KOMINE:コミネ

雨の中アスファルトでもツルツル滑り、信号待ちでこけた拍子に後続の車にひかれて足だけは無事、そんな商品。
命に関わる。
jeminiに聞きまくって少なくとも「バイクメーカーの耐滑性は総じて悪く、ブブラムソール採用している靴を少なくとも選ぶべき」との回答
もう使ってしまったので仕方なくお蔵入りに。他の靴を検討しています。
雨の日に踏ん張ろうとして滑って予想もしない重大な事故が起こる前に。
あとjeminiでツーリングで徒歩で散策も考慮するならアシックスやミズノの耐滑性ソールを考慮すべきだと。

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29�pのブーツがなかなか無くて助かりました。
当方ニースライダーパンツや革ツナギを頻繁に
着るのでレーシングブーツは必須です。
デザインも耐久性もありそうなのでしばらく
お世話になります。コスパもよいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
このブーツを手にして最初に実感するのは、ロングタイプのライディングブーツでありながら、脱ぎ履きが圧倒的にスムーズであるという点です。一般的なレーシングブーツやロングブーツは、ジッパーの開閉や複数のバックル留めが必要で、出かける前の準備や休憩時に靴を脱ぐ際に煩わしさを感じることが少なくありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際の履き心地に関しては、日本人の足型に合わせた設計がなされているため、海外ブランドのブーツにありがちな、幅が狭くて小指が痛くなるといったトラブルが起きにくいのが嬉しいポイントです。甲高幅広の足でも圧迫感が少なく、最初から足に馴染むような感覚があります。足首周りやふくらはぎのホールド感もしっかりしていながら、シャーリング（蛇腹状の伸縮パーツ）が適切な位置に配置されているため、シフトペダルを操作する際の足首の上下運動が驚くほどスムーズです。

【使ってみていかがでしたか？】
BK-305にはダイヤル式のフィットシステムが搭載されており、ダイヤルを回すだけで瞬時に足全体が均一にホールドされます。緩める際もダイヤルをワンタッチで引くだけで一気にワイヤーが解放されるため、ツーリング先のお座敷の食事処や、ふと立ち寄った場所で靴を脱ぐシチュエーションでも一切のストレスがありません。この着脱の簡便さは、一度体験すると従来の紐やジッパーのブーツに戻れなくなるほどの利便性を持っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ライディング中の操作性についても、非常に高いレベルでバランスが取れています。つま先部分にはシフトパッドがしっかりと配置されており、シフトアップ時の痛みを防ぐだけでなく、ペダルの感触を的確に足裏に伝えてくれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このブーツの最大の強みの一つが、優れた透湿防水性能です。ロングツーリングの最中に突然の大雨に見舞われた際にも、内部に水が染み込んでくることはありませんでした。防水性が高い一方で、内部の湿気を外に逃がす透湿機能が働いているため、梅雨時期や夏場のライディングでもブーツの中が不快に蒸れ続けるといったことが軽減されます。もちろん、真夏の猛暑日に一日中履いていれば多少の熱はこもりますが、一般的な防水ブーツに比べると格段にドライな状態を保ちやすい印象です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

コミネらしい妥協のないプロテクションが施されています。くるぶしやかかと、つま先といった転倒時に負傷しやすい部位には硬質のプロテクターが内蔵されており、万が一の事態でも足を守ってくれるという確固たる信頼感があります。

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十分な性能で使い勝手は申し分ありません。
正直これよりも造りの良いブーツは沢山ありますが、値段を考えると価格以上のコストパフォーマンスでしょう。
サイズは普段の靴のサイズより1サイズ?2サイズ下で購入すれば間違いないと思います。
※出荷状態ではトゥスライダーのネジが外れやすいので増し締めしておくことをおすすめします。

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ピボット付きで足の馴染みも良さそうに見え、デザインも気に入ったので購入しました。
サイズは26.5cmを購入。普段の運動靴も26.5cmを基準に買っています。

スポーツ走行で使用したので以下革ツナギ着用での感想です。
スネはベルト調整しながら膝寄りは広めなのでライディング用パンツをブーツインするには良さそう。
足の長さはちょうど良く、幅、甲の高さは薄手の靴下を使うと遊びが気になるので厚手の靴下で調整しました。

操作感は開封後でも足首の馴染みが良く、可動方向にはしっかり動き着用したその日に大きな姿勢移動をしても大丈夫でした。甲の皮部分は新品の硬さがまだ有り、足との擦れが気になりましたがそのうち馴染むと思います。
ソールが厚めなのでペダルの踏み心地は希薄です。
履きっぱなしで過ごしてましたが違和感なく、乗車時以外は緩めたくなる違和感やキツさは感じませんでした。

以下は気になった点です。
ファスナーの操作性が微妙に悪く締めにくいのと、早々にファスナーに付いてるバタつき防止のベルクロが取れました。縫い付けが悪いです。
スネの調整用ベルトはレバーで段階ごとに締められるのですが、レバーのみで締め込もうとすとツメが滑るので補助しながら操作しないといけません。（緩める際はボタンでワンタッチ

やはり細部を見ると他ブランドに劣る点はありますがコスパの良さと抑えどころはしっかり抑えたバランスの良いブーツだと思います。

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今まで使用していたxpdのブーツがボロボロになってきたので、こちらに買い替えました。
主に自走でのサーキット走行に使いますが、見た目と機能にはとても満足しています。
防御力も高く、脛のプロテクターが足の動きをサポートしてくれるので、走行中はとても快適です。

しかしコミネブーツの伝統なのか、パキスタン製ブーツがそうなのか、足首部分が細くなっているのでとても足を通しにくいです。
サイズも普段の靴にあわせたのですが、横幅が窮屈で歩行時は当たって痛いです。
これらはひとつ上のサイズを選択することでなんとかなりそうですが、ファスナーは上がりにくい、バックルは通しにくいと装着に関しては難ありです。
ソールももっと柔らかいと良いのですが、これは気にするほどではないかな？

総評としては、履いてしまえばかなり良いものです。
ですが履くまでがとてもめんどう…そんなブーツです。

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画像と届いた商品の色彩が違う画像では、ブラウンだが届いた商品は黒いブラウン色だった
サイドにファスナーが付いているが、靴を履いて引き上げるのに一苦労した
ただ、新しいせいかもしれな？暫く履き続けてくると柔らかくなるかは？
靴底が厚い分足つきが若干よくなった。

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価格の割に作りは悪くはありませんが、爪先部分が厚すぎる点と、かかとの部分が高めに作られておりバックステップを組んだバイクには合わないと思います。
また、爪先部分の厚みのせいでシフトの感触が全く掴めませんでした。

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踵の周辺に接合ズレがあり、貼り付けが不良でパカパカ口が開く。
仕方が無いのでシューグーで修正した。

全体が非常に硬く、馴染ませるべく室内でしばらく履き続けてみたが、全然柔らかくならず一向に足首が曲がってくれる気配が無い。
実際の使用で馴らすしか無いと思いツーリングに使用したところ、最初の雨で中が水浸しになった。どうやら例の踵部分の接合不良箇所が思ったより大きく、そこから盛大に水が流れ込み、且つつま先部分は密閉されているので、入った水が流れていかないようだ。

今回だけの不良品と考える事も出来ようが、そもそも品質管理をしっかり行っているなら外観上はっきりしているソールの剥がれなどは見落とさないはずだ。

自分にとってコミネの信頼を大きく落とす事になった品物。残念である。

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今まで履いていたブーツが破れたので値段が手ごろのこちらのブーツを購入しました。
若干チャックの開閉が固いですがそれ以外はかなりのお気に入りです。
おすすめです！！

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