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gaerne:ガエルネ

ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価

ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価919件 (詳細インプレ数:868件)
買ってよかった/最高:
494
おおむね期待通り:
334
普通/可もなく不可もない:
65
もう少し/残念:
13
お話にならない:
13

gaerne:ガエルネのオンロードブーツのインプレッション (全 29 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
デンニムたかきさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:28 (27.5cm - 28.0cm相当)
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

買ってすぐ使っても違和感なく使えます。
普段履いてる靴と同じサイズで問題無かったです。(28cm)
いつも履いてるsidiのブーツが45サイズ(28.5cm)で小指に干渉してますが、こちらは干渉無しで快適です。ふくらはぎの調整幅もこちらの方が広いです。日本人の足に合うというのはホントでしたね。
どうやら左足のBoAが壊れててワイヤーを巻き取れてなかったみたいですが、ふくらはぎの太さ的に締める余地がないので、見なかったことにしました。
見た目もイメージ通りで全体的に大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 14:43

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マッツさん(インプレ投稿数: 1870件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:27.0cm
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

こちらはコース走行用に購入しましたが、普段のツーリングでも愛用しています。
横幅も狭くなく、バックル調整可能ですのでレザースーツでもテキスタイルアパレルでも双方用意にフィットさせることができます。ブーツインが基本ですが、アルパインスターズのst-1 や、ボゴタプロパンツでブーツアウトでも着用出来ます。
ソールやシェルの合成皮革素材は頑丈で購入から、数年愛用していますが、すり減りも少なく良好です。
唯一不満はすね内側のラバーパッドのマジックテープが二年程で緩くなってきます。
走行中に外れる事はありませんが、歩行時にベリベリと音がして、少し不安になります、しかし、足の形にとても合うガエルネならではの足形、唯一無二のデザイン、操作性の違和感が少ない点。
お気に入りですので、レーシングブーツはgp-1一択です。
ちなみに私は普段スニーカーはコンバース、アディダス、ナイキ、VANS、ミズノ等全て27センチ愛用で、GP-1もeu43 27センチが丁度良いです。
ガエルネでもed-pro fastback はeu42 26.5センチが丁度良いです。
G-アドベンチャーはeu44 27.5センチ、g-midlandはeu43 27センチが丁度良いです。

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投稿日付: 2026/04/02 16:51
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Hideoさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

サイズ:27(26.5cm相当)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

0.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
  • 落ち着いたデザイン

    落ち着いたデザイン

  • ステッカー付属してます

    ステッカー付属してます

【使用状況を教えてください】
愛車に合うブーツを探していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ばっちり
【取付けは難しかったですか?】
無し
【使ってみていかがでしたか?】
質感が良く、思ったより柔らかい
【付属品はついていましたか?】
ステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
無し

普段履き26.5センチ、27センチ購入でジャストフィットです。

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投稿日付: 2026/03/22 20:16

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たなきちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R )

サイズ:27.5cm
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

初めてのレーシングブーツを探していました。
本音を言うと、スーパーテックRが候補でしたが、量販店で試着したところ足の形が全く合わなくて断念。幅広足に合うレーシングブーツをいろいろ探してこの商品に辿り着きました。
まず、脱ぎ履きのしやすさに感動しました。試着した他のレーシングブーツは脱ぎ履きでぐぬぬぬぬってなるのに、これはすぽって感じです。(わかりにくくてすいません。)
脱ぎ履きのしやすさに寄与するのがBOAです。カチカチと回すだけで好みの締め具合に調整できるのがいいです。
次に見た目ですが少し好みは別れると思いますが、踵部分のフレームがいかつくて私は好きです。
操作性は最初から柔らかいので特に違和感なく、これも高評価です。
値段も最近少し上がりましたが、他社の最高グレードよりかはまだ安いのでコスパは高いと思います。
修理もJAPEXさんのほうで対応しているらしいので長く使えると思います。

私にとって欠点は特に見当たりませんでした。
オススメします。

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投稿日付: 2023/11/08 19:49
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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
使用感 0
デザイン 0

元々前モデルから使用しており、型は違えどリピート購入です。
ワイヤー式に締め付ける機構が変更となっており、以前のバックルラチェット式からスムーズ感が高いです。

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投稿日付: 2022/10/23 15:19
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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

サイズ:28.5cm
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

輸入代理店のジャイペックスさんがとても良い
修理もお安いし各パーツは通販で買えますし
何度も転倒してますし壊してますが次はEVOを買いたいなと思うくらい良いです。

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投稿日付: 2022/07/16 05:06

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

サイズ:26.0cm
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 長靴と同じくらいの箱に入ってました。

    長靴と同じくらいの箱に入ってました。

  • ワクワクの開封の儀

    ワクワクの開封の儀

  • イヤーGマークがカッコいいですよ

    イヤーGマークがカッコいいですよ

  • ファスナーはベルクロで固定できます。

    ファスナーはベルクロで固定できます。

  • 私の足のサイズ約25.0〜25.5かなぁ

    私の足のサイズ約25.0〜25.5かなぁ

  • 足の甲の部分です

    足の甲の部分です

【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクに乗る時は、デイトナ : ヘンリービギンズのライディングシューズを履いています。今回、夏の賞与も出た事、またZX-6Rに似合いそうなブーツが欲しかった事もあり、色々悩み、コストパフォーマンスもいい、ガエルネのG-EVOLUTION FIVEオンロードブーツを選択しました。

【購入前に参考になったものは?】
ネットでアパレルを購入する際、一番のネックは試着ができない事です。サイズと使用感は商品が届いてからでしたが…ウェビックさんは他のネットショッピングと違い、サイズと使用感が合わないと無料で返品できる事で、今回、安心して購入する事ができました。それに合わせG-EVOLUTION FIVEオンロードブーツのサイズチャートが用意されています。サイズ選択には、サイズチャートと他ユーザー様の使用インプレッションを参考にし、自分に合うサイズを選択しました。因みに私の足のサイズは25.0?25.5です。作業用安全靴とデイトナ : ヘンリービギンズのライディングシューズは25.5cmを履いており、G-EVOLUTION FIVEオンロードブーツは26.0を購入しまた。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
・G-EVOLUTION FIVEオンロードブーツは、ライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なりますが、良く動く足首の設計になっています。またソールの形状もグリップの良いソールになっており、意のままにモーターサイクルを操れる仕様になっているそうです。
・外装は合成皮革(マイクロファイバー)で、軽くて柔らかく、また内装は抗菌加工のメッシュになっていますので、夏場でも蒸れる事は少ないかと思います。
・少し厚め冬でも使用OKのライディングパンツをブーツインし、スクワットしてみました。違和感、窮屈感も無く完璧でした。(凄く汗は出ましたが…) 夏の薄手のパンツならブーツインしても問題ないかと思います。ブーツアウトは試せるものが無かったので試してはいませんが、Gマークが隠れるのでブーツインがメインになるかと思います。

【その他】
イタリアの職人さんが造ってくれたブーツ 他のメーカーのブーツも考えましたが、ガエルネがこの金額で買えるなんて、コストパフォーマンスは最高です。今回、26.0サイズしか在庫がありませんでしたが、サイズが合わない場合、返品できるウェビックさんのサービスがあったので、安心して購入できました。コストパフォーマンスもよく、サイズが合う方はお勧めです。円安もあり今後、海外輸入品は値上がりするのではと…この頃思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/15 15:57
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ぷいぷいさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: Vストローム1000 | NSR50 | ZX-9R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

サーキットユーズメインの予定で買いました。

現在はXPD?3を使用。
過去にはXPDの他、SIDI、アルパインスター等を使用。
ミニバイクサーキットでも履く機会が多く、痛みは早い方です。
数年おきに新しいのを買い、古い方をミニバイクに回すスタイルです。

ふくらはぎが太い方で履けるブーツが限定されます。
XPDブーツが4シーズンを終えようとしてて、そろそろヤバいので追加購入。

こちらの商品は長い事検討してたんですが、最近ブーツに限らず国内在庫切れって事が多く、他社のも似たような状況らしい。
この色は少し前から一目ぼれしてて欲しかったのですが、お金のある時には品切れでした(笑
ブーツは消耗品って感覚が強く、必要な時期にすぐ入手できる物でそこそこ廉価ならOKって感じだったんですが、一目惚れはブーツでは珍しい事なんですよね。
なので在庫があるのを見つけて即座に購入に至りました。

以前友人に同じモデルの28を試着させてもらってたし、イケるだろうと27を購入。
少し不安がありましたが、まあ、バッチリってとこ。
普段のスニーカーは26.5、偏平足で幅広です。
右足踝は骨折の影響で大きいんで、そこが少々キツいのは我慢するしかないかと。

BOAシステムは転倒すると壊れるらしいです。
でも愛用してる友人曰く、無償修理対応できるって事でしたので国内正規品にしました。
(日本向けモデルは型が違う=サイズ感違うって話も気になってました)。

使用中のXPDよりグレードが上だけあって、しっかりとした装着感。
安心感はかなりあります。
少し固いのは新品ブーツの宿命だと思い、慣らしで公道を少しツーリング。
その後、250でサーキット走行しましたが、特に動きにくい等はなく、比較的すぐに柔らかくなる印象です。
ふくらはぎが太いと書きましたが、BOAを一番緩くしなくても問題ない範囲でした。

ガエルネ製品は近くで実物展示している店もなく、憧れはありつつも購入に至ってませんでしたが、買ってとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/24 16:30
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イガグリさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
サイズを普段のスニーカーから2サイズUPで注文しました。足の幅が広いので、それでちょうど良かったです。
足首からふくらはぎがちょっとタイトかなと思ったが、慣れたらちょうど良い感じなのかも知れない。

【使ってみていかがでしたか?】
履いたその日からかなり柔らかく、ブレーキとシフト操作がしやすく、それでいてプロテクターもしっかりしているので、安心感がある。
【期待外れな点はありましたか?】
なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/05/05 18:15

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しげさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
  • シンプルです

    シンプルです

  • ピッタリなインソールです。このブーツのインプレではないですが。

    ピッタリなインソールです。このブーツのインプレではないですが。

練習会に向けて、普通のブーツよりも装備をグレードアップしようと思い購入しました。
普段は26.5のスニーカーを履いていますが、幅が細い靴は27を履いています。ジャペックスwebページのG-fitでサイズを計測して、おすすめをされた27を購入しました。
計測のときに厚手の靴下を履いていたせいか、春物の靴下で履くと少し大きい感じがしました。靴下もブーツを履くときと同じにすることをおすすめします。
その後、インソールがペラペラなのでソフソールのインソールに変えました。インソールが厚くなったぶん、サイズはちょうどよくなりました。ソフソール アスリート ベーシック Lサイズを買ったところ専用品かと思うくらいピッタリでした。歩いたときのクッション性が大幅に上がるのでオススメです。https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003EOA8W4?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title
バイクでの使用感ですが、ライディングブーツとしては柔らかいのでしょうが、くるぶし丈のショートブーツと比べると足首が伸びにくいです。シフトペダルの位置を上げないとシフトアップが難しくなりました。これはライディングブーツとしては普通なことだと思いますが、私のように初めてのブーツに選ぶ人も多いかと思うのでコメントしておきます。
それ以外は至って操作性もソールのグリップもよく、快適にライディングできます。くるぶし等守られているので、やはり安心感があります。
見た目についてですが、シンプルで気に入っています。ブーツだとツナギやレザーのウェアでないとバランスが悪いかと思いましたがバイクに乗っている間はとても快適なので気にしないことにしました。
個人的にはGのマークも好きですが、目立つのが気になる場合は上に服を被せればいいかと思います。床に置いたときに裾の幅が20cmのジーンズでも被せることができました。
ライディングスニーカーでも2万円くらいするものも多いので、ツーリングや練習会という出番があればいっそのことこのブーツにするのもアリだと今回思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/01 16:13

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