＜良い点＞
・仰々しくないカジュアルなデザイン
・シューズが柔らかく、軽い
・踵の保護性
・コストパフォーマンス
・峠道が楽しくなる

＜悪い点＞
・甲高の作りになっているからか、少しシフトアップがしにくい
（シフトアップ時にサイドスタンドに干渉してしまう。シューズサイズは２８センチ、車種はXJR1200です）
・甲部分のマジックテープが頼りない。足首部分のマジックテープと同様の作りだったら…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入後5回程度の使用でカーボン部分のカバーの樹脂が剥離してしまいました。カドヤさんに修理可能か問い合わせたところすぐに新品に交換していただきました。現在は全く問題なく使えております。

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履きこごちが抜群です。
靴底は厚くなくギア・ブレーキ操作も何の違和感もなくできます。
特筆すべきはツーリング先での散策やレジャーもこのシューズで全く問題なくできてしまうほど、スニーカーに近い履きこごちです。
ローカットながらくるぶしまで保護し靴紐の巻き込み防止ベルトも付いておりライディングシューズとしては一通り完成しています。
脱ぎ履きもとても楽です。
しかし全体的にソフトな作りの為、こけて足を挟まれたときとかは少々不安がよぎります。
ただかかと部分はかなり頑丈に作られています。
使用した感想は、2年間使用し続けていますが、夏も冬も問題なく使用できています。
強いて言うなら真夏のガンガンな日は若干蒸れますが、通気はしっかりしていますので足は臭くならないです。
冬は足が寒いと感じたことはなかったです。
足は元々エンジン付近にありますからね。

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オールシーズン用のシューズしか持っていなかったので購入。
想像以上に涼しく走行中は蒸れることはなさそうです。
これからの時期に重宝しそうです。

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初めて履いたときは「何これ硬すぎて使えたもんじゃない！高いのに買って失敗した・・・」と思いました。
足首が使えなくてチェンジが出来なかったり、足の位置を変えることすら「よいしょっ」ていう感じでした。
それからしばらくバイクに使うのは怖くて、通学や買い物、遊びと・・・普段履きに使いました（普段履きにはかなりインパクトあります。笑）これでかなり馴染みました。
今となってはこのブーツなしにバイクに乗るのは怖いです。
これは「風を感じない自分の足先感覚」で、バイクとの一体感がすばらしいです。
縫製もすごくしっかりしていて、ヘタる気がせず、ラチェットを締め込んでいくとやる気も出ます！
一度派手に転倒したこともあるんですが、ケガもなくしっかりスネと足首を守ってくれました。
一応ベンチレーションもついてますが、冬以外はやっぱり熱いです。
しっかり走った後に脱いだ爽快感とっても気持ちいいんですけどね。笑
なによりデザインがとっても渋いので★5つです。

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1：マジックテープなので脱いだり履いたりしやすい。
2：思ったより通気性がない。　他のシューズに比べれば十分かもしれませんが。
3：ラバー製のチェンジパッドが引っ掛かってシフトペダルの下に足が入らないことがある。（自分の甲高のせいだと思いますが・・）
4：ホールド感がよい。　くるぶしグリップもしやすい。
5：歩きやすい。　

基本的にはいいシューズだと思います。

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バイクに乗る時に気軽に履けるシューズが欲しくて購入しました。モトフィールドの皮パンと併用していますが、違和感なく使用できます。作りもシッカリしていてアルパのレーシングブーツのような履き心地感があります。

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普段のライディングにと購入。

この靴とは別にXPDのレーシングブーツ（7R）を使用しています。
7Rの方では、43サイズですこしキツ目のピッタリでしたが、
この靴では43サイズで若干緩めです。

かといって42サイズにしてしまうとかなりキツいので、
サイズ選びの際はすこしだけ大きめのに中敷きで調整するのが良いと思います。
紐で締められるのである程度融通は利きますし･･･



履いた感じとしては、とても履きやすいです。
靴の底の部分は非常に硬い！
ライディングシューズとしてカッチリした感じが好みなので、底が硬いのは良かったです。

ベンチ（穴）があるのかなんなのか、
これ走ると足が涼しいんですね！
スースーします。
夏なんか蒸れるのでこれは最高ですね。　冬は寒いかも。

プロテクションもそこそこ。
よくあるライディングシューズよりは上、本格的なものよりは下。
という感じでしょうか。

レーシングブーツをショートにしたような、同社製X-ONEと悩みました。
どちらも実際に試着した事があります。
プロテクションは当然、明らかにX-ONEが上です。

ただX-ONEはレーシングブーツのように足首が固定されてしまうので、
窮屈なのと、歩きづらいのと、足つきが悪くなります。

なので履きやすいとか、バイクから降りてお店でも歩きやすい、
とかを考慮するとこのシューズの方がいいと思います。
私は主に足つきを考慮してでしたが･･･


という訳で、その辺のライディングシューズよりはプロテクションを重視して、でも街中には溶け込める程度のデザインで。
ちょっとした峠も走るけど街乗りも･･･みたいな用途にはもってこいです。
X-ONEと比較して価格が安いのも（・∀・）ｲｲ!!

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バイク乗るのにライディングシューズが必要だなあと思った時に
色々人に聞いたり、探したりしてたどり着いたのがこれでした。

足首あたりまでの丈とベルクロでカッチリホールドできる所、
あとソールがフラットなのを選んだのは正解でした。

ソールのカカト部分の凹凸がなめらかな形をしているんで
ステップに足を乗せたときにブレーキペダルを踏む感触が良かったです。
エンジニアブーツの様なカカトの凹凸がハッキリしているのは
ブレーキペダルが踏みづらいと感じていただけに
うれしいポイントです。（＾ｖ＾）

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ツーリング用に購入しました。
アルパインスターはワンサイズ大きくてちょうどいいと思います。
防水なので冬場でも暖かいです。雨の日もブーツカバーは無くても大丈夫でした。
反面足はムレムレで3シーズンの雨の心配が無い時は別の物を使っています。
足入れはしやすく、適度なホールドもあってツーリングブーツとしては良いと思いますが、ムレが気になる方は要検討です。

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