4.0/5
初めてのライディングシューズということで有名どころのエルフのシューズを買いました。サイズは普段履いてるスニーカーと同じ26.5cmにしました。
ベルトが甲部分の一本だけですので、全体的なフィット感はそれほどタイトではありません。高いフィット性を求めるのであれば小さめサイズを選ぶと良いかもしれません。ただ、ストリートで使用する分にはベルト一本で十分保持されます。(いずれにしてもやはりシューズは試着してみたほうが良いと思いますが。)
逆に、ベルト一本だけなので、履くのも脱ぐのも非常に楽です。くるぶしや踵のプロテクターもしっかりしていますし、リフレクターも全方向からの視認性を考えられています。
ソールはそれなりに堅い(曲がりづらい)ので、長距離歩くには不向きだと思いますが、買い物などで少々歩き回るくらいなら苦にならないかと。重さもプロテクト性を考慮すればこんなものかと思います。
通気孔が開いてるので夏は問題なく使用できました。防水性は特に謳われていませんが、少しくらいの雨なら浸水はしませんでした。
もう一年近く使っているので写真はくたびれ感出ていますが、まだまだ使えそうです。オフ車の金属ステップに対してもそれほど磨耗していないようです。(注:そんなにハードな乗り方はしていません)
値段もそれほど高くないですし、気軽に履けて安全性も高く満足しています。初めてのライディングシューズ、もしくは日常的につかうセカンドシューズ?としてはおススメだと思います。
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2.0/5
機能的で価格もリーズナブルなのですが自分は走行中に脱落して無くなってしまったので星2つです。
購入される方はしっかりと靴に取り付けて紛失してしまわないように気をつけてください。
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3.0/5
防水効果は間違いなし。ライディング中は問題ないが、歩きずらいかな。フィット感は良いが登山靴に近い履き心地なので可も無く不可もなく、普通かな。
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5.0/5
ベルトが1つなのでホールド面で少し心配でしたが問題なく着脱がスムーズ。ただ馴染むまでは歩きづらいので長時間歩くのは少々負担でした。雨対策としては全く問題なし。これがあれば雨でも足元の心配はないと信頼感があります。
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5.0/5
ライディングシューズ派でエルフ社製は2足目です。ロングツーでもこれで行ってます。1足目同様に価格的にも優れていてエルフのファンです。13タイプも検討しましたがより安全性の高そうな本タイプにしました。
ハイカットですがアキレス腱の逃がしも大きく前後の操作もスムーズです。ベンチレーションの効果はあまり感じません。靴底も適度な硬さでステップへの加重もかけ易いです。
つま先のシャッターが勝手に開きやすいのが難点でしょうか。シフトパッドももう少し厚みがあればベストかと思います。
しかし総合的には十分満足の一足ですよ (^^)v
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3.0/5
大型の教習を始める際、くるぶしが隠れるシューズとの指定を受け、ついでだし良い物を買おうと思い購入しました。
それまで普通の靴だったのですが、第一印象としては
・履きにくい
・堅い
でした。
快適に履くにはおそらく毎回紐をゆるめないと駄目。毎回ゆるめるのは面倒なのでいつもベルクロを外してかかとについてるタブを引っ張りながらねじ込んでます。
このタブ、足を入れるとき、グローブをしたままでも引っ張りやすい様にと大型なのですが…
少々引っかかりが足らずなんだかんだでグローブを外してやってますがそれでも厚みが無く柔らかいため、最後はかかとを思いっきり踏んづける要領でねじ込んでますw
堅いのはまぁシフトやブレーキ操作を考えると仕方ないと思いますが…堅さが中途半端な気がします。絶妙と言うには少し柔らかかいというか。少し操作にアバウトさが出てるというか。
また、ゴアテックス採用と言うことですが、付属品(装飾品)いっぱいな為か蒸れる傾向があります。他のシューズに比べれば遥かにマシですが衣類のゴアテックスのようなすさまじい快適さを期待するとおそらくがっかりします。
とはいっても不快に思うような酷い蒸れ方はしないし安易に冷たさが浸透してこないし(朝方に高速を幾度となく走りましたがかじかむと言うことはありませんでした)靴底が厚めなので足つきが良くなったりと値段相応の価値はあるかと思います。
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4.0/5
製品名はシューズだがショートブーツに近い気がする。
スニーカーよりは安全でブーツより脱着が楽なのでチョイ乗りからツーリングまで使える(といってもちゃんとしたロングブーツに比べるとさすがに安全面で不安)。
ライディングシューズもブーツも持っているが、気楽に穿けて、雨も気にしなくていいためこればかり穿くようになった。
ゴアッテクスで雨の日も安心だが、その分値段は高め。
ゴアッテクスにこだわらなければ同社のGベクターショートブーツの方が安くていいかも。
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5.0/5
シンテーゼ12
ブラックorレッド
ベンチレーション付きの普段でも履けそうな
エルフのツーリングシューズ。
フィット感も良好で履き心地もGOOD!
乗るバイクに合わせて2色の色を使い分けています(^・^)
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4.0/5
今までハイカットのスニーカーで乗っていましたが、レーシングワールドでタフギア・フラットを見つけて一目惚れしました。
タフギアでCBR600RRに乗るとギアチェンジが出来ないらしいので、タフギア・フラットしか選択肢がありません。
色は白も選べますが、1年ぐらいすると汚れが目立つらしく、店員さんのすすめで黒にしました。
初めて履いてバイクに乗った時はシフトアップに失敗していましたが、原因はシフトアップの後にペダルを戻しきらなかったために次のシフトアップで空振りしていました。
丸1日乗れば慣れますので問題ありません。
まるでスキーブーツのような履き心地で、寒い日も足先は暖かいです。スニーカーの延長程度で考えていましたが、品質はしっかりしたものです。
後で気付きましたがイタリア製で、この価格ならかなりお買い得だと思います。
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4.0/5
新しい靴を買ったので傷が付くのが心配で買いました。普段履いている靴が25.5or26.0なんでサイズ選びに迷いましたが、Mサイズ(ブラック)を買いました。それでも少し大きいかなと感じます。着けた感じ:自分は走行時外れたことはありません。ただ一度はずし忘れて500m位歩いたら知らない間に外れていたことがあった。ちなみに購入画面の写真では赤いステッチが入っていますが、送られてきた商品はステッチも黒でした。自分的にはこっち(ステッチ)黒の方が気に入ってます。高いものでもないしサイズ選びさえ間違わなければオススメだと思います。
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