31年前B-052・27cm.28、000円今でも使っていますBR-079と同じ作りです。良いレザーライディングブーツです。バギーのブーツがまた欲しくなり最近BR-065ベルトブーツを購入しました。31年前のブーツと同じように良い履き心地で買って良かったと思いました。
バギー社さんへ、国産製造の良い皮製品を作っていただいて、ありがとうございます。

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履いてみて　まずは軽くて歩きやすい事にびっくりです。　多少硬さがあるので慣れるまでは少し
時間が必要でしょう。

強いて悪い点を挙げると
ファスナーのカバーになる革部分の幅が狭いので
きっちり閉まりません　もうすこし厚みを
薄くして幅が広い方が使い勝手は良いと思います。
が　概ね満足です。

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私の足は、幅広甲高なですが、色々試し履をした結果この商品でした。
ツーリングでは、少し硬い気はしますが、もう少し履き慣れれば問題無い程度だと思います。
ライディング時は、しっかりと車体をホールドできますし、やはり安定感があります。
サーキットはミニバイクで走りますが、私の走り方が悪いせいで、つま先のスライダーをよく擦ります。擦ってくうちに、、火傷しそうなくらい熱くなります。
また、擦る場所が、スライダーを固定するビス周辺なので、ビスの頭が飛んでしまう前に、交換してあげないといけません。（実は、旧式のXP-3でマウントごと削ってしまい交換不可になりました。）
いずれにせよ、私はとてもとても気にっていいます。

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初めてGOLDWINのバイク用品を購入してみた、さすが世界のゴールドウィンですね。

形状が良く出来ていて、何処でも違和感なく使用できました。
ブラックスリムジーンズにグレイ色ハイソックスを重ねブーツイン トップにソックスのチラ見せライディング、気分はもうオフローダーです。（スティーブ・マックイーンもどき？）
また、ブルージーンズをブーツアウトスタイルでロングウォーキング、ブーツはとても軽く雨も平気でした。

唯一、すね部に干渉する所があります。ラバーやキルティングパッチで簡単に改善できましたが、残念ですね。

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主に冬場に使用する全天候型の商品をさがしていたら、
こちらに行き着きました。
サイズは足の実寸法と同サイズでオッケーでした。
履きやすくブーツ内も結構余裕がある感じです。
装着し易さは紐で固定するタイプのライディングシューズよりも良いですね。
履き心地は良いです。
スポーツタイプのブーツも所有してますが、そちらに比べること柔らかいので歩行はとても楽ちんです。
夏場はちょっと暑いかな？
防水性はまあまあですが、使用に伴い若干劣化したでしょうか？シフトパット付近からですかね、若干水の侵入がある模様です。
プロテクション性能は柔らかく短めなので、スポーツタイプやレーシングタイプのブーツより劣りそうな感じです。

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ネイキッド系の足首の角度がきつくない車種だと少し硬く感じるかもしれません。あと夏場は通気性が悪いので蒸れます。しかし履き心地、デザイン、装備などはとても良いです。

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Sidiのstからの乗り換えです。同価格帯のstと比べさせていただきます。
まず、歩きやすいです。本当に柔らかいです。stがコツッ、コツッだったらgp-1はペタッ、ペタッ なくらい。

次に内装。日本人の足に合うように造られているらしく、フィット感抜群。stもフィット感はよかったけどgp-1よりはフィット感薄い。

デザイン。 これは人によりますが、stのほうが好きです。けれどgp-1もかなりカッコいいとおもいます。

ソール。上げているかたが少ないので添付しております。ステップの所が山があるので滑りにくいです。よっぽど変な足の置き方しなければステップに山がフィットすると思います。

改善して欲しいところ。マジックテープ。接着が弱めです。接着面が少なく、毛が短かいのも要因ですがもうちょい接着が強めだったら最高です。

以上、少しでも参考になれば幸いです。本当にいいブーツで買って損はありません。

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裾から入ってくる風をシャットアウトするためと元々欲しかったので買いました。
このブーツはシンガードがあまりゴツゴツしていないのでジーンズの裾を上から被せることができます。バイク乗ってるときはブーツに入れて、ツーリング先で歩く時は出す、といった形で使えます。
普段の靴のサイズが26.5cm、以前から使っていたXpdのライディングシューズも同じサイズで丁度良かったので今回も26.5cm(42)を選択しました。もちろんぴったりです。
ファスナー部分は少し強度に不安はありますが、そんなものだろうと思っているのであまり気になりません。
慣れるまではシフトチェンジしづらいですが慣れたら普通ですね。

かなり満足しています。

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長年使用していたプロショップ高井のブーツが壊れた為、現物をライコランドまで行き確認し購入。
価格とクォリティーのバランスに納得できる商品です。
但し、ブーツの底の部分の厚さが、高井のブーツの2倍ぐらいあるので慣れるまで違和感がありました。
現在は慣れてきたので問題はありませんが。

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コミネAGVブーツが破損したため買い替えたこちらのSMX-Plusですが、決め手となったのはやはりスタイリッシュなデザインでした。

デザインだけでなく足型もスレンダーなようで、どうも足のサイドが狭く感じる。普段履きでは29cmのシューズを履くのですが、近そうな28.5サイズを購入。が、幅があまりマッチしない（フィットしすぎる）ので、29.5cmの方が快適に履けたのでは、と思いました。1サイズ上がいいかも知れませんが、コンバース等細めの靴がフィットする方はそのままのサイズが良さそうでした。

ただブーツ自体が結構柔らかいので、フィットしすぎる……という程度であればすぐに慣れます。ある程度は広がるので履けないほどではありませんでした。

脱ぎ履きは面倒な部類で、バックルを外し、内紐とサイドジッパーを緩めて履く、というスタイル。サイドジッパーがキツく、レザーパンツなどをインすると（同社A-10パンツであっても）ジッパーはキツキツ。最初は締めるのが非常に困難なほどで、全体的に造りが細いです。
内紐はスムースに緩められるようになっているので、実際はバックルとジッパーが主な固定でしょうか。ジッパーや内紐はベルクロテープで固定できるようになっていて、緩み防止になっています。

ソールもAGVと比べると優秀で、ステップにしっかりとグリップします。柔らかい素材なので買ったばかりでもスムースにニースライド可能。残念なのはベンチレーションは全く実感できませんでした。が、AGVブーツよりは全然蒸れません。風をいれるよりも湿気を逃がすタイプ？

総評としてはデザインで選ぶならすごくお勧めですが、足型の問題がありますので同社ブーツの試着をしてからの購入がいいかと思います。

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