ダイヤル式なので履きやすく脱ぎやすい。機能的にも充分ではき心地も良い。

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見た目もカジュアル的で良しです。

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2006年に購入したエルフのライディングシューズがいまだに履けるのと、ツーリング先で歩くのも楽だったので購入しました。
当時と比べると大分値段が上がってますが、履き心地が良かったので満足です。
普段履きと同じサイズで大丈夫でした。
あとはメッシュ素材は初めてなので、耐久性が良ければいいのですが、、、

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品欄の写真を頼りに購入しましたが、イメージした通りの商品でした。

【フィット感はどうでしたか？】
普段履きのスニーカーやトレッキングシューズと同じサイズ感です。（サロモンのトレッキングシューズに近いサイズ）

【使ってみていかがでしたか？】
ボトムは通常ブーツインタイプを履くため、ブーツインに対応でき、防水でツーリング先等で歩き回っても疲労の少ない（レーシングブーツは歩行がしんどい）商品を探し本品に決めましたが、期待通りの使用感でした。

【期待外れな点はありましたか？】
どちらかというとオフロード設定の本品はソールの凹凸が深く、ハヤブサ&CBR650Rで使用した場合、若干ステップにブロックが引っかかる感触があります。但し、使い込んでソールのブロックエッジの角が取れたら気にならなくなるのでは、と期待しています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シューズアウターが確りとした厚手の本革、くるぶしと踵にプロテクター、足首付近はクッション材に包まれてフィット感は抜群！プロテクト機能もバッチリです！

【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニのガルドシューズからの履き替えになりますが、革の品質（本品は何とフルグレインレザー＝天然シボ本革）は比較になりません。写真の通り見事な天然シボ。シューズ全体の剛性感もガルドシューズより格段に高く、本革登山靴に近いですが足首の前後屈曲は非常にスムーズ！本品の値段はガルドシューズより一万円以上安いのに、感動モノです！

▼ブーツイン、アウトについて
クシタニのブーツインタイプのレザーパンツまたは、メッシュボトムで問題なくブーツインできました。本品のハイトは24センチでレーシングブーツに比べ低いですがブーツインの見た目もバランスが良いです。逆にブーツアウトする場合は裾の広いボトムでないと難しい可能性があります。

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ASIAN FITだけあって、履き心地が良く、運転もしやすいです。靴底に土踏まずがあるので、ステップに載せやすいのが、購入の決め手でした。アッパーも適度な厚さで、シフト操作も良好です。BOAも脱ぎ履きがしやすくて良いです。防水なせいか、少し蒸れるのだけがマイナスですね。

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ずっと革ブーツだったので久しぶりのシューズタイプです
軽くてはきやすいうえ
ボアフィットシステムが使いやすいです　
足をしっかり固定してくれる安心感も◯
買ってよかったです

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今回初めて、RSタイチのシューズを購入、BOAシステムも気になったので。とても履きやすくBOAシステム、超簡単、楽。購入正解。まだ，購入してまもないので硬いですが、徐々に慣らしていきます。

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ちゃんとした造り
色目や風合いも良いです

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街乗りにもツーリングにも使えます
ちゃんとした機能もあります

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春夏用でシンテーゼ15 を履いてましたが、6年近く経過して劣化が酷くなったので、こちらを購入しましたサイズは同じで大丈夫
カラーがグレーというのが購入の後押しになりました
シンテーゼ15 のようなすんなり履くことが出来ず、ちょっと手こずりますが、履いてみたら軽くて歩きやすいので買い替えて満足です　履きづらいのは慣れるしかないです
おろしたてというのもあるかもですが、ちょっとした砂があった所で2度ほど滑って立ちゴケしそうになりました

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