何となく敬遠していました。ところがタフギアフラットはもともと日本の要望で作られたとのことで既に生産終了と判り、買えるのは今のうちなので速攻で購入。
サイズ感はビブラムソール版で解っているので、普段ばき25.5 4E 幅広甲高の私は迷わず26.5 EU42 を選択。適度な余裕がありジャストサイズでした。
ただビブラムソール版より踵が低くソールも薄いので足つきは若干悪くなるため、インソールの下に2�pくらいのシークレットソールを挿入。すると当然の如く甲部分がキツくなるのでバックルの取り付け位置を前へ移動して対処。これで自分仕様完成。いやぁ、ネジ2本だけでバックル位置が可変なのは本当にいいですね。ボアシステムより私はバックルのほうがタイト感があって好きです。
価格は安い部類ではないけど、サイズ選びさえ間違わなければオールマイティ、本当に良いブーツだと思います。
不満があるとすればひとつだけ。脱ぎ履きする時のためのマチをもう少しだけ大きくしてくれるとキチンと中に折り畳めてバックルに挟みずらくなるんだけどなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いろんなシューズ、ブーツを買って試しましたが
ツーリングブーツ（シューズ？）の中で一番色々丁度よい

とりあえずコレ買っとけばＯＫ

幅広甲高の普段26.5で、27.0が丁度良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回で３足目です。多くの方が評価している通り非常に良い出来のオートバイシューズです。私の場合１５年前から山登りを始めました。はじめは専用の登山靴を何足か購入して履いていたのですがどれも今一つしっくりくるものがありませんでした。試しにとツーリング先でこの『タフギア』で登ってみたところ何とも言えない安心感が感じられました。他の登山靴ではちょっとした段差やくぼみで足首などにかかる痛みが全く感じません。グリップもビブラム底でしっかりと踏ん張れます。その上何と言っても２バックルによる脱ぎ履きのしやすさ、専用の登山靴にはこのようなものは見当たりません。１度の使用ですっかり嵌ってしまいました。７年後外見だけがくたびれてきたので２代目に買い換えたところ２代目はモデルチェンジされていました。甲周りがかなり絞られ見栄えはスマートになりましたが足先がとても窮屈になりました。１時間も履いていると痛くて脱ぎたくなるほどでした。そのためいろいろ工夫したのですが、最終的に中敷きを外すことで何とか解決することができました。ここだけは唯一の不満で初代に戻してほしいところです。オートバイシューズはほかにも何足か使用していますが、登山靴は『タフギア』のみです。私にとってこの靴はオートバイシューズというより登山靴です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアシステムに比べるとやや履くのが手間ですが、紐靴に比べればかなり履きやすいです。
ベース固定部で二段階、ストラップホールド部で二段階、さらにストラップ部で微調整が可能ですので、自分にあった履き心地スポットを見つけられると思います。
ただ、サイズ選びは慎重に！いつもより大きめをチョイスすることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネットでヴィンテージブラウンカラーを見つけて一目惚れ！！
試着なしの購入のため、JapexさんのサイトのG-Fitで計測すると普段履きのサイズと同じ26.5の結果がでました。
他の方のコメントでは、
　「シューズが小さめなので大きめサイズがいいです」
とありましたのでサイズアップも考えましたが、ガエルネのブーツG-RW、GP-1と26.5でちょうどだったので26.5をポチりました。

2、3日かかる予定の納品が翌日に到着(ﾟДﾟ)。
（素早い出荷ありがとうございました）

早速開けてみると、思ってた以上に小さく見えたので、
　「あーーっ、やちゃったかぁ」
と、、、、。
でもまずは履いてみてから、と思い足を入れると、すんなり入ります！
バックルを締めて部屋の中を歩いてみると、横幅はきつく感じるものの縦の長さはぴったり。
交換も悩みましたが、これで行こうと外での試し履きします。
案の定、近場を少し歩いたら足の甲の外側が痛くなってきました＞＜；

何か対策をと考えて、標準のインソール（2mm厚）をGP-1のものに換えてみました。
GP-1のインソールの方が先端側が薄い（1mm厚）ので大分楽になりましたが、GP-1の凸凹インソールがやっぱり合わず、却下。
（実はGP-1にはHYODのD3Oインソールを使ってます）

次にインソール無しも試してみると、良い感じです(^^ゞ。
どうやらインソールの厚みが甲高な足を圧迫しているようでした。
インソール無しは、固いソールでかかと辺りが痛くなりそうなので、100均で1mm厚のインソールを買ってきて装着。
少しキツい感じはありますが、歩いてもかかとは痛くならずにOK。
あれこれ使っていくうちに、だんだん自分の足に合ってきました。

バイクでも使ってみましたが、バイクに乗っているときは逆にキツさを感じず、フィット感があって操作性も問題ありませんでした。
歩く方に合わせて大きめにしていたらバイクの操作性に影響があったかもしれません。
（この辺りは、個人の見解で違いが出てくるところですね）

と、色々ありましたが、満足感は最高です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

申し分ありません。ホントにいいシューズです。ライディングはもちろんしやすいですし、この手のシューズでよく言われるギヤチェンジやブレーキペダルからのダイレクト感も全く問題なし。なのに降りても軽くてとても歩きやすい。ソールはビブラムだから耐久性も問題なし。防水ではないですがどしゃ降りでなければいけますし、インソールをメッシュの通気性のいいものに変えれば夏でもそんなに蒸れません。ボアシステムがもてはやされてるけど私はこっちのバックルのほうが好みですね。バックルだけでなくベルトでも細かく調整できるので部分的にフィット感を変えたい場合はこちらのほうがいいと思います。補修部品も売られているので安心です。ブーツやシューズはいろいろ持ってますがこのタフギアをついつい選んで履くことが多いです。色違いでフラットソールのものを買い足そうと思ってるほどお気に入りです。これから買う方にひとつだけアドバイスします！
サイズは普段履プラス1�pをオススメします。
購入された方々は殆どそう言われてます。私もそれ
でぴったりでした。
とにかくオススメの一足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はフラットでしたが、今回はタフギアを選択。履き心地は幅方向がやや窮屈です。私の足サイズは26cm,甲高です(普段の靴サイズは27cm)。タフギアの試し履きでは26.5cmでは足が入らず、27cmはジャスト、27.5cmは余裕でしたので、冬場に厚手の靴下を履くことも考慮して27.5cmを選びました。やや大きいですが、シフトやブレーキ操作は影響ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。