このブーツはオンロードブーツの中でも個人的に最高傑作だと思います。耐久性と防御力と操作性の良さ、ソールのグリップ力、全てが最高です。sidi.alpinestars.formaはどれもサイズが合いません。縦長横幅狭の為ワンサイズアップする必要があり、フィットに不満があります。それにソールもガエルネに比較して経年劣化が早くすぐに硬化する上、すり減りも早く、ソールの接着が剥がれやすい物が多いです。
ガエルネのブーツはそんな不具合は生じません。
もちろんリペアサービスも安心ですので、ブーツで迷う時はオンロードもオフロードもガエルネを選ぶことをお勧めします。

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もったいなくてあまり履いていませんが、膝下までしっかりガードされておりデザインも気に入ってます。最初は動かすのが少し硬いですが、少し履くと足になじんでくれるので靴擦れもしづらいです。
ツーリング中などの観光時等に歩き回ると疲れます。

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今まで使用していたxpdのブーツがボロボロになってきたので、こちらに買い替えました。
主に自走でのサーキット走行に使いますが、見た目と機能にはとても満足しています。
防御力も高く、脛のプロテクターが足の動きをサポートしてくれるので、走行中はとても快適です。

しかしコミネブーツの伝統なのか、パキスタン製ブーツがそうなのか、足首部分が細くなっているのでとても足を通しにくいです。
サイズも普段の靴にあわせたのですが、横幅が窮屈で歩行時は当たって痛いです。
これらはひとつ上のサイズを選択することでなんとかなりそうですが、ファスナーは上がりにくい、バックルは通しにくいと装着に関しては難ありです。
ソールももっと柔らかいと良いのですが、これは気にするほどではないかな？

総評としては、履いてしまえばかなり良いものです。
ですが履くまでがとてもめんどう…そんなブーツです。

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以前使用していたベリックのブーツがボロボロになったので買い換えました。

アルパインのブーツを購入することは決めいていたのですが、種類が多く悩みました。
ただどうせ買うからにはいいものを・・と思い、ＳＭＸ　ＰＬＵＳに。

実物はとても作りがしっかりしていて、さすがといった感じです。
脱ぎやすさも問題ありませんでした。
サイズは普段履いているものと同じサイズを購入しました。

サーキットを走行する以上いざというときのためにツナギやブーツ、グローブなど、装備にはお金をかけるべきだな・・と改めて思いました。

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SSに乗る時は同じくダイネーゼのDYNO D1 pro を愛用していましたがショート丈なので裾周りのバタつきが脛にまとわりつく感触が煩わしいのと秋冬は足元が少し寒いのでロングブーツを検討していました。裾をブーツに入れるタイプの普通のレーシングブーツは手持ちのウェアと合わないし、サーキット以外ではいかにもというデザインが嫌で、裾を被せられるガエルネのGエボfiveを一時は履いたこともあります。コスパは良くてそこそこイケるプーツでしたがダイネーゼを履きはじめたらもうダメです。他のブーツやシューズに手がのびなくなってしまいました。TORQ D1とAXIALと悩みましたがどうせならフラグシップと思いAXIALに決定。カタログに書かれていることを全て実感しますね。本当にいいブーツですがお値段はちょいと高すぎますよね。まぁ価格も含めて持つ満足感はひじょうに高いです。このブーツを履くとブザマな走りやマナーの悪いことは出来ない気持ちになります。
一流ブランドというのは身につける人の心持ちまで変えてしまうものだと思います。単にバイクブーツとして見たらもっと安くて同等の性能のモノはあると思います。でもやっぱりそれだけではないものがあるんですよねー。いいなぁと思ったら無理してでも買っちゃいましょう、後悔はしませんから。
ただしサイズ選びは慎重にして下さい。私は普段履は25.5 4Eから26,0 EEの甲高幅広タイプ。殆どのヨーロッパ製ブーツはEU42 26.5がジャストサイズですがダイネーゼはEU41 27.0がベスト。なぜかダイネーゼだけEUサイズとcmの適合が違うのです。なるべく試着してからの購入がいいでしょう。
もう一点、ダイネーゼ言うところのこのインタイプはふくらはぎは細めです。私もやや太めですがファスナーを閉め切るのは上のほうではきつめです。履いていて痛くなることはありませんが、太い人はファスナーを閉めきれないかもしれません。
履いてしまえぱフィット感もペダル操作感も抜群ですが脱ぎ履きはきついです。
でもそんなことは何の問題にも感じない最高のブーツです。

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私が鈍感なのか、スーパーテックなどの上級グレードも検討しましたが、履き心地はあまり違いを感じず、こちらを購入。
欧州向けだから、フィッティング感が悪いと思いましたが、日本人の足にも合うのではと思いました。

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製品としての質感は非常に高いです。足に馴染みシフトやブレーキ操作に違和感がなくなるまで結構時間がかかりますが、革が柔らかく馴染んでくると足がしっかりとホールドされて足元の操作がしやすくなります。ヨーロッパのメーカー製なので細身ですが大きく広げることが出来るため着脱はしやすいです。革が非常に分厚くしっかりとしているのでホールド感があり、安心感があるのと同時に寒い時期は足元があったかいです。反面夏場は暑いので出番は少なくなります。バックルで微妙な調整が出来ますのでどんな足型の方でもフィットすると思います。シックなデザインで高級感のあるライディングブーツをお探しの方には特におすすめです。

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樹脂製ハードプロテクターが必要ないブーツだといまどきでは数少ない選択肢。形状も良好で気に入っています。靴底の面取りがなだらかにされていて変な引っかかりがないところも○。

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ライディングブーツが欲しくて個人的に好きなクシタニで選びました。
値段は張りますが、作りはすごく良いです。
これを履いてのライディングは動きやすく、降りた後、歩くのにもとても歩きやすいです。
また、完全防水を謳っていますが、まさにその通りで雨天時に数回走りましたが水が浸透してきたことは一度もありません。
履いたり脱いだりする時は足内側のジッパーを下げます。
ジッパーの上からマジックテープ式の革で抑える箇所が2箇所ありますが、
脱ぐときにこれを剥がしてジッパーを下げて、とするのが少し面倒ですね。
しかし、その点以外は最高のブーツだと思います。

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二足目です。
防水性もあるので急な雨でも問題ないです。
デザインも良いので普段履きでも使用してます。
これからもリピしていくつもりです。

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